Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style – Test Strada Panjenengan
Isi
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style – Test Strada Panjenengan
Kona 1.0 T-GDI Style nitih kanthi apik lan dilengkapi banget, nanging migatekake konsumsi kasebut.
Pagella
|
|
Hyundai Kona nduweni kepribadian, papan sing akeh (sanajan kompak) lan apik. 1.0 T-GDI mesin bensin telung silinder kanthi 120 HP Yen sampeyan wis nyopir pirang-pirang kilometer, luwih becik milih solar. Set gaya kasebut sugih banget.
Musim panas minangka wektu paling apik kanggo nggunakake mobil maneh, utamane nalika liburan pantai. Hyundai Kona sampurna kanggo kasus iki: wis cukup papan (ana rong kreta ing gedhe, tas pantai, tas duffel lan macem-macem tarps), wis tarp apik. kenyamanan Akustik dalan gedhe lan sing paling penting, uga kursi sing digawe adhem. Nyatane, gaya Kona kita pancen lengkap lan nawakake kabeh barang mewah sing dikarepake (kalebu stereo premium) lan liya-liyane. Aku rada gumun yen mung ana "ewu", nanging Turbo telung silinder 1.0 T-GDI kanthi 120 hp., On Hyundai Kona Kab, nuwuhake keraguan babagan penurunan ukuran.
Gaya silang silang Korea dhewe-dhewe lan modern, desaine didikte lampu utama, garis lan pola sing rusak. umpluk peteng, sing rada "allroad". Iki temtunipun Hyundai paling pribadi ing lineup. Ing njero, luwih tradisional nanging kanthi ati-ati rampung, lan yen sampeyan pengin, sampeyan bisa ngatur sing dikarepake kanthi nambah rincian kanthi warna sing cerah.
Rentang mesin kalebu mung kekuwatan saka 115 hp. lan luwih dhuwur: diwiwiti karo 1,6 solar 115 HPbanjur menyang 1.0 T-GDI bensin tes kita saka 120 CVnganti tekan Petrol 1.6 turbo kanthi 177 hp, mung kasedhiya karo kabeh-wheel drive.
Iki dites nalika disiyapake Gaya.
KOTA
Ing kutha Hyundai Kona Kab gerakane kanthi keprigelan padha karo mobil kutha. Kekompakan sawijining kauntungan ing kemacetan lan ing perjalanan. parkiranlan kontrol cahya (kothak gir, setir lan kopling lagi alus banget) aja ban. IN mesin Turbo telung silinder minangka titik wiwitan sing apik, nanging sing penting, fleksibel lan kebak ing tengah tengah sing dibutuhake. Uga geter sethithik kanggo mesin telung silinder, sing bisa nambah kenyamanan. Cekakipun: Hyundai Kona Kab ing kutha iki pancen betah lan ora nggawe sampeyan nuwun sewu karo transmisi otomatis.
ING NEGARA
Dituntun segara ing kana Hyundai Kona gerakane karo aliran gas. Throttle responsif banget lan telung silinder cilik luwih responsif tinimbang data sing diandharake (0-100 km / jam sajrone 12 detik ora bisa diarepake). Nanging ing kurva Hyundai Kona pancen kaget: setir iku entheng nanging presis.Potong cukup kaku lan mobil sampeyan imbang lan betah, sanajan dipecut. Kaget tenan. IN 1.0 T-GDI turbocharged 120 hp banjur nyurung uga tengen tachometer. Gearbox uga apik, kanthi inokulasi sing tepat nanging kanthi tuas sing rada dawa. nglawan. Mung drawback iku karo "marem" kulo, konsumsi mundhak Ngartekno. Yen, kanthi nyopir kanthi ati-ati, konsumsi bener mandheg ing 17 km / l (ing urip nyata), banjur kanthi nyopir luwih energik, gampang, tanpa exaggeration, mudhun nganti 11-12 km / l.
dalan gedhe
La Hyundai Kona Kab iku uga pantes watu gilingan: sesi nyaman lan alami (luwih saka mobil tinimbang SUV), ora ana rustle sing repot lan kontrol layaran adaptif kanthi rem darurat lan njaga jalur otomatis (kalebu standar Versi gaya) mbantu ngendhokke konco setir. Sayange yen "millino" ing kacepetan jelajah rada buzzing (jam 130 km / jam, gerakane 3.000 rpm.). Kosok baline, konsumsi isih akeh 14 km / l.
Urip ing Papan
La Hyundai Kona "yen urip" bene: posisi nyopir - mobil, ana akeh kompartemen kanggo nyimpen barang lan bahan Aku ora apa-apa kualitas, utamane ing versi Gaya. Gaya kasebut ora ditata lan asri kayata eksterior, nanging upaya Hyundai supaya luwih enom katon apik. Papan kanggo penumpang mburi uga apik, sanajan "mung" dawa 417 cm, dene bagasi kasebut 361 liter (1143 kanthi kursi dilipat) iki cukup, nanging dudu rekor.
HARGA LAN BEBASAN
La Hyundai Kona Kab duwe rega wiwitan 18.800 euro с 1.0 T-GDI lan 120 CV, lan regane 26.050 ing setelan gaya, sing kalebu, khusus, sensor parkir ngarep lan mburi, layar saka 8 inci kanthi navigator, layanan live 7 taun gratis, sistem audio Krell Premium Sound, rem darurat otomatis, roda 18 inci, lampu LED PENUH lan tampilan head-up.
Regane ora murah, nanging pangaturan dhewe pancen sugih.
KEAMANAN
La Hyundai Kona Kab Iki nduweni stabilitas arah sing apik lan dilengkapi peralatan paling anyar babagan keamanan aktif lan pasif.
GAMBARAN TEKNIK
DIMENSI
| Length | 417 cm |
| ing dhuwur | 115 cm |
| ambane | 180 cm |
| Trunk | 361-1143 l |
TEKNIK
| mesin | bensin turbocharger telung silinder |
| bias | 998 cm |
| Potensi | 120 Cv kanthi bobot 6.000 |
| saperangan | 170 Nm nganti 1.700 masukan |
| siaran | drive roda ngarep, transmisi manual 6-kacepetan |
Tukang kerja
| 0-100 km / jam | 12,00 detik |
| Velocità Massima | 181 km / jam |
| konsumsi | 5,4 l / 100 km |
