Hyundai Ioniq 5 dipesen 23 kaping ing dina presentation. Kia EV760 - luwih saka 6 kaping [Korea Kidul]

Kia gumunggung yen mung sedina sawise presentasi (30 Maret) saka EV6 ing korea kidul ana liwat 21 pesenan. Asil iki ora luwih ala tinimbang Hyundai Ioniq 000 ing negara sing padha lan ing wektu sing padha: mobil wis nglumpukake 5 pesenan ing 23 jam.

Hyundai-Kia anyar listrik ing Polandia

Ing Polandia, Ioniqa 5 saiki bisa dipesen kanthi resmi, kanthi piranti pisanan metu saka jalur produksi nalika wiwit dikirim ing awal kuartal sabanjure. Anak perusahaan Polandia Kia durung ngidini registrasi kanggo EV6, nanging kita ngerti manawa dhaptar pemangku kepentingan wis digawe ing dealer, sing bakal dadi leladen nalika proses resmi diwiwiti. Hyundai Ioniq 5 diwiwiti ing PLN 189 kanggo versi sing luwih cilik lan versi peralatan sing paling lemah (liyane mengko), rega Kia EV900 kudu rada murah.

Katon kaya distributor ngidini pengamat asing mlebu mobil amarga akeh video sing muncul ing YouTube sing nuduhake mobil kasebut kanthi cedhak. Dheweke malah nuduhake proporsi mobil sing bingung... Katon kaya Golf klasik lan mung sawise kontak langsung, mobil kasebut luwih gedhe lan luwih akeh tinimbang sing dikarepake.

Model sing disedhiyakake dening para youtuber duwe pelek 20-inci (255/45 R20), kita ora bisa nemokake rekaman kanthi mobil sing dilengkapi pelek 19 inci - bakal dadi peralatan standar ing kabeh varian, lan pelek 20 inci bisa dituku. kanggo PLN 2 mung ing versi Platinum (kaca dhaptar rega 000, ngisor):

Saka perspektif kolumnis CarExpert (pemilik Tesla saiki), misale jek pembalap wis mlaku maju. Ing kursi mburi, wong sing dhuwuré 1,85 meter nduweni ruang dhengkul, rada kurang kanggo sikil. Kapasitas kompartemen bagasi Ioniq 5 Iku 527 liternanging elinga yen kursi mburi geser supaya bisa njupuk sawetara papan kasebut:

Dheweke tampil ing Saluran Petrolhead Asia. pilihan karo kamera tinimbang mirrorssing saiki ora kasedhiya ing Eropah. Kabeh reviewers nandheske sing model pra-release luwih apik tinimbang Teslalan bahan kualitas dhuwur. Kompartemen bagasi ngarep AWD yaiku 24 liter. Iki kira-kira padha karo tas ransel cilik:

Ing Polandia pilihan paling pinter kita mikir Hyundai Ioniq 5 kanthi baterei luwih gedhe 73 kWh (kanggo lelungan adoh) i drive mburi (kanggo nggawe iku luwih murah) ing Versi eksekutif... Iku worth nambah iki Paket penak karo pump panas lan kamungkinan saka nggunakake energi sing disimpen ing baterei (V2L) karo soket external. Kita bakal mbayar mobil kuwi saka PLN 223 + PLN 900 saben paket, i.e. gunggunge 231 PLN. Yen kita nambah sistem audio Bose, rega mundhak dadi PLN 233 - isih kurang saka Tesla Model 900 Long Range AWD.

Mobil bakal dikonfigurasi kanthi cara iki Daya 160 kW (218 HP).Torsi 605 Nm bakal nyepetake nganti 100 km / jam sajrone 7,4 detik lan bakal menehi pamilik nganti 481 unit jangkauan WLTP, yaiku, kira-kira 450 kilometer [prakiraan awal www.elektrowoz.pl].

Iki bisa uga narik minat sampeyan: