Honda Civic - dandan ing apik
Sing luwih cedhak karo kasampurnan, luwih angel kanggo nambah. Apa sing kudu ditindakake saka awal. Civic generasi saiki wis nyetel bar sing dhuwur banget kanggo peneruse. Fungsional, dheweke bisa uga bisa ngilangi level kasebut, nanging babagan gaya, aku ora yakin.
Generasi anyar saka Civic wis diowahi miturut fashion saiki - mobil wis dadi 3,7 cm maneh lan 1 cm luwih amba saka sawijining leluhur, nanging 2 cm luwih murah. Owah-owahan ora amba, nanging cukup kanggo ngganti sifat saka wangun. Civic anyar meh padha karo sing saiki, nanging ora duwe proporsi sing cocog sing nggawe roket nalika mabur. Sanajan mirip, ana akeh rincian anyar lan solusi gaya. Kombinasi lampu utama, gril lan asupan udara tengah berbentuk Y saka bumper, sing bisa ditekanake kanthi warna sing beda. Ing mburi, owah-owahan sing paling penting yaiku wangun lan posisi lampu mburi, sing ing model anyar wis dipasang rada luwih dhuwur lan disambungake menyang spoiler. Pinggir lentera katon cetha ngluwihi garis-garis awak, kaya-kaya lagi dilapisi. Ngganti posisi spoiler, uga ngedhunake pinggiran ngisor jendela mburi, kudu nambah visibilitas mburi, sing akeh panuku ngeluh.
Awak limang lawang padha karo telung lawang, amarga gagang lawang mburi didhelikake ing pigura jendhela. Umumé, kanthi gaya, generasi anyar Civic nguciwani aku. Iki uga ditrapake kanggo interior. Karakter dhasar saka dashboard lan konsol tengah wis disimpen, sing katon ngubengi driver lan "nempelake" menyang struktur mobil. Kaya generasi iki, Honda ngakoni inspirasi saka kokpit jet tempur, nanging bisa uga luwih akeh desainer ndeleng mobil kasebut. Nanging, kontrol AC, sing biyen ana ing pinggir dashboard, ing sangisore driji driver, dumunung ing konsol tengah kanthi cara sing klasik banget. Tombol wiwitan mesin abang ana ing sisih tengen setir, durung ing sisih kiwa.
Tata letak indikator panel instrumen wis disimpen. Konco setir, ana tachometer ing tengah, lan jam cilik ing sisih nuduhake, antarane liyane, tingkat bahan bakar lan suhu engine. Sedometer digital dumunung ing ngisor kaca ngarep supaya sopir ora kudu njupuk mripate saka dalan kanggo dangu.
Interioré bisa kasedhiya ing rong werna - abu-abu lan ireng. Sawetara bahan sing digunakake kanggo dekorasi kaya kulit.
Roda setir sing dibungkus kulit nduweni genggeman sing luwih apik lan kontrol audio sing luwih akeh.
Honda ngumumake yen peran penting wis diwenehi kanggo dampening mobil, loro liwat engine damping lan suspensi. Tujuane yaiku supaya bisa ngomong kanthi bebas karo penumpang, uga ora keganggu nalika nelpon telpon.
Jog pembalap anyar ngijini sampeyan kanggo nyetel ora mung support lumbar, nanging uga sawetara support airbag sisih. ing kabin. Bagean mobil ngemot 40 liter, liyane 60 liter wis kompartemen ing lantai.
Honda wis nyiapake telung mesin kanggo Civic anyar - loro bensin i-VTEC 1,4 lan 1,8 liter lan turbodiesel 2,2 i-DTEC. Uga direncanakake kanggo ngenalake turbodiesel 1,6 liter menyang barisan.
Mesin bensin pisanan ngasilake 100 hp. lan torsi maksimum 127 Nm. Mesin bensin sing luwih gedhe ngasilake 142 hp. lan torsi maksimum 174 Nm. Dibandhingake karo mesin generasi saiki, bakal ngurangi emisi karbon dioksida 10 persen. Akselerasi mobil kanggo 100 km / h njupuk 9,1 detik.
Turbodiesel, dibandhingake karo generasi saiki, wis nambah karesikan gas exhaust dening 20 persen. lan konsumsi bahan bakar rata-rata 4,2 l / 100 km. Mobil kanthi daya 150 hp. lan torsi maksimum 350 Nm, bisa akselerasi kanggo 100 km / h ing 8,5 detik.
Ing perang kanggo konsumsi bahan bakar paling, kabeh versi dilengkapi sistem Start-Stop, lan turbodiesel duwe damper otomatis tambahan, kang, gumantung ing kondisi lan suhu engine, ngidini liyane online mbukak menyang radiator, lan nalika ditutup. , iki nambah aerodinamika mobil. Mode ECO uga wis dikenalake, ing ngendi sistem kasebut ngandhani driver manawa dheweke nyopir kanthi ekonomi utawa ora kanthi ngganti warna lampu latar spedometer.
Honda Poland ngumumake peluncuran kendaraan kasebut ing Maret 2012 lan adol 4000 kendaraan kasebut ing taun iki. Rencana kanggo rong taun sabanjuré kalebu Tambah taunan ing nomer Civics didol dening 100 kendaraan. Rega mung bakal dingerteni sadurunge mobil tekan pasar, nanging Honda janji bakal tetep ing tingkat sing padha karo generasi saiki.
