500 Honda CB2016X Road Test - Road Test
Minangka kreta stasiun paling cilik ing kulawarga Honda. Iki dirancang kanggo sing nunggang wong anyar, nanging uga nglirik para ahli sing nggoleki sepeda sing entheng, serbaguna lan efisien bahan bakar.
La CB500X Kab yaiku L 'dalan enduro kurang saka kulawarga Kawasaki.
Digawe kanggo kula driver wong anyar nanging dheweke njaga dheweke pit sepedha sing duwe pengalaman, debut ing versi 2016 kanthi inovasi estetika lan teknis sing penting.
Gambar kasebut dihias Lampu sing dipimpin ing klompok optik, kenyamanan tambah amarga kaca ngarep ndhuwur 10 cm lan dinamika mupangat gerakan saka garpu wis ketegangan.
Iku wis kasedhiya ing papat werna - Asteroid Black, Millennium Red, Pearl Horizon Putih, Matt Black - karo Dhaptar rega diwiwiti karo 6.490 euro... Uga kasedhiya ing versi Travelling (kanthi tas samping lan bumper) 7.280 euro.
Honda CB500X 2016 piye carane
Ora ana corak-corak, mung sawetara suntingan. Garis anyar lan rincian estetika anyar nambahaspek petualangan saka CB500X, cowl ukurane mundhak (+ 10cm) lan bisa diatur (ora kanthi manual) ing rong posisi.
В tankkanthi volume 17,2 nganti 17,5 liter kanthi tutup, sing saiki dadi engsel. Mesin silinder kembar sejajar maju, digawe adhem cair, 471 cc cm, kanthi camshaft dobel, kanthi 4 katup saben silinder, ngasilake 48 hp. (35 kW) jam 8.500 43 r / min 7.000 Nm ing XNUMX XNUMX r / min.
Il transmisi manual enem-kacepetan entuk pamilih anyar. Tanpa pangowahan pigura lan pendulo waja. Ing kana Garpu teleskopik 41 mm lan 140 mm lelungan mundhak amarga imbuhan preload.
Konco mburi monoamortizator kanthi hubungan progresif Pro-Link, uga bisa diatur kanggo preload musim semi.
Sistem rem dilengkapi ABS Bosch biasane dipercaya disco nganti 320mm ngarep ing kombinasi karo caliper loro piston anyar lan disk 240mm ing sisih mburi nganggo caliper piston siji.
Rem ngarep dilengkapi tuas sing bisa disetel anyar. Rodha nganggo 6 inci 17 inci ditutupi ban 120/70 lan 160/60. Bobot total 196 kg kanthi urutan mlaku, lan dhuwur saddle punika 810 mm.
Pungkasane Pengapian luwih kompak tinimbang sing sadurunge.
Honda CB500X 2016 piye kabare
Honda CB500X Kab motor sing dirancang khusus kanggo driver wong anyar: mesin ora kendur, nanging dirancang khusus kanggo 48 hp.
Ringan, lincah lan responsif banget, iku minangka sepeda sing cocog kanggo sing kepengin dadi luwih pengalaman.
La gesekan alus, dheweke nyelehake sikil ing lemah kanthi saddle sempit, jabatan sopir kepenak lan pamilih gir anyar pancen alus banget.
Sanalika, malah pengendara motor sing wis berpengalaman bisa ngerti manawa kabutuhane bisa dipenuhi amarga CB500X Kab iki uga motor serbaguna lan ekonomis sing bisa ditindakake: sampeyan bisa mlaku bareng dheweke ing akhir minggu, kerja ing dina kerja lan santai ing wektu luang; nganggo koper uga bisa lelungan minangka pasangan.
Il silinder dobel dheweke ora nate ragu-ragu, dheweke manis lan ora kasar nalika mbukak lan nutup. Mlumpat luwih saka 4.500 rpm, menehi daya tarik sing cukup. Ana geter rada sawise 5.000 rpm, nanging ora penting.
Dheweke kudu nunggang "bunder" lan ora seneng main-main. Seneng-seneng lan aja kesel, tukar akurat lan kalibrasi kanthi apik. Trimmer dikalibrasi dadi alus lan luwih seneng kenyamanankaya kudune.
Gigi kaping enem sing rada suwe ora bakal nganggu, luwih-luwih nyopir ing dalan gedheing endi sampeyan bisa ngurmati perlindungan aerodinamis sing apik sing diwenehake dening kaca ngarep sing luwih dhuwur; sayang banget yen ora diatur kanthi manual.
Liyane rem uga apik: Kaliper ngarep loro-piston anyar efektif banget ing disk 320mm tunggal. Pungkasane, biaya kasebut larang banget: sajrone tes aku nulis 28 km / l apik tenan ...
sandhangan
Casco: Kabuto ibuki
Jaket: Jaket D-Garing Kacepetan Super Kacepetan
Guanti: Sarung tangan Dainese Rainlong D-Kering
Pantaloni: Celana Dain Tempest D-Kering
Boots: Dainese Tempest D-WP Boot
