The Holden Commodore Sing Ora Ana! Mobil rahasia, sasis taksi lan SUV gaya Subaru Outback sawetara taun sadurunge, sing bisa uga nguripake Holden lan nulis maneh masa depan.
News

The Holden Commodore Sing Ora Ana! Mobil rahasia, sasis taksi lan SUV gaya Subaru Outback sawetara taun sadurunge, sing bisa uga nguripake Holden lan nulis maneh masa depan.

The Holden Commodore Sing Ora Ana! Mobil rahasia, sasis taksi lan SUV gaya Subaru Outback sawetara taun sadurunge, sing bisa uga nguripake Holden lan nulis maneh masa depan.

Holden tau dirilis versi apik saka Commodore V-mobil asli, nanging teka banget cedhak. (Kredit gambar: William Vicente)

A foto mentas ditemokaké nuduhake model Holden tau-sadurunge-katon sing, wis padha sijine menyang produksi ing awal taun 1980-an, tinimbang dibuwang adoh, bisa ngganti dalan sajarah GMH lan malah ngganti mobil kulawarga Australia.

Dumunung ing latar mburi proposal lempung ukuran lengkap kanggo VH Commodore 1981 sing uga ditolak, kalebu gambar sarana Commodore lan tray siji warna ing mburi model kasebut, uga versi crossover sing digantung. tembok liyane.

Awak lan tray taksi cetha adhedhasar Commodore V-mobil sedan lan wagon (VB / VC / VH / VK / VL saka 1978 kanggo 1988) lan malah nggawa "V-Truck" minangka hadiah. judhul minangka bukti.

Gambar sing dijupuk ing studio desain GMH ing Fisherman's Bend watara pungkasan taun 1979 utawa awal 1980, nalika VB Commodore isih laris, nuduhake yen Holden ngrancang ngeculake varian komersial Commodore watara pertengahan 1980-an (jaman VK Commodore).

The Holden Commodore Sing Ora Ana! Mobil rahasia, sasis taksi lan SUV gaya Subaru Outback sawetara taun sadurunge, sing bisa uga nguripake Holden lan nulis maneh masa depan. Proposal lempung iki kanggo VH Commodore ketoke ditolak. (Gambar: Holden)

Iki minangka panggantos paling kamungkinan kanggo montor lan van adhedhasar WB Kingswood, nanging nyatane padha adhedhasar ing 1971 Kingswood HQ, supaya padha wis umur nalika foto iki dijupuk meh sepuluh. taun.

Sayange, V-Truck lan Tray ora nate teka, lan Holden terus ngalami penurunan penjualan saka antrian Ford Falcon, kalebu XD-XF Falcon ute lan van, sing jajaran WB sing lawas banget. tantangan bener-nganti GMH pungkasanipun ngadhepi bangkrut lan, ing Desember 1986, Amérika induk perusahaan General Motors dipeksa kanggo bail metu.

The Holden Commodore Sing Ora Ana! Mobil rahasia, sasis taksi lan SUV gaya Subaru Outback sawetara taun sadurunge, sing bisa uga nguripake Holden lan nulis maneh masa depan. Endhog Paskah iki nuduhake yen varian komersial Commodore direncanakake ing pertengahan 80-an. (Gambar: Holden)

Reorganized lan nyisihaken saka utang unsustainable sawise bailout financial, Holden ora mbaleni kesalahan padha kaping pindho, ngetokake VG Commodore ute ing 1990, rong taun sawise introduksi saka generasi kapindho VN Commodore, muter peran tombol ing rejuvenating perusahaan ing 1990-an.

Adhedhasar gerbong stasiun VN (nggunakake mburi mburi coil-spring - mobil musim semi non-godhong pisanan ing Australia ing mburi), VG ute diluncurake kanthi regane mung $ 10 yuta (udakara $ 20 yuta ing dolar 2021) - sithik. jumlah, kang dina iki meh ora bisa tuku redesigned taillights.

The Holden Commodore Sing Ora Ana! Mobil rahasia, sasis taksi lan SUV gaya Subaru Outback sawetara taun sadurunge, sing bisa uga nguripake Holden lan nulis maneh masa depan. Mlebu: Commodore ute produksi pisanan ora teka nganti 1990 karo VG. (Gambar: Holden)

Apa Holden nyebul adoh Rendering ute kanggo VG ora dingerteni, nanging pola tray duwe resemblance ditandhani kanggo ute basis Commodore generasi katelu, VY tray taksi-lan-sasis siji-werna dirilis ing 2003-luwih saka 20 taun sawisé sketsa V-Truck lair.

The Holden Commodore Sing Ora Ana! Mobil rahasia, sasis taksi lan SUV gaya Subaru Outback sawetara taun sadurunge, sing bisa uga nguripake Holden lan nulis maneh masa depan. Commodore pesawat siji-ton produksi pisanan mung muncul ing taun 2003 karo VY. (Gambar: Holden)

20+ taun sadurunge Adventra

Kangge, nawakake liyane basis Commodore generasi pisanan Holden, Commodore Wagon silang, malah luwih ngageti diwenehi pinten iku ahead saka pasar ing '79/80.

Kapabilitas off-road 4WD, gembong / ban chunky, lengkungan bulging, atap dhuwur gaya Land Rover Discovery lan skylight katon saka rendering, nuduhake yen iki minangka gerbong Commodore 4WD sawetara 15 taun sadurunge Subaru asli. Outback 1996 taun lan luwih saka 20 taun sadurunge release saka Holden crossover dhewe VY Adventra ing XNUMX.

The Holden Commodore Sing Ora Ana! Mobil rahasia, sasis taksi lan SUV gaya Subaru Outback sawetara taun sadurunge, sing bisa uga nguripake Holden lan nulis maneh masa depan. Holden Adventra nyata ora katon nganti 2003 (model VZ ditampilake). (Gambar: Holden)

Apa iki inspirasi kanggo Adventra? Nalika sing terakhir gagal ing pasar dibandhingake karo Ford Territory sing luwih ambisius sing diluncurake sawetara sasi sabanjure ing 2004 (minangka mung SUV Australia), kahanan bisa beda yen Holden nemokake sumber daya (lan wani) kanggo metu. tingkat anyar. ing awal kanggo pertengahan 1980-an karo iki.

SUV ora ana apa-apa khusus nalika iku, lan siji-sijine crossover basis mobil penumpang sing bisa dibandhingake yaiku American Motors Concord 4WD lan, kanthi luwih cilik, subaru Leone 4WD station wagon. Loro-lorone padha aktif didol.

Apa konsep silang Holden iki adhedhasar Commodore V-car station wagon utawa V-Truck related saka siji gambar résolusi kurang hard kanggo ngomong, amarga iku meh podho karo versi luwih gedhe saka Matra Simca Rancho. - sanajan iku proto-suv telung lawang basis ute-wheel-drive diprodhuksi ing Prancis saka 1977 kanggo 1984.

The Holden Commodore Sing Ora Ana! Mobil rahasia, sasis taksi lan SUV gaya Subaru Outback sawetara taun sadurunge, sing bisa uga nguripake Holden lan nulis maneh masa depan. Apa Holden diilhami dening Matra Simca Rancho? (Gambar: arsip)

Minangka bagéyan anyar saka sajarah Holden kang dawa-ilang, iku pahit kanggo ndeleng foto mentas ditemokaké iki. Minangka model produksi, potensial kanggo rendering kanggo nyegah penurunan drastis ing pangsa pasar lan nyurung GMH menyang pasar anyar sing subur sawetara dekade kepungkur wis jelas yen dipikirake kanthi rasio 20/20, utamane amarga SUV bakal luwih saka 50 persen. total adol ing Australia ing 2021. lan pickups saklawasé 25 persen.

Sing luwih penting, dheweke mbuktekake manawa Holden duwe visi lan bakal prédhiksi kanthi tepat ing ngendi para panuku mobil anyar Australia bakal lunga ing mangsa ngarep.

Kanggo mobil ing latar ngarep - apa sing kudu ditindakake karo tawaran VH Commodore sing gagal?

Profil enem-jendhela iki telat nganti September 1981 diluncurake sedan VH produksi nyata, nanging tetep kanggo penerus VK awal 1984.

Kita mikir GMH nindakake perkara sing bener nalika nolak tawaran kasebut amarga lampu utama VB / VC sing katon portebel malah kurang dimodifikasi tinimbang mburi ngarep VH sing luwih sloping lan luwih ramping, sing terakhir dituduh "padha" kanggo lampu gedhe Australia. . panuku mobil padha dagang ing Commodores sadurungé, exacerbating masalah sales VH. Kajaba iku, gril sempit lenggah kikuk lan ora perlu rewel ing mripat kita.

Nanging, bumper katon minangka salinan plastik saka potongan baja sing diganti, sing katon meh padha karo XD Falcon nalika iku, mula bisa dingerteni kenapa para perancang Holden nyoba iki.

Bali menyang lukisan ing tembok ... apa sampeyan mikir? Apa sampeyan mikir Holden kudu ngrancang lan mbangun jaman VH-VK-VL Commodore ute lan crossover gaya Adventra?

Add a comment