Karakteristik Antibeku A-40

Fitur

Kaya coolant liyane saka komposisi padha (contone, antifreeze A-65), A-40 kalebu, saliyane etilena glikol, macem-macem aditif:

• Antifoam.
• Nyandhet pangolahan karat.
• Werna (pewarna biru luwih kerep digunakake, nanging Tosol A-40 abang uga bisa didol).

Ing jaman Soviet, nalika produk pisanan disintesis, ora ana sing melu registrasi jeneng kasebut, mula, ing toko ritel khusus modern, sampeyan bisa nemokake jumlah merek sing padha sing diprodhuksi dening manufaktur sing beda-beda.

Karakteristik fisik antifreeze, sing tundhuk karo syarat teknis GOST 28084-89 lan TU 2422-022-51140047-00, yaiku:

1. Suhu wiwitan kristalisasi, ^ºC, ora kurang: -40.
2. stabilitas termal, ^ºC, ora kurang: +120.
3. Kapadhetan, kg / m³ -1100.
4. Indikator pH - 8,5 .... 9,5.
5. Kapasitas panas ing 0^ºC, kJ / kg K - 3,19.

Umume pratondho sing diterangake ditemtokake dening konsentrasi etilena glikol ing komposisi Tosol A-40, viskositas lan suhu integral saka coolant, sing disetel sajrone operasi mesin. Utamane, viskositas dinamis saka produk kisaran saka 9 cSt ing 0^ºC, nganti 100 cSt ing -40^ºC. Miturut sawetara suhu sing diwenehake, bisa kanthi praktis netepake kualitas antifreeze sing dituku.

Carane mriksa kualitas Antifreeze A-40?

Kanggo pamilik mobil, tes kecocokan coolant paling gampang ditindakake ing titik ing ngisor iki:

• Pangukuran Kapadhetan: luwih beda karo nilai standar, luwih elek. Kapadhetan suda nuduhake yen produk kasebut ngemot etilena glikol, sing diencerake kanthi banyu.
• Kanthi nemtokake alkalinitas pH solusi sing nyata: ing nilai sing luwih murah, sifat anti-korosi saka komposisi kasebut rusak banget. Iki utamané ala kanggo bagean engine sing digawe saka aluminium.
• Miturut keseragaman lan intensitas warna: yen bluish cahya, utawa, sebaliknya, peteng banget, mula komposisi kasebut paling mungkin digawe ing wektu sing suwe, lan wis ilang sawetara kuwalitas sing migunani.

• Tes kristalisasi ing suhu sing sithik. Yen Tosol A-40 ora ngganti volume nalika beku tanpa ana udhara, sampeyan duwe produk kualitas apik;
• Tes stabilitas termal, sing jumlah coolant digawa menyang godhok, banjur ditinggalake kanggo godhok nganti sawetara menit. Ing wektu sing padha, ambune amonia sing cetha ora bisa dirasakake, lan cairan ing flask tetep transparan, tanpa ngeculake endapan ing ngisor.

Kabeh tes ing ndhuwur bisa ditindakake tanpa tuku instrumen khusus.

biaya

Ing rega Antifreeze account A-40 utawa A-40M, sampeyan bisa netepake ora mung kapercayan saka Produsèn, nanging uga kualitas coolant. Produsen gedhe ngemas antibeku ing wadhah kanthi macem-macem kapasitas lan ngasilake produk kasebut kanthi jumlah sing cukup gedhe. Mulane, rega bisa rada murah tinimbang rata-rata (nanging ora akeh!). Acak, perusahaan non-khusus kanthi jeneng merek "Tosol A-40" bisa ngasilake palsu biasa - etilena glikol sing diencerke banyu (utawa metilen glikol sing luwih murah nanging beracun), sing ditambahake sawetara pewarna biru panganan. Rega pseudotosol kuwi bakal luwih murah.

Gumantung ing jinis wadhah, manufaktur lan wilayah dodolan, rega Antifreeze A-40 beda-beda ing watesan ing ngisor iki:

• Kanggo wadhah 5 l - 360 ... 370 rubel.
• Kanggo wadhah 10 l - 700 ... 750 rubel.
• Kanggo wadhah 20 l - 1400 ... 1500 rubel.

Nalika ngemas ing tong baja 220 l, rega produk diwiwiti ing 15000 rubel.

Suwene MESIN TANPA TOSOL?