Jet ski - jet ski kanggo para sing antusias

Saben taun, pabrikan kendaraan nawakake kesempatan tambahan kanggo para rekreasi kanthi kualitas. Mobil salju, pesawat terbang, ATV, motor lan mobil buggy sing luar biasa nawakake pengalaman nyopir anyar.

Kanggo ngrebut jembar banyu, transportasi sing padha karo asli digawe - jet ski. Kendaraan iki bakal menehi padhang kanggo rekreasi ing kolam. Ing kana, sampeyan bisa mlaku-mlaku alon-alon ing sadawane tlaga utawa kali, utawa sampeyan bisa ngatur kompetisi ekstrem kanggo nyetel cathetan kacepetan lan nindakake aksi sing apik.

Ayo goleki carane diatur hydromotorcycy, jinis apa lan pinten sampeyan bisa tuku kendaraan kasebut.

Apa sing diarani jet ski

Skuter banyu minangka hibrida motor lan prau cilik. Gagasan kanggo nggawe transportasi banyu kaya ngono adhedhasar desain catamaran lan mobil salju. Wiwitane, mupangate aquabikes dihargai dening para penyelamat. Piranti seluler kasebut ngidini dheweke nyedhaki wong sing kelem luwih cepet tinimbang nglangi utawa prau penyelamat sing akeh banget.

Suwe-suwe, ski jet wis misuwur ing kalangan atlit canggih sing golek cara anyar kanggo ningkatake level adrenalin. Saiki ana macem-macem teknologi banyu ing kategori iki. Iki digunakake ora mung kanggo kompetisi olahraga, nanging uga minangka kendaraan rekreasi, uga ing sawetara lembaga penegak ukum.

Fitur desain lan konten

Awak aquabike digawe utamane saka polimer lan bahan komposit. Sembarang jet ski dilengkapi mesin pembakaran internal (bisa loro-stroke utawa papat-stroke). Kekuwatan unit daya kasebut beda-beda gumantung saka 90 (model bocah lan remaja malah kurang) nganti 300 tenaga kuda.

Desaine duwe kompartemen udara, sing ngidini kapal prahu tetep tetep katon sanajan mesin mati. Amarga pusat gravitasi ana ing sisih ngisor lambung, nalika mudhun, kapal mini kanthi cepet bali menyang posisi asline miturut prinsip tumbler.

Roda kemudi jet ski padha karo analog dhasar. Amarga driver bisa uga gagal nalika gerakan cepet, peralatan kasebut dilengkapi piranti keamanan. Iki minangka cek cilik, sing dipasang ing tangane driver nganggo kabel fleksibel. Nalika tumiba ing banyu, pin ditarik banjur mesin mati. Supaya gampang munggah saka banyu menyang skuter, ana langkah lan pegangan tangan ing awake.

Umume ski jet ora dilengkapi sistem rem. Fungsi iki ditindakake kanthi resistensi sing diwenehake dening banyu. Siji-sijine skuter banyu ing donya sing dilengkapi sistem iki, sing ngidini sampeyan mandheg supaya luwih cepet, yaiku model Sea-Doo kanthi pilihan iBR. Tuas rem ing kasus iki dununge ing stang kiwa, kaya motor biasa. Sistem kasebut bisa digunakake kanthi mbalikke aliran banyu. Ski jet kaya ngono malah duwe kacepetan mbalikke, saengga luwih gampang dock piranti.

Kaya transportasi apa wae, jet ski duwe kaluwihan lan kekurangan. Keuntungan kasebut kalebu faktor ing ngisor iki:

• padha nggarap prinsip skuter biasa: mesin diwiwiti, kacepetan diatur kanthi ngowahi katup;
• umume model (versi utamane lungguh) stabil ing banyu, supaya luwih gampang njaga keseimbangan;
• sikil ing awak ngidini sampeyan mlumpat menyang banyu nalika motor wis berenang nganti jero sing cukup;
• ora perlu mbukak kategori kanthi hak;
• utamane model sing lungguh aman kanggo sing ora bisa renang - nalika mesin kios, aquabike cepet mandheg amarga tahan banyu, lan jaket panguripan bakal nyegah penumpang klelep.

Kerugian kategori transportasi iki kalebu ing ngisor iki:

• ora trep kanggo digunakake ing banyu cilik - tuwuh kacepetan dhuwur;
• sanajan ana rega sing akeh, transportasi iki isih kalebu kategori produk larang sing ora bisa dienggo pangguna kanthi rata-rata penghasilan;
• kanggo sawetara jinis model olahraga, dibutuhake latihan tambahan kanggo sinau babagan cara ngadeg lan ora bakal cilaka nalika tiba (kanthi kacepetan, kontak sing cetha karo banyu meh tiba ing lemah);
• kanggo transportasi menyang wadhuk, dibutuhake transportasi tambahan - truk pickup utawa mobil nganggo trailer;
• sanajan sampeyan ora butuh lisensi, skuter banyu kudu didaftar, amarga pesawat kasebut (sanajan cilik);
• Iki minangka transportasi musiman, mula dibutuhake garasi kanggo disimpen, lan anané tutup protèktif bakal nyegah karusakan ing kasus kasebut nalika downtime.

Jinis ski jet

Ana sawetara kategori jetski, sing masing-masing dirancang kanggo tujuane dhewe lan duwe ciri khas. Nalika milih jet ski, sampeyan kudu luwih dhisik nggunakake paramèter kasebut. Sawetara dirancang kanggo irama mlaku sing tenang, dene liyane kanggo gerakan kacepetan dhuwur ing permukaan banyu utawa kanggo papan tangi.

Ana rong jinis ski jet:

• Ora aktif. Paling asring, model kaya kasebut dirancang kanggo gerakan sing diukur nalika istirahat. Saliyane kursi pengemudi, siji utawa luwih penumpang bisa lungguh ing mburine. Dheweke luwih aman tinimbang kategori skuter banyu nomer loro. Ing ski jet iki, sampeyan bisa pindhah kanthi cepet, nanging kanthi garis lurus, amarga ora bisa dimanipulasi kaya sing dideleng. Asring digunakake kanggo ngeterake atlit ing ski banyu. Ski jet sit-down sing luwih kuat sing digunakake dening aparat penegak ukum bisa nggawa kargo gedhe (contone, rakit senjata lan pasokan panganan).

• Ngadeg Amarga desain ringan lan modifikasi sing sithik, aquabike kaya ngono disenengi karo para penggemar olahraga banyu ekstrem, kayata, wakeboarding, nalika atlit nindakake macem-macem trik kanthi kecepatan dhuwur (lan kadhang tekan 120 km / jam). Dheweke kurang stabil, amarga ruangan udara ing ruangane luwih cilik tinimbang mitra sing lenggah, mula supir butuh latihan sethithik kanggo ngontrol.

Saliyane rong kategori kasebut, transportasi banyu iki dipérang dadi pirang-pirang kelas.

Kulawarga

Ski jet kaya ngono asring ditemokake ing resor segara lan kali. Sejatine, ski jet gedhe banget lan kikuk kanggo sawetara wong (nganti telu karo sopir). Ing model kasebut, ana kompartemen tambahan kanggo macem-macem prekara sing bisa migunani nalika piknik.

Ing jet ski kaya ngono, sampeyan bisa menyang pulo cilik ing kali supaya plancongan sing berkualitas adoh saka akeh wong. Nalika milih skuter banyu kanggo hiburan kulawarga, sampeyan kudu nggatekake bobote piranti. Kakehan banget asring bakal nyoba nyilem ing jero banyu. Tanpa latihan fisik sing apik, driver bakal nemokake model sing angel. Salah sawijining wakil kelas yaiku Spark Trixx 3UP - ski jet telung kursi.

Antarane kekurangan kategori skuter hidro iki yaiku manuver kurang, nanging dianggep minangka kendaraan paling aman lan paling nyaman sing digunakake ing banyu (ing antarane skuter banyu).

Olahraga

Model kelas iki utamane duwe posisi driver, amarga ing posisi iki luwih gampang tumindak mlumpat lan macem-macem trik ing banyu. Luwih angel kanggo pamula supaya cepet nguwasani keruwetan ngatur transportasi kaya ngono, mula para profesional nyaranake diwiwiti kanthi modifikasi sing luwih sederhana, contone, kanthi analog kursi siji.

Sadurunge, ski jet olahraga disimpen ing banyu kanthi cepet banget. Kanggo tetep jejeg, sopir kudu duwe akeh pengalaman nganggo teknologi kasebut. Bubar, amarga pangembangan perusahaan BRP, faktor iki wis saya ningkat. Ing pasar saya akeh "hibrida" skuter sing lungguh lan ngadeg wiwit katon.

Modifikasi kaya kasebut duwe kacepetan lan maneuverabilitas aquabike sing ngadeg, uga kepraktisan lan keamanan kanca kulawarga sing lungguh. Antarane wakil kelas iki - BRP RXP-X 300. Wong loro bisa numpak jet ski kaya ngono.

Kauntungan saka skuter banyu kelas iki yaiku kecepatan lan manuver sing dhuwur, nanging amarga sampeyan kudu terus mandheg, supir cepet kesel (sawise nunggang setengah jam, ana geger sing kuwat).

Wisata

Kategori ski jet iki paling gedhe. Dheweke dirancang kanggo nggawa luwih saka telung penumpang. Ing babagan ciri khas, ski jet iki mirip karo mitra kulawarga, lan padha karo prau cilik sing sampeyan bisa seneng-seneng. Ing kasus paling umum, awak turis wisata duwe papan sikil supaya penumpang bisa nyelehake saka njero banyu.

Amarga kompartemen tambahan sing akeh, motor bisa nggawa jumlah lifejacket sing dibutuhake (gumantung karo nomer kursi kanggo model tartamtu). Motor sing kuwat ngidini sampeyan narik barang sing akeh banget, kayata pisang karo penumpang.

Yen motor kaya ngono ora bakal digunakake kanggo ngeterake penumpang utawa kargo gedhe banget, mula ora ana alesan yen tuku modifikasi kasebut. Ing kasus iki, luwih becik fokus ing analog kulawarga.

Детский

Antarane kelas ski jet iki, ana rong kategori:

• Kanggo bocah. Ski jet iki gampang banget dioperasikake. Dheweke dianggep paling aman ing antarane kabeh analog, amarga kalebu model kecepatan rendah.
• Kanggo para remaja. Iki minangka salib antarane skuter banyu bocah lan wong diwasa. Ing model kaya ngono, sing utama yaiku safety kanggo driver.

Pabrik

Amarga jet ski minangka kategori transportasi khusus, saliyane karakteristik teknis lan desain aparat, mula kudu nggatekake pabrike. Perusahaan terkemuka wis duwe pengalaman cekap nggawe aquabikes sing andal sing ora mung cepet nanging uga aman. Mangkene ringkesan cepet babagan pabrikan kapal panas ing pasar.

BRP (Bombardier)

Perusahaan iki misuwur amarga ngasilake salju salju sing berkualitas lan andal. Dheweke sing nggawe jet ski pertama ing donya (1968). Wiwitane, direncanakake nggawe ski banyu nganggo drive dhewe, nanging amarga anane motor volumetrik, pabrikan kepeksa nambah kursi ing desain kasebut. Iki jarene jet ski. Kebaruan kasebut ora ditampa kanthi positif ing pasar, mula proyek kasebut suwe suwe saya beku.

Ski jet merek Kanada dirilis kanthi jeneng umum Sea-Doo. Saka kabeh pabrikan sing duwe spesialisasi produksi peralatan kasebut, sing dianggep salah siji sing paling canggih.

Fitur produk yaiku anané sistem unik sing ora dilengkapi skuter modern. Antarane pangembangan kaya mangkene: sistem rem lan pendinginan kanggo motor tertutup, setir listrik listrik, kontrol mundur.

Ing antarane model Sea-Doo, saben pelanggan bisa milih opsi sing cocog: tugas abot, mlaku-mlaku, olahraga utawa bocah. Perusahaan iki uga ngasilake model eksklusif. Contone, salah sijine yaiku "mini yacht" GTX LTD. Fitur platform nyilem gedhe lan kursi penumpang sing ergonomis.

YAMAHA

Produsen liyane sing produke wis entuk popularitas ing babagan kualitas konstruksi lan keandalan yaiku perusahaan Jepang Yamaha. Merek terkenal khusus kanggo produksi kendaraan bermotor didegake ing taun 1955.

Jet ski pertama merek iki wiwit diproduksi ing taun 1986. Thanks kanggo pengalaman ngembangake motor sing kuat lan kecepatan tinggi, akuamike YAMAHA, utamane olahraga, duwe para penggemar. Salah sawijining wakil yaiku ERX sing padhang, dirilis ing taun 2019. Ski jet serbaguna iki cocog kanggo kulawarga lan olahraga banyu solo sing aktif. Model kasebut dianggep minangka salah sawijining analog paling umum ing kelas iki.

Kawasaki

4 taun sawise munculé jet ski pertama, Kawasaki njupuk ide kasebut lan ngluncurake ide, drivere kudu kontrol. Desain Jet Ski misuwur banget dadi jeneng kabeh ski jet ing Amerika Serikat. Wis pirang-pirang taun, perusahaan kasebut duwe spesialisasi ing produksi aquabikes stand-up.

Ngelingi kabutuhan pasar, perusahaan ngembangake konveyor, lan wiwit ngasilake modifikasi sedentary. Dina iki, jet jet jet dadi akuabiku sing mewah, sing bisa "plancong" ing banyu, lan kanthi tenang mlaku luwih saka sak mil.

Merek Jepang iki nduwe jet ski pertama ing donya sing dilengkapi sistem audio. Ultra 310LX sing nyenengake iki regane akeh banget, nanging wektu sing ora bisa dilalekake ing perusahaan kasebut.

Polaris

Ing antarane produsen transportasi banyu ing kategori iki, ana sing nyoba dadi pimpinan, nanging dheweke ora bisa sukses. Perusahaan Amerika Polaris wis nyoba industri iki. ATV, ATV, buggies lan jinis kendaraan asli liyane diwiwiti saka pabrik pabrik merek kasebut.

Saka taun 1991 nganti 2005, ana upaya kanggo nyedhiyakake konsumen nganggo akuabike sing berkualitas tinggi, nanging dheweke gagal menehi kapercayan saka para pembeli. Mesin ski jet ora bisa dipercaya lan kurang kuwat. Uga ana kangelan kanggo golek suku cadang asli kanggo ndandani. Pungkasane, produk kasebut ora tahan kompetisi sing angel karo analog sing ngrebut kabeh pasar lan skuter banyu Amerika ilang saka penjualan.

Kawasaki

Produsen kendaraan liyane sing wis nggawe ski jet sawetara wektu. Fitur produk sing asale saka Jepang yaiku motor sing kuat. Keandalan lan kinerja sing samesthine diarepake saka powertrain kasebut. Model kasebut pancen menehi asil sing apik - ing babagan karakteristik kacepetan, padha karo pimpinan produksi.

Nganti saiki, perusahaan kasebut pancen nolak produksi peralatan kasebut, amarga manajemen ora nganggep iki nguntungake kaya mbebasake model mobil utawa motor anyar. Sawetara aquabikes sing layak isih bisa ditemokake ing pasar sekunder, nanging kekurangan ing setir sing ora diatur, sawetara cacat desain lan kekurangan suku cadang sing berkualitas pindhah menyang tahap paling pungkasan.

Biaya jet ski

Persaingan ing pasar meksa pabrikan supaya bisa nggawe aquabike kanthi rega sing beda. Regane gumantung karo kelas kendaraan, piranti lan merek.

Sejauh iki merek paling populer ing antarane ski jet yaiku Bombardier. Skuter anggaran regane udakara $ 9. Segmen rega tengah yaiku skuter banyu kanthi rasio kualitas rega sing ideal. Ana macem-macem model ing kategori iki. Dheweke bisa dituku kanthi rega 12-16 ewu USD, lan model paling mewah (GTX Limited 300 hp) didol nganti 20-22 ewu dolar.

Jet olahraga YAMAHA Super Jet sing gampang bisa dituku saka $ 8500, lan model premium FX Cruiser SVHO didol dening dealer resmi udakara $ 19.

Ing antarane model Kawasaki, biasane ana ski jet sing larang, regane beda-beda gumantung saka 9,5 nganti 13,5 ewu dolar.

Saliyane biaya piranti, ana sawetara faktor liyane sing kudu dipikirake sadurunge tuku:

• Kendaraan kasebut kudu didaftar. Iki kudu mbayar pajeg listrik. Pajak iki gumantung saka wilayah registrasi, nanging kanggo model kanthi tenaga mesin nganti 70 hp. udakara $ 1,5. kanggo siji jaran, lan kanggo modifikasi sing luwih kuat - ing wilayah 3,5 cu. kanggo saben hp
• Kanggo ngeterake skuter banyu, sampeyan kudu tuku trailer kanthi dawa sing cocog yen ora kasedhiya.

• Kanggo ngoperasikake sepedha motor, sampeyan butuh peralatan khusus: wetsuit, jaket urip lan boots.
• Kaya transportasi apa wae, akuabike uga butuh perawatan rutin: ngganti minyak, saringan lan bahan habis liyane. Gumantung saka stasiun layanan, rega prosedur kasebut wiwit saka 50 (mesin loro-stroke) utawa saka 95 (mesin papat-stroke) dolar.

Kaya sing sampeyan ngerteni, jet ski dudu kesenengan sing murah, nanging bakal ngidini sampeyan plancongan ing level sing luwih dhuwur kanthi kesan sing ora bisa dilalekake. Sadurunge tuku sepedha anyar, sampeyan bisa nyoba model saka pasar mburi.

Pitakonan & Jawaban:

Napa jet ski mbebayani? Ing kacepetan dhuwur, tiba saka jet ski padha karo tiba ing aspal. Dampak ing banyu, tabrakan karo ombak, lsp. bisa nyebabake fraktur lan bruising serius.

Apa sing numpak jet ski? Ing njaba, transportasi iki meh padha karo motor. Secara teknis, dheweke uga meh padha. Mung jet ski ora duwe roda. Nanging mesine nganggo bensin lan butuh lenga mesin.

Napa sampeyan butuh jet ski? Ing transportasi iki, sampeyan bisa cepet liwat banyu gedhe utawa menyang sisih liyane kali. Kanthi bantuan saka aquabike, sampeyan bisa seneng-seneng ing banyu.