Honda NSX VS McLaren 570S - WAJAH IKON DRIVES - Mobil sport
Isi
Honda NSX VS McLaren 570S - WAJAH IKON DRIVES - Mobil sport
Sci-fi hibrida lawan balap fokus, endi sing luwih apik?
Ing cendhak
Honda NSX Kab
| Potensi | 581 CV |
| saperangan | 550 Nm |
| 0-100 km / jam | 3,6 detik |
| V-Maks | 308 km / jam |
| rega | 201.000 euro |
mclaren 570s
| Potensi | 570 CV |
| saperangan | 600 Nm |
| 0-100 km / jam | 3,2 detik |
| V-Maks | 322 km / jam |
| rega | 190.200 euro |
Dheweke duwe kekuwatan meh padha, kinerja sing padha, rega sing padha, nanging bisa uga ora beda. Ing kana Honda NSX Kab и mclaren 570s ya, padha loro supercars agêng-engined, nanging teknologi sing drive lan filsafat padha dibangun karo beda banget. Honda minangka komputer, kendaraan langsung metu saka film fiksi ilmiah. McLaren, ing tangan liyane, iku mobil lomba disetujoni kanggo nggunakake dalan.
Beda banget anggone nyopir, lan tujuane beda-beda. Nanging ayo ndeleng, paling ora ing kertas, apa bedane.
Ukuran
IngHonda NSX Kab mung luwih cendhek lan luwih jembar tinimbang McLaren 570 S, kanthi dawa 449 cm lan jembaré 194 cm mungsuh 453 lan 190 cm. Iki ndadekake "kothak" luwih gedhe lan ditekan ing lemah, sanajan kasunyatane kalorone duwe dhuwur sing padha: 120 cm.
Salajengipun, langkah luwih cekak, Honda duwe 253 cm (cendhak banget) mungsuh 257 ing basa Inggris, sing luwih dawa lan luwih stabil. IN bobot Nanging, iki minangka kauntungan sing jelas saka 570S, mung 1344 kg ing timbangan nglawan kula 1763 kg perusahaan Jepang sing mbayar celengan kanggo motor listrik lan baterai hibrida. Trunk uga nandhang sangsara, amarga Honda mung 110 liter dibandhingake karo 150 liter McLaren.
Potensi
Kita wis teka ing jantung loro supercar iki - mesin. Inggris gunung luwih conventional 8 liter V3,8 biturbo ya 570 h.p. ing 7400 rpm lan torsi 600 Nm ing 5000 rpmdikombinasikake karo roda mburi lan transmisi dual-kopling 7-kacepetan.
Honda duwe mesin. 3,5 liter biturbo V6 ing kombinasi karo Motor listrik 3, siji mburi lan loro ngarep (siji kanggo saben rodha), saengga sistem kasebut simulasi drive roda papat. kekuwatan umum 580 Cv aa 6500 bobot / mnt e 550 Nm nganti 6.000 masukan, Kacepetan yaiku kopling dobel 9-kacepetan.
kinerja
Dadi kita teka menyang kinerja, Kawasaki duwe kauntungan saka kabeh-rodha drive, nanging kerugian sing McLaren duwe bobot luwih abot, dadi ilang nalika dipecat saka 0 nganti 100 km / jam (3,6 detik) nglawan wektu sing nyengsemake 3,2 Inggris
Kecepatan paling dhuwur 570S uga luwih dhuwur: 322 km / jam nglawan i 308 km / jam NSX.
