Honda Jazz 1.4LS Kab
Oke, wong saka industri otomotif, wong saka Timur Jauh, bakal serius diarani Funky. Ayo ana liyane. Nengsemake Luwih urip. Kurang tenang. Kurang serius. Luwih frisky. Iki Honda Jazz.
Kanthi sawetara pangowahan sing luwih katon ing njero, Jazz tetep cocog karo wektu lan nyimpen kabeh sing biyen nggawe istimewa, luar biasa lan menarik.
Contone, kapasitas. Jazz minangka mobil cilik amarga kanthi dhuwur 3 meter kalebu kelas subkompak, sing akeh pesaing. Nanging, Jazz beda: ditepungi saka njaba, utamané menarik saka sisih lan padha karo "serius" van limosin gedhe, lan ana akeh papan nang (malah ing kursi mburi) saka sampeyan bisa mikir.
Fit, kaya sing diarani ing Jepang, umure mung telung taun lan mula isih relevan banget ing babagan desain lan teknologi. Cocog ing terminologi olahraga. Direnovasi ing njero sing apik (utamane ing wayah wengi)! Nanging mesthine ora kabeh wong seneng, utamane bagean tengah dashboard. Meter tetep ora mangu-mangu; ukurane gedhe, ayu lan transparan, saiki uga data babagan suhu udhara njaba lan konsumsi bahan bakar rata-rata, nanging tanpa data babagan suhu mesin.
Tampilan instrumen sing apik banget dilengkapi setir kanthi plastik eksterior lan berlubang (kaya bal golf), sing nyenengake banget, lan tuas gir kanthi permukaan sing padha, dene interiore kebak warna, pakaryan, desain lan bahan. Kita duwe sawetara masalah karo AC otomatis amarga mung ngasilake panas tropis utawa hawa kutub kanthi angin.
Sapa wae sing milih mesin 1 liter sing luwih kuat kanggo Jazz ora bakal salah. Pancen ora bisa ngyakinake nalika nganggur, nanging tangi jam 4rpm banjur nganti 1500rpm, ing endi elektronika mandheg ora bisa dideleng, torsi terus saya tambah lan Jazz terus saya cepet. Mobil kasebut uga seneng muter, sayang banget yen Honda iki uga duwe gir gir sing dawa banget, saengga ora bisa nguripake mesin luwih saka 6400 rpm ing gir papat. Bener, kothak abang diwiwiti jam 6100, nanging listrik kasebut nambahake tambahan 6000 rpm. ...
Oalah, jam 6100 rpm nganggo peralatan kaping papat, Jazz akselerasi meh 170 kilometer per jam, lan nalika sampeyan nguripake gir kaping lima, revs mudhun dadi 5000, swarane katon suda, lan kepinginan kanggo akselerasi ilang kabeh. Cekakipun: drivetrain ekonomi. Nanging kanthi medali gaji loro; Yen sampeyan pengin cepet lan mulane miwiti mesin, kanthi kothak gir sing dawa uga bakal tegese konsumsi banget, malah udakara sepuluh liter saben 100 kilometer. Saliyane, kanthi kulo sing lembut, konsumsi uga mudhun nganti enem liter saben 100 km. Kabeh gumantung karo driver utawa sikile sing tengen.
Nanging, senadyan sawetara nesu, statement tetep ora owah: jazz iku "funk". Kanthi tampilan, kanthi gampang panuntun lan kontrol, kanthi kemampuan maneuver lan gampang digunakake. Ing kutha lan ing lelungan dawa. Mobil cilik diwasa.
Vinko Kernc
Foto: Aleš Pavletič.
Honda Jazz 1.4LS Kab
Data dhasar
| Adol: | AC Mobil Kab |
|---|---|
| Rega model dhasar: | 13.311,63 € |
| Biaya model tes: | 13.311,63 € |
| Ngetung biaya asuransi mobil | |
| Daya: | 61kW (83 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 12,9 s |
| Kacepetan maksimal: | 170 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 6,9l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - bensin - pamindahan 1339 cm3 - daya maksimum 61 kW (83 hp) ing 5700 rpm - torsi maksimum 119 Nm ing 2800 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | engine drive wheel ngarep - transmisi manual 5-kacepetan - ban 175/55 R 14 T (Yokohama Winter T F601 M + S). |
| Kapasitas: | kacepetan ndhuwur 170 km / h - akselerasi 0-100 km / h ing 12,9 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,7 l / 100 km. |
| Massa: | kendaraan kosong 1048 kg - bobot reged diijini 1490 kg. |
| Ukuran eksternal: | dawa 3845 mm - jembaré 1675 mm - dhuwur 1525 mm. |
| Ukuran batin: | tangki bahan bakar 42 l. |
| Kothak: | 380 1323-l |
Pangukuran kita
| T = 4 ° C / p = 1003 mbar / rel. Kepemilikan: 46% / Kondisi, meter km: 2233 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 13,8 |
|---|---|
| 402m saka kutha: | 18,8 taun ( 120 km / jam) |
| 1000m saka kutha: | 34,6 taun ( 148 km / jam) |
| Keluwesan 50-90km / jam: | 13,3 |
| Keluwesan 80-120km / jam: | 23,9 |
| Kacepetan maksimal: | 167km / jam (V.) |
| konsumsi test: | 7,7 l / 100km |
| Jarak rem ing 100 km / jam: | 49,5m |
| Tabel AM: | 43m |
pambiji
Ing Jazz, isih apik banget amarga ruangane dawa membujur lan mula gampang digunakake, bisa uga ana kursi utawa nggawa barang. Mesin kasebut asale khas ing Honda, mula bisa muter kanthi seneng uga bisa nyenengake olahraga. Banget migunani ing kutha.
Kita muji lan nguciwani
dawa njero
meter
ing njero
kesejahteraan nalika nyopir
kahanan hawa
kothak gir dawa
konsumsi daya
