Honda, Yamaha, KTM lan Piaggio nggarap baterei portabel. Mercy, pungkasanipun menehi kita skuter

Honda, Yamaha, KTM lan Piaggio wis nandhatangani persetujuan sing arep kerja bareng kanggo ngganti baterei kanggo skuter listrik lan motor. Big Four Jepang wis mbentuk aliansi sing padha. Kangge, vendor anyar ora menehi perhatian marang solusi sing disaranake, lan berjuang kanggo portofolio klien.

Honda, Yamaha, Piaggio lan KTM - kolaborasi kanggo nambah utawa alon mudhun pasar?

Sapa wae sing nonton skuter listrik lan pasar motor bakal weruh manawa perusahaan gedhe sing dikenal kanthi model pembakaran ora ngetung babagan iki, kajaba Harley-Davidson. Big Four saka Jepang cepet-cepet, nggawe aliansi, lan manufaktur anyar saka China, Taiwan, Eropa, AS nelukake pasar ...

Saiki Honda, Yamaha, KTM lan Piaggio mutusake kanggo mbentuk konsorsium sing bakal ngembangake standar baterei panggantos kanggo skuter, motor, lan roda telu lan papat. Tujuane yaiku "nyengkuyung panggunaan sepedha motor listrik sing nyebar" lan "ningkatake siklus urip baterei sing luwih lestari." Organisasi kasebut bakal diwiwiti ing Mei 2021.

Ora jelas manawa konsorsium anyar bakal nggawe duplikat karya organisasi Jepang utawa nawakake solusi sing dituju ing Eropa. Gagasan baterei sing bisa diganti sing cocog kanggo skuter lan motor saka manufaktur sing beda-beda. Masalahe yaiku iki dijadwalake ing Mei 2021. wiwitan Makarya tegese Niu, Super Soco utawa Energica bakal ngenalake model anyar ing tawaran kasebut tanpa menehi saran utawa tuntunan.

Lan Honda, Yamaha, Piaggio lan KTM mung wiwit mbantah ...

Foto pambuka: Yamaha YZ250F, prototipe enduro listrik Yamaha (c)