Apa warna coolant penting?

Coolant minangka salah sawijining cairan kerja sing paling penting ing mobil. Sampeyan bisa nemokake cairan kanthi macem-macem warna ing toko, nanging ternyata iki dudu perkara sing kudu ditimbang nalika milih. Apa fungsi coolant, apa bisa diganti karo banyu lan carane milih sing pas kanggo mobil? Sampeyan bakal sinau babagan kabeh saka artikel kita!

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Napa coolant penting banget kanggo fungsi mobil sing bener?
• Apa yen kita ora ngerti cairan apa sing saiki ana ing sistem pendingin mobil?
• Apa jinis coolant sing kasedhiya ing toko?

Suwe-suwe ngomong

Ing toko, sampeyan bisa nemokake telung jinis coolant: IAT, OAT lan HOAT, kang beda-beda ing teknologi produksi lan aditif anti-karat digunakake. Pewarna sing digunakake ora mengaruhi sifat cairan kasebut, supaya sampeyan bisa nyampur warna sing beda saka manufaktur sing beda-beda, yen padha diprodhuksi nggunakake teknologi sing padha.

Apa refrigerant digunakake kanggo?

Sistem pendinginan ngilangi panas, yaiku efek samping saka mesin mobil. Kajaba iku, ngisi cairan kasebut kudu tahan suhu ruangan sing dhuwur ing musim panas lan ora beku ing musim dingin, sanajan ing frosts abot. Saliyane dissipation panas dhewe, coolant nglindhungi komponen saka kabeh sistem saka karusakan... Sampeyan kudu aman kanggo macem-macem bahan kayata karet, aluminium utawa kuningan, dadi, kajaba ing kahanan darurat, ora kudu diganti karo banyu sing bisa godhok utawa beku.

Jinis coolants

Dhaptar komponen coolant cilik: banyu, etilena glikol lan inhibitor karat.... Ana uga cairan adhedhasar propilen glikol, sing kurang beracun nanging luwih larang. Saben cairan ngemot siji glikol, nanging gumantung saka teknologi produksi lan aditif sing digunakake, dipérang dadi telung jinis:

• IAT (teknologi aditif anorganik) minangka jinis coolant paling tuwa kanthi akeh kekurangan. Inhibitor korosi sing ditambahake kanthi cepet ilang sifate, lan silikat, sing minangka komponen utama, nggawe celengan sing mbatesi aliran lan, nalika dicopot, saluran radiator bakal macet. Cairan IAT ilang sifate sawise kira-kira 2 taun lan padha ora bisa digunakake ing coolers aluminium.
• OAT (teknologi asam organik) - jinis cairan iki ora ngemot silikat, nanging asam organik sing nggawe lapisan protèktif lancip ing lumahing unsur radiator. Dibandhingake karo IAT, padha dissipate panas luwih apik, duwe urip layanan maneh (5 taun) lan bisa digunakake ing coolers aluminium. Ing tangan liyane, padha ora bisa digunakake ing kendaraan lawas amarga bisa ngrusak solder timbal lan sawetara jinis segel.
• HOAT (Teknologi Asam Organik Hibrida) minangka cairan hibrida sing ngemot silikat lan asam organik. Produk sing dipikolehi nggunakake teknologi iki mbentuk lapisan protèktif ing unsur radiator, kompatibel karo macem-macem bahan, lan urip layanan, kaya ing kasus OAT, yaiku 5 taun.

Warna coolant

Ana macem-macem werna saka coolant kasedhiya ing toko, nanging iki ora soko sampeyan kudu nimbang nalika tuku. Pewarna wiwit ditambahake kanggo mbedakake agen saka manufaktur sing beda-beda, lan dina iki digunakake kanggo mbantu ngenali sumber kuthah. Ora ana contraindications kanggo nyampur cairan kanthi warna sing beda-beda, sing utama yaiku digawe nggunakake teknologi sing padha. - Yen ora, sifat protèktif bisa rusak. Jinis cairan sing digunakake bisa ditemokake ing manual pemilik kendaraan, nanging nalika ora bisa nemtokake apa sing ana ing radiator, sing paling aman yaiku entuk cairan universal.... Bisa dicampur karo cairan apa wae.

Rekomendasi coolant radiator:

Apa maneh sing kudu dingerteni?

Cairan radiator didol siap-digawe utawa minangka konsentrasi.... Ing kasus kapindho, kudu dicampur karo banyu (luwih disaring), amarga ing wangun murni ora bakal nindakake fungsine kanthi bener. Sampeyan uga kudu eling yen saben cairan ilang sifate, mula dianjurake. panggantos biasa ing sesuai karo instruksi pabrik kendaraan lan informasi ing silinder... Paling asring dianjurake saben 5 taun utawa sawise lelungan 200-250 ewu kilometer. km, nanging iku luwih aman kanggo nindakake iki sethitik liyane asring, contone, saben 3 taun... Nalika tuku ukuran anyar, iku worth mriksa kanggo ndeleng yen tundhuk karo PN-C 40007: 2000 standar, sing negesake kualitas lan sifate.

Nggolek coolant sing wis kabukten kanggo mobil sampeyan? Aja manawa kanggo ngunjungi avtotachki.com.

Foto: avtotachki.com,