Kenapa mesin silang luwih cepet rusak tinimbang mobil penumpang?
Tips migunani kanggo motor

Kenapa mesin silang luwih cepet rusak tinimbang mobil penumpang?

Crossovers lan mobil asring dilengkapi karo powertrains padha. Ing wektu sing padha, sumber daya ing SUV asring luwih murah tinimbang mobil. Babagan apa iki kedadeyan, ujare portal "AvtoVzglyad".

Mesin sing padha saiki dipasang ing akeh mobil. Contone, sedan Hyundai Solaris lan Crossover Kreta beda-beda ing bobot, nalika padha duwe siji engine 1,6 liter karo indeks G4FG. Unit volume padha diinstal ing Renault Duster lan Logan. Kita manawa padha bakal tahan maneh ing sedans cahya, lan kene kok.

Crossover nduweni aerodinamis sing luwih elek, sing luwih elek amarga jarak lemah sing dhuwur. Lan luwih resistensi kanggo gerakan, luwih akeh daya sing kudu sampeyan gunakake kanggo nyepetake kacepetan tartamtu. Inggih, luwih daya, luwih gedhe beban ing mesin. Akibaté, nyandhang unit uga mundhak.

Nanging ora mung kuwi. Crossovers asring "nyelehake" ing lendhut lan nyusup ing rut jero. Luwih kerep padha slip. Lan iki nemtokke beban tambahan ing loro engine lan gearbox lan bagean transmisi. Mulane, sajrone serangan off-road, aliran udara unit daya saya tambah parah. Kabeh iki uga ndadékaké kanggo abang ing sumber daya engine lan transmisi.

Kenapa mesin silang luwih cepet rusak tinimbang mobil penumpang?

Aja lali babagan "karet lumpur" sing disenengi para apologists tuning. Kesulitan ing kene yaiku yen ban sing dipilih kanthi ora bener ora mung nambah kaku ing motor lan gearbox, nanging amarga dheweke, roda drive bisa dadi lendhut. Yen kita ngomong babagan mobil penumpang, "sepatu" kasebut ora bisa ditemokake. Lan kanthi ban dalan ora bakal ana masalah kasebut.

Ing "fun" off-road, akeh pamilik uga nginstal pangayoman darurat saka kamar engine, mangkono ngganggu transfer panas ing kamar engine. Saka iki, lenga ing mesin rusak, sing uga mengaruhi umur motor.

Pungkasan, mesin sing ana ing crossover kudu muter transmisi sing rada rumit. Ngomong, ing SUV kabeh-wheel drive, sampeyan kudu nguripake poros cardan, gear bevel, gear poros mburi, kopling rodha mburi lan drive karo joints CV. Beban tambahan kasebut uga mengaruhi sumber daya lan ndadekake awake dhewe dirasakake liwat wektu.

Add a comment