Kopling hidrolik: peran, layanan lan rega

Kopling hidraulik nuduhake model kopling khusus sing digunakake nggunakake cairan kopling. Umume kasus, cairan iki padha karo cairan rem kendaraan lan bakal ditekan dening sistem kopling. Temokake cara kerjane, pratandha saka nyandhang, biaya ngganti kopling hidraulik, lan carane ngetokake getih!

⚙️ Kepiye cara kerja kopling hidrolik?

Ing transmisi manual lan transmisi otomatis, mobil wis sistem kopling ngidini transmisi rotasi mesin menyang kothak lan Gembong nyopir... Gumantung ing model kopling, kontrol kopling bisa nggunakake mekanik kabel utawa hydraulic karo cairan rem.

Artikel iki bakal fokus ing kopling hidrolik. Iki dipicu sanalika motorist aktif pedal kopling, Cairan bakal meksa kanggo sirkulasi ing sirkuit kopling. Mangkono, sawijining peran kanggo nyetel ing gerakan unsur liyane. Kopling kit.

Banjur sistem kopling dumadi saka pemancar и panrima, bakal ngaktifake piston sawijining. Dheweke bakal pressurize loro unsur iki kanggo nimbulaké garpu kopling banjur Cork... Mangkono, mandeg ngidini piring meksa bisa actuated lan Cakram kopling.

Mangkono, sak mogok, macem-macem unsur dipisahake supaya sampeyan bisa ngganti gear lan nalika nyekel, bagean teka menyang kontak karo energi engine maneh kanggo melu sistem kopling.

Ana sawetara pangecualian ing ngendi kopling hidrolik ora duwe garpu, garpu iki diganti karo mandeg hidrolik kang tumindak kaya panampi.

🛑 Apa tandha-tandha saka kopling hidrolik?

Kopling hidrolik, kaya kopling mekanik, kudu diganti saben 100 nganti 000 kilometer... Sanalika kopling hidrolik wiwit gagal, sampeyan bakal weruh pratandha saka nyandhang ing ngisor iki:

• Pedal kopling tumindak ora normal : bisa banget hard utawa alus banget lan macet ing lantai nalika digunakake;
• Geter katon : dirasakake ing pedal kopling nalika ditekan;
• Ganti gear sing angel : transmisi ilang kontrol lan bisa squeak nalika digunakake;
• Siji bocor cairan rem : yen sirkuit rusak, cairan rem bakal mili menyang sistem, nanging uga bisa mbentuk puddles ing mobil;
• Mobil nyoba miwiti : wiwitan dadi luwih angel, mesin uga bisa mandheg utawa nyebabake jerking;
• Kopling rame : Padha bisa katon minangka gesekan, squeak utawa klik.

💧 Kepiye carane ngetokake hawa saka kopling hidrolik?

Pendarahan kopling hidrolik penting kanggo njamin operasi lan daya tahan sing bener. Yen sampeyan pengin nindakake operasi iki dhewe, gunakake alat ing ngisor iki lan tindakake langkah ing ngisor iki.

Bahan sing dibutuhake:

Botol cairan kopling

Sarung tangan protèktif

Tong sampah

Selang fleksibel

Langkah 1. Akses reservoir cairan kopling.

Goleki reservoir cairan kopling ing kompartemen mesin ing sangisore hood kendaraan. Sampeyan kudu ngisi wadhah kasebut kanthi cairan anyar.

Langkah 2. Copot hawa saka sistem

Saiki reservoir wis kebak, njupuk pipo lan posisi ing tingkat sekrup bleed ing sangisore silinder budak kopling. Selehake tray netes ing ngisor area iki. Kanthi cara iki sampeyan bisa mbukak sekrup getihen, nanging wong liya kudu nulungi sampeyan ngetokake getih kanthi terus-terusan nandhang pedal kopling.

Langkah 3: tambahake cairan kopling

Sanalika ora ana udhara ing sirkuit lan mung cairan anyar sing metu ing njero tank, blowdown bisa mandheg. Nutup sekrup getih lan priksa level cairan kopling.

💰 Pira regane kanggo ngganti kopling hidrolik?

Kopling hidrolik biasane luwih larang tinimbang kopling mekanik. Iki amarga kualitas bagean, kit kopling hidrolik didol ing antarane 400 lan 1 €.

Minangka kanggo ngganti, operasi anggere kanggo model mechanical, amarga mbutuhake 4 nganti 6 jam kerja mekanik berpengalaman. Gumantung ing panyiapan, upah saben jam bakal beda-beda saka 25 euro lan 100 euro.

Umumé, skor bakal antarane 600 euro lan 1 euro kanggo ngganti kopling hydraulic ing garasi.

Kopling hidrolik minangka model khusus, karya sing diwenehake kanthi meksa cairan kopling. Iki nolak kabel mekanik lan bisa ndeteksi bocor ing pipa sing nggawa cairan liwat wektu!