Glosarium Nyopir Olahraga: Downforce - Mobil Olahraga
Glosarium Nyopir Olahraga: Downforce - Mobil Olahraga
Ing pamindhahan, kita ora weruh, ing dalan kita arang ngatur kanggo nggunakake, nanging ing trek downforce aerodinamis wiwit bisa kamulyan.
Apa sampeyan ngerti mesin Formula 1 sing giliran ing 300 km / h lan tetep terpaku ing trotoar? apik. Apa ngalangi saka mabur adoh ora genggeman digawe dening ban (ora mung ing paling), nanging ailerons, spoiler lan unsur aerodinamis sing pencet menyang lemah. Cekakipun: hawa ingkang nyurung ing lemah.
Kepiye carane iki bisa ditindakake? Mbayangno pesawat B.iki 737, contone "jarak tengah".: bobote kira-kira 50.000 250 kg lan ing wayahe lepas landas (kanthi kecepatan kira-kira XNUMX km / h) angkat aerodinamis saka lemah.... Bobot Formula 1 mung 600 kg, sing kira-kira 80 kali luwih murah tinimbang montor mabur, mula mbayangno sepira sethithik sing bakal ditindakake yen mung "swiwine" sing dirancang kanggo nglakoni.
Deportasi
Begjanipun, iki ora cilik. Padha digawe kanggo nggawe Lift DE Kabbener, utawa gaya aerodinamis nyurung mobil menyang lemah, ora menyang langit (minangka kasus karo elevator).
Mobil Formula 1 siji bisa gampang navigasi trowongan munggah mudhun amarga downforce sawijining. Efek iki: tangan gedhe nyurung sampeyan menyang lemah nalika kacepetan mundhak.
Ing ranté
Le mobil balap, utamane sing tunggal lan prototipe, Njupuk kauntungan saka loading aerodinamis kanggo genggeman ekstra ing sudhut cepet; Apa maneh, luwih downforce uga tegese rem luwih kuat.
Carane bakal ngganti gaya nyopir? Cukup sethithik. Mobil sing duwe downforce akeh supaya bisa digunakake kanthi bener kudu mlebu ing sudhut kanthi kecepatan sing luwih dhuwur tinimbang mobil sing nyuda downforce.
È cara nyopir ora wajarsing meh nglawan nalurimu: luwih-luwih sampeyan nguripake menyang pojok, mobil saya tancep ing lemah. Mesthi, ana watesan fisik sing ora bisa ngluwihi, nanging iku watesan luar biasa dhuwur. Kosok baline, ing pojokan sing alon (ing endi kacepetan ora cukup dhuwur kanggo ngasilake downforce), mobil kayata kursi tunggal bakal luwih gugup lan grumpy nalika nyopir.
