Hino 500 dadi otomatis

Transmisi otomatis bakal kasedhiya kanggo seri FC 1022 lan FD 1124 500 sing paling laris.

Nganti saiki, pembalap model 500 tugas-menengah ora duwe pilihan nanging kudu ngalih kanthi cara tradisional, sanajan popularitas transmisi otomatis saya tambah saben taun. 

Transmisi anyar, sing diarani ProShift 6, minangka versi otomatis saka manual enem-kacepetan sing kasedhiya minangka standar. Iku sistem loro-pedal, kang tegese pembalap ora kudu mencet genggaman kanggo miwiti utawa mungkasi, minangka kasus karo sawetara transmisi otomatis. 

Transmisi otomatis bakal kasedhiya kanggo paling laris 1022 seri FC 1124 lan FD 500 model, nanging liwat wektu Hino Australia plans kanggo kasedhiya kanggo model abot uga. 

Alex Stewart, Kepala Produk Hino Australia, ujar manawa perusahaan kasebut kudu menehi pilihan otomatis amarga dikarepake banget ing pasar mesin cilik lan medium. 

"Sajrone limang taun kepungkur, ana tren penjualan sing jelas banget kanggo transmisi manual kanthi otomatis utawa otomatis," ujare. 

"Yen sampeyan nggambarake angka kasebut, sampeyan bakal weruh manawa ing taun 2015, 50 persen kabeh truk sing didol bakal otomatis utawa otomatis.

Yen ora, kita bakal kelangan bagean gedhe saka pasar. Stewart ngandika ora kabeh pelanggan bakal milih kanggo kontrol manual otomatis, senadyan keuntungan ngirit bahan bakar, amarga suda Gross Train Mass (GCM), kang bobot maksimum truk, kargo lan trailer. 

"Truk FD 11 ton bobot reged 20 ton karo transmisi manual, sampeyan sijine kontrol manual otomatis ing, lan bobot reged 16 ton," nerangake Stewart. "Iki cukup normal kanggo pabrikan sing nganggo transmisi manual otomatis."