Endi sekring kanggo korek rokok Lifan Solano

Ing taun-taun pungkasan, tuku mobil Cina wis dadi umum ing komunitas otomotif Rusia. Perwakilan paling padhang saka industri mobil saka Kakaisaran Celestial yaiku Lifan.

Alamiah, mobil saka Produsèn iki inexpensive antarane kelas, nanging iku worth kang lagi nyimak sing padha digawe cukup apik. Ing kasus apa wae, karusakan ing mekanisme kompleks kasebut ora bisa dihindari.

Biasane, macem-macem peralatan listrik sing mung mandheg kerja, mula nandhang sangsara. Paling asring, fenomena iki dumadi amarga masalah karo kothak sekring (PSU) utawa unsur individu. Iku ora ngageti yen acara pisanan ing ndandani peralatan electrical saka mobil sembarang iku kanggo ndeleng unit iki.

Kothak sekring: piranti lan penyebab rusak

Kothak sekring mobil Lifan, utawa luwih, sawetara piranti kasebut, minangka pangayoman utama kabeh sistem listrik mobil. Piranti iki ngemot sekring (PF) lan relay.

Unsur pisanan minangka pelindung utama sirkuit listrik piranti iki (lampu, mesin cuci kaca ngarep, wiper, lan liya-liyane). Prinsip operasi adhedhasar de-energizing sirkuit kanthi nyawiji sekring. Iki perlu ing kasus sing ana masalah ing sistem listrik, sing kasusun saka kabel lan piranti tartamtu. Sampeyan kudu ngerti, contone, short circuit bisa mimpin kanggo mbukak kontak, kang banget mbebayani kanggo driver lan penumpang. PCB duwe rating saiki burnout luwih murah tinimbang kabel utawa piranti sing padha, mulane efektif banget.

Relay, ing siji, serves kanggo neutralize masalah potensial sing bisa njedhul saka Tambah short-term ing kekuatan saiki ing sirkuit. Kanggo penak ndandani Lifan, kabeh unsur protèktif saka peralatan listrik dirakit dadi sawetara pamblokiran.

Masalah sing paling umum sing kedadeyan karo kothak sekring yaiku papan sirkuit utawa relay sing diobong. Kesalahan iki bisa disebabake sawetara alasan:

• kegagalan piranti elektronik utawa unit kasebut;
• kabel sirkuit cendhak;
• ndandani sing ora bener;
• kanggo wektu sing suwe ngluwihi kekuatan saiki sing diidini ing sirkuit;
• nyandhang sementara;
• cacat manufaktur.

Sekring sing diunekake utawa relay sing rusak kudu diganti, amarga safety mobil sampeyan gumantung saka operasi normal. Sampeyan kudu ngerti yen kadhangkala ngganti unsur blok bisa uga ora bisa. Ing kasus kaya mengkono, sampeyan kudu ndandani masalah ing bagean liyane saka sirkuit listrik.

ndandani PSU

Cara perakitan kanggo kabeh mobil Lifan meh padha, supaya sampeyan bisa nimbang ndandani kothak sekring nggunakake sawetara model minangka conto. Ing kasus kita bakal dadi X60 lan Solano.

Minangka aturan, mobil Lifan duwe loro utawa telung sumber daya. Lokasi piranti kaya ing ngisor iki:

• Kompartemen mesin PP dumunung ing kompartemen mesin ing sadhuwure baterei, minangka "kotak ireng". Sekring diakses kanthi mbukak tutup kanthi mencet latches.

• Blok kabin piranti lunak dumunung ing sangisore dashboard, ing ngarepe kursi pengemudi, ing sisih kiwa setir. Kanggo nindakake aktivitas ndandani, perlu kanggo mbongkar bagean "tidy", uga mbukak tutup.

• Blok Lifan sing luwih cilik uga ana ing kabin, ing mburi kothak pangowahan cilik lan mung ngemot siji relay. Sampeyan bisa ngakses kanthi nyopot kothak kasebut.

Nalika ndandani kothak sekring kendaraan sampeyan, pedoman ing ngisor iki kudu diamati:

1. Sadurunge miwiti karya, mateni kabeh sistem listrik mesin kanthi mateni mesin, nguripake tombol kontak menyang posisi OFF lan medhot terminal baterei.
2. Mbongkar kabeh bagean plastik kanthi ati-ati, amarga gampang banget rusak.
3. Ganti sekring karo unsur sing rampung podho rupo kanggo iku, sing, karo rating saiki padha model Lifan Panjenengan.
4. Sawise ndandani rampung, aja lali bali kabeh struktur menyang negara asline.

Penting! Aja ngganti papan sirkuit sing dicithak kanggo barang utawa kabel / clamp sing luwih larang. Manipulasi kasebut nggawe kontak mobil dadi masalah wektu.

Yen, sawise ngganti sekring, piranti listrik ora bisa digunakake kanggo dangu lan meh langsung nyuwil mudhun, iku worth looking for masalah ing simpul liyane saka sirkuit electrical lan ndandani iku. Yen ora, piranti ora bakal bisa digunakake kanthi bener.

Tata letak sekring ing mobil Lifan

Mesthi, kanggo saben model Lifan, lokasi PP ing blok bakal beda. Bisa ditemokake ing tutup sing dicopot saka piranti lan rating sekring ing soket. Sirkuit PP ing blok model Solano lan X60 kapacak ing ngisor iki.

Kothak sekring "Lifan Solano" - kanthi skema:

Kamar gedhe):

Ruang tamu (cilik):

Kompartemen engine:

Blok sekring X60 - diagram:

Umumé, kanggo kasil ndandani kothak sekring Lifan, iku bakal cukup kanggo pemilik mobil duwe skills dhasar repair mobil lan nggunakake kabeh materi ing ndhuwur. Wangsulan utama nalika nindakake karya ndandani yaiku netepi kabeh langkah safety lan akurasi.

Sumber: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Diagram sekring kanggo Lifan x 60

Musim semi bakal teka, tegese sampeyan kudu nyiyapake mobil sampeyan Kanthi wiwitan musim semi, mobil kudu dicenthang dening macem-macem simpul sing wis tambah akeh ing musim dingin. Para ahli menehi saran ora mung ngganti ban, nanging mriksa baterei, mesin lan suspensi.Sawise musim dingin Rusia sing atos, nalika mesin nolak kanggo miwiti saka wektu kanggo wektu, wipers terus-terusan beku ing kaca ngarep, lan gembong katon ing salju. cuaca spring panas wiwit, pembalap calmly desahan , ngandika sing paling awon wis rampung.

Para ahli menehi saran supaya nyiyapake mobil kanthi bener kanggo operasi musim semi, yen ora, akibat saka nyopir mangsa bisa ora bisa ditebak, ing mangsa awak mobil luwih nandhang sangsara. Nanging, akibat saka paparan kelembapan lan reagen mung katon ing musim semi - goresan sing disumbat karo rereget lan uyah ing awak wiwit teyeng.

Mulane, nalika salju nyawiji lan frost surut, langkah pisanan kanggo sak tenane wisuh mobil, kalebu ngisor, uga interior lan bagasi. Kabeh karusakan ing cat kudu diobati karo agen anti-karat, chipped yen perlu. Akeh pembalap ora mbayar manungsa waé amarga baterei, pracaya yen ora gagal ing mangsa, iku ora worth ngenteni nyekel saka. iku ing spring. Nyatane, baterei ngalami beban abot ing musim dingin amarga wiwitan mesin sing angel, operasi konstan kompor, lsp.

Mulane, baterei bisa ndeteksi spring ora kebak daya, lan operasi luwih ing negara iki bakal nemen nyuda urip piranti.

Mulane, dianjurake kanggo ngisi daya baterei yen perlu, sanajan daya wis cukup kanggo miwiti engine. Sampeyan uga kudu mriksa terminal baterei kanggo oksidasi.

Nyiyapake mobil kanggo musim semi kalebu inspeksi visual mesin. Ing mangsa kadhemen, suhu ing hood mobil kisaran saka -30 kanggo +95 derajat, kang bisa nggawe plastik lan karet bagean engine lan Unit liyane unusable. Iki nyebabake kelangan sambungan lan, minangka asil, bocor antifreeze lan lenga.

Mesthi, rincian sistem rem mobil kudu dipriksa kanggo bocor. Yen selang rem retak, kudu diganti. Iku uga worth mriksa tingkat adi brake ing reservoir.

Diagnosa musiman bagean suspensi ora bakal ngluwihi, kalebu mriksa konfigurasi rod setir, kondisi penyerap kejut lan blok bisu, sambungan CV, lsp. Yen kesenjangan utawa retakan ditemokake ing permukaan unsur karet saka bagean kasebut, kudu diganti karo sing anyar. Kabeh sendi suspensi sing bisa dipindhah butuh pelumasan pencegahan.

Asring sawise mangsa, muter katon ing setir, lan mobil wiwit pindhah adoh saka gerakan rectilinear ing kacepetan dhuwur; ing kasus iki perlu kanggo nyetel konvergensi.

Sampeyan bisa nyiyapake kondhisi hawa kanggo musim sabanjure kanthi ngresiki sistem, ngganti filter lan, yen perlu, ngisi freon.

Kanggo ngindhari masalah, kita nunggu sampeyan kanggo pangopènan lan diagnostik mobil sampeyan ing Shenkurskaya 7 Autocomplex "Berezka"!

Sumber: https://www.drive2.ru/b/2911394/

Carane sekring dumunung ing kompartemen penumpang

Iku worth ngerti ngendi item sing, lan padha dumunung ing ngisor kothak sarung tangan.

Blok tambahan

Tabel iki nuduhake tandha saka sekring, sing saben wong tanggung jawab, lan voltase dirating.

Marking sirkuit dilindhungi voltase Rated

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Relay utama	25
FS07	mlebu.	15
FS08	Air conditioning.	10
FS09, FS10	kacepetan penggemar dhuwur lan kurang.	35
FS31	(TCU).	15
FS32, FS33	Cahya: adoh, cedhak.	15
SB01	Listrik ing kab.	60
SB02	Penggerak	100
SB03	Sekring bantu.	60
SB04	Pemanas.	40
SB05	EPS.	60
SB08	ABS.	25
SB09	Hidrolika ABS.	40
K03, K04	Air conditioning, kacepetan dhuwur.
K05, K06	Kontrol kacepetan, tingkat kacepetan penggemar sing sithik.
K08	Pemanas.
K11	relay utama.
K12	mlebu.
K13	Transmisi terus-terusan.
K14, K15	Cahya: adoh, cedhak.

Waca uga Carane ngganti katalis ing Chevrolet Niva?

Unsur ing ruang tamu

FS01	Penggerak	25
FS02	(ESCL).	15
FS05	Kursi digawe panas.	15
FS06	Pompa bahan bakar	15
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Lampu mundur.	01.01.1970
FS13	tandha STOP.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Kontrol lan manajemen AC.	10A, 5A
FS17	Cahya ing ruang tamu.	10
FS18	Miwiti mesin (PKE/PEPS) (tanpa tombol).	10
FS19	Airbag	10
FS20	Pangilon njaba.	10
FS21	Pembersih kaca	20 A
FS22	korek.	15
FS23, FS24	Ngalih lan soket diagnostik kanggo pamuter lan video.	5A, 15A
FS25	Lawang lan batang sing padhang.	5
FS26	B+MSV.	10
FS27	VSM.	10
FS28	Ngunci tengah.	15
FS29	Indikator giliran.	15
FS30	Lampu kabut mburi.	10
FS34	Lampu parkir.	10
FS35	Jendela listrik.	30
FS36, FS37	Kombinasi piranti b.	10A, 5A
FS38	Lukas.	15
SB06	Mbukak kursi (tundha).	20 A
SB07	Starter (tundha).	20 A
SB10	Jendela mburi digawe panas (tundha).	30

Nalika sampeyan bisa uga kudu ngganti sekring

Ing cilik saka malfunctions, kayata anané cahya ing lampu, Gagal saka peralatan electrical, iku worth mriksa sekring. Lan yen diobong, kudu diganti. Elinga yen unsur anyar kudu padha karo komponen sing diobong. Kanggo nindakake iki, pisanan kabeh, kanggo mesthekake safety saka karya, terminal baterei wis pedhot, kontak dipateni, kothak sekring dibukak lan dibusak karo tweezers plastik, sawise kang dicenthang operability.

Ana akeh alasan kenapa bagean iki, sanajan ukurane cilik, penting banget, amarga sekring nglindhungi kabeh sistem, pamblokiran lan mekanisme saka karusakan serius. Sawise kabeh, jotosan pisanan tiba ing wong-wong mau. Lan, yen salah siji saka wong-wong mau Burns metu, iki bisa mimpin kanggo nambah beban saiki ing motor listrik. Mulane, kanggo ngindhari kahanan kasebut, kudu diganti ing wektu.

Yen nilai kurang saka unsur sing bener, mula ora bakal nindakake tugase lan bakal cepet rampung. Iki uga bisa kedadeyan yen ora dipasang kanthi apik ing sarang. Unsur sing diobong ing salah sawijining blok bisa nyebabake beban sing tambah ing sisih liyane lan nyebabake kerusakan.

Apa sing kudu ditindakake yen ora ana kapercayan babagan layanan kasebut

Yen sampeyan ora yakin bab sekring, iku luwih apik kanggo muter aman lan ngganti karo anyar. Nanging loro-lorone kudu cocog karo tandha lan nilai nominal.

Penting! Spesialis ngelingake yen ora bisa nggunakake sekring sing luwih gedhe utawa cara improvisasi liyane. Iki bisa nyebabake karusakan serius lan ndandani larang regane.

Kadhangkala ana kahanan nalika unsur sing bubar diinstal maneh langsung kobong. Ing kasus iki, bantuan saka spesialis ing stasiun layanan bakal dibutuhake kanggo ndandani masalah kabeh sistem electrical.

Akibaté, iku kudu ngandika sing mobil Lifan Solano wis desain atraktif lan wicaksana, macem-macem peralatan, lan sing paling Jahwéh, kurang biaya. Ing interior mobil banget mulyo lan nyaman, supaya sopir lan penumpang ora bakal kesel. Mobil dilengkapi kabeh limo lonceng lan whistles, piranti, kang banget nggampangake sawijining operasi.

Perawatan sing apik, panggantos sekring pas wektune bakal nglindhungi saka karusakan dadakan. Lan, yen sinar sing dicelupake utawa utama tiba-tiba ilang, peralatan listrik mandheg, mula kudu mriksa kahanan sekring supaya ora gagal unsur kunci penting.

Sumber: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Logbook › lampu kabut ora bisa!

Dumadakan aku ngimpi yen ALL lampu kabut ora bisa digunakake! Ora ana lampu ngarep, ora ana lampu mburi

Kahanan kaya ing ngisor iki: lampu mburi tombol PTF urip, nanging lampu utama ora urip. Aku lunga mriksa sekring lan diunekake. Aku sijine sing anyar, hmm, naif, iku uga burned metu. Aku narik relay kanggo ndeleng apa iku shorted?

tanpa sekring lan relay

Relay dianggo banget kaya anyar

Aku panginten iku bisa dadi masalah karo tombol?, nanging nganti saiki aku ora keganggu, aku mung muncul kanggo ndeleng:

Aku panginten pemblokiran tombol uga bakal pindhah ing bumper lan mbusak PTF. Jebule pengikat saka njero dicopot, lan bolam lampune dangling, nanging ora ana rintisan.

Aku ora mikir maneh, aku nyopot lampu utama sing nomer loro. Lan saiki, TA-DAMM! ketemu luwih cendhek. Kabel positif bisa uga wis pinched sak perakitan. Wiwitane lampu ngarep urip, nanging saiki ora. Recovery insulasi lan short circuit.

pajak

dipotong nyedhaki

Aku ngethok kabel positif saka "ibu" saka loro lampu. Aku masang 2 thermotubes menyang wilayah masalah lan crimped "ibu" ing cara anyar.

mercusuar siap

liyane isih ora duwe konektor. Kontak lemah loro lampu wiwit ngoksidasi. Aku di resiki lan lubricated karo grease protèktif, sijine maneh lampu nglumpuk, masang sekring anyar, nguripake, padha bisa! loro ngarep lan mburi!

ing dalan, sijine clamp ing sabuk lampu tengen. Kanggo sawetara alasan, iku luwih dawa tinimbang kiwa lan macet mudhun.

kalung pilihan nanging dikarepake

total sampeyan kudu 2,5 jam wektu lan 2 sekring.

Pitakonan - "sapa sing kudu disalahake?", tetep ana ing udhara, bisa uga wong Tionghoa nglumpukake mercusuar kanthi cara iki, bisa uga wong jaranan munggah ing mercusuar, utawa bisa uga ing layanan ...

Sumber: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

Sumber: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

Sekring ing Lifan Solano

Apa sing luwih penting ing mobil: katon ayu, interior nyaman utawa kondisi teknis? Yen sampeyan takon pitakonan iki kanggo motorist experienced, banjur, mesthi, kang bakal sijine ing Panggonan pisanan - serviceability, lan mung penak lan comfort ing kabin.

Sawise kabeh, iki bakal njamin operasi sing stabil, nylametake pemilike, penumpang saka kabeh masalah sing bisa kedadeyan nalika mobil rusak nalika nyopir.

Mobil modern, kayata Lifan Solano, dilengkapi sistem elektronik sing beda, sing ngidini bisa digunakake ing macem-macem kahanan. Nanging supaya sistem ora gagal ing wayahe inopportune kanggo pemilik, sampeyan kudu tansah njupuk care saka serviceability kabeh komponen lan bagean. Lan pisanan, mbayar manungsa waé kanggo kesehatan saka sekring. Mung unsur iki bisa nglindhungi sistem saka nyandhang amarga kakehan, overheating utawa alesan liyane.

Peran sekring

Tugas sekring mobil nindakake cukup prasaja, nanging ing wektu sing padha tanggung jawab banget. Padha nglindhungi sirkuit sambungan listrik saka short circuits lan Burns.

Mung ngganti sekring diunekake nglindhungi electronics saka Gagal. Nanging sistem saka macem-macem merek mobil dilengkapi macem-macem jinis, jinis sekring, kang bisa dumunung ing macem-macem panggonan.

Ing Lifan Solano, uga ing mobil merek liyane, ana komponen, rakitan sing paling kerep gagal. Padha uga kalebu sekring. Lan supaya ora karusakan serius, iku perlu kanggo ngganti ing wektu. Sampeyan bisa mriksa layanan dhewe, nanging sampeyan kudu ngerti ngendi dheweke.

Lokasi sekring

Sekring nglindhungi penggemar, kompresor AC lan sistem liyane supaya ora metu. Padha uga dumunung ing blok, kang, ing siji, dumunung ing kamar engine.

Diagram sekring

Kotak sekring Lifan Solano

Apa sing luwih penting ing mobil: katon ayu, interior nyaman utawa kondisi teknis? Yen sampeyan takon pitakonan iki kanggo motorist experienced, banjur, mesthi, kang bakal sijine ing Panggonan pisanan - serviceability, lan mung penak lan comfort ing kabin.

Sawise kabeh, iki bakal njamin operasi sing stabil, nylametake pemilike, penumpang saka kabeh masalah sing bisa kedadeyan nalika mobil rusak nalika nyopir.

Mobil modern, kayata Lifan Solano, dilengkapi sistem elektronik sing beda, sing ngidini bisa digunakake ing macem-macem kahanan. Nanging supaya sistem ora gagal ing wayahe inopportune kanggo pemilik, sampeyan kudu tansah njupuk care saka serviceability kabeh komponen lan bagean. Lan pisanan, mbayar manungsa waé kanggo kesehatan saka sekring. Mung unsur iki bisa nglindhungi sistem saka nyandhang amarga kakehan, overheating utawa alesan liyane.

Ngendi Sekring Ing Lifan Solano ~ AUTOTEXNIKA.RU

Apa sing luwih penting ing mobil: katon ayu, interior nyaman utawa kondisi teknis? Yen sampeyan takon pitakonan kasebut marang motorist sing berpengalaman, mula, mesthine, dheweke bakal takon dhisik babagan kenyamanan layanan, lan mung babagan penak lan kepenak ing kabin.

Sawise kabeh, iki bakal njamin operasi stabil, nglindhungi pemilik, penumpang saka kabeh masalah sing bisa njedhul yen mobil rusak nalika nyopir.

Mobil modern, kayata Lifan Solano, dilengkapi karo macem-macem sistem elektronik, sing ngidini bisa digunakake ing kahanan sing beda. Nanging supaya sistem gagal ing wayahe inopportune pemilik, iku tansah perlu kanggo ngawasi serviceability kabeh komponen lan bagean. Lan pisanan, mbayar manungsa waé kanggo safety saka sekring. Mung unsur iki bisa nglindhungi sistem saka nyandhang lan luh ing cilik saka kakehan, overheating utawa alesan liyane.

kursi safety

Sekring nglindhungi penggemar, kompresor AC lan sistem liyane saka nyandhang. Padha uga dumunung ing pemblokiran, kang, ing siji, dumunung ing kompartemen engine.

Carane sekring ing kabin

Iku worth ngerti ngendi item sing, lan padha ing ngisor sarung tangan.

Tabel iki nuduhake sekring, saben kang uga tanggung jawab kanggo voltase dirating.

Nalika sekring dibutuhake

Ing cilik saka malfunctions, kayata anané cahya ing lampu, malfunction saka peralatan electrical, iku worth mriksa kondisi sekring. Lan yen diobong, kudu diganti. Elinga yen unsur anyar kudu padha karo komponen sing diobong. Kanggo nindakake iki, pisanan kabeh, kanggo mesthekake safety saka karya, terminal wis pedhot saka baterei, kontak dipateni, kothak sekring dibukak lan pinset plastik dibusak, lan kinerja wis dicenthang. ,

Ana akeh alasan kenapa bagean iki, sanajan ukurane cilik, penting banget, amarga sekring nglindhungi kabeh sistem, komponen lan mekanisme saka karusakan serius. Sawise kabeh, jotosan pisanan tiba ing wong-wong mau. Lan, yen salah siji saka wong-wong mau diuripake, bisa nimbulaké Tambah ing beban saiki ing motor. Mulane, kanggo ngindhari kahanan kasebut, kudu diganti kanthi pas wektune.

Waca uga Cara mateni sinar rendah ing Solaris?

Yen denominasi kurang saka item sing diidinake, ora bakal nepaki tujuane lan bakal cepet entek. Iki uga bisa kedadeyan yen ora disambungake kanthi bener menyang stopkontak. Unsur sing diobong ing salah sawijining blok bisa nambah beban ing sisih liyane lan nyebabake kerusakan.

Apa sing kudu ditindakake yen ora ana kapercayan babagan layanan kasebut

Yen sampeyan ora yakin babagan sekring, sampeyan paling apik kanggo ngasilake ing mode aman lan ngganti karo sing anyar. Nanging loro-lorone kudu persis padha ing ukuran lan denominasi.

Penting! Para ahli ngati-ati supaya ora nggunakake sekring sing luwih dhuwur utawa cara liya sing trep. Iki bisa nyebabake karusakan serius lan ndandani larang regane.

 

Kadhangkala ana kahanan nalika unsur sing mentas diinstal langsung diobong. Ing kasus iki, kanggo ngatasi masalah kabeh sistem listrik, bantuan saka spesialis ing stasiun layanan bakal dibutuhake.

Akibaté, iku kudu ngandika sing mobil Lifan Solano wis desain atraktif lan wicaksana, macem-macem peralatan, lan sing paling Jahwéh, biaya kurang. Ing interior mobil banget mulyo lan nyaman, supaya sopir lan penumpang ora bakal kesel. Mobil dilengkapi kabeh limo lonceng lan whistles, piranti, kang banget nggampangake sawijining operasi.

Perawatan sing apik, panggantos sekring sing pas wektune bakal nglindhungi saka karusakan dadakan. Lan yen sirkuit cendhak utawa sinar dhuwur tiba-tiba ilang, peralatan listrik mandheg, mula penting kanggo mriksa keamanan sekring kanggo nyegah kegagalan komponen penting.

 

Kothak sekring lan diagram kabel Lifan X60 ing basa Rusia

Kita ndudhuk kanggo dangu lan pungkasanipun unearthed rencana. Kanggo penak, bakal ana ing Inggris lan Rusia.

Diagram peralatan listrik (DATAsheets) ing basa Inggris

tutup manual

• Format kasebut PDF
• Ukuran file: 29 MB, ID
• Lokasi: langsung, ing situs web kita
• Link Download: Download Manual

Tuladha kaca man

Sistem pengisian/jam/energi

Kliping saka manual "Sistem alarm Intruder" ing basa Rusia

Pandhuan lengkap ing kene.

Tabel malfunctions saka kunci tengah

Kothak sekring

Dekoding lan diagram blok sekring kanggo mobil Lifan X60

Kothak sekring penumpang

• 1. Cadangan
• 2. Relay PTF mburi
• 3. Kaca panas relay
• 4. Cadangan
• 5. Cadangan
• 6. Relay kipas
• 7. Sistem diagnostik
• 8. Layar m/f layar
• 9. Dasboard
• 10. Unit kontrol weker
• 11. Cadangan
• 12. sumber daya BCM
• 13. Hatch sumber daya
• 14. Kaca spion mburi digawe panas
• 15. Jendela mburi digawe panas
• 16. Central lock
• 17. Cadangan
• 18. Lampu mburi
• 19 M/W Tampilan/Dasbor/Layar Sunroof
• 20. Jog pembalap digawe panas
• 21. Sumber daya AC
• 22. Penggemar
• 23. Relay
• 24 pinset
• 25. Sekring cadangan
• 26. Sekring cadangan
• 27. Sekring cadangan
• 28. Sekring cadangan
• 29. Sekring cadangan
• 30. Sekring cadangan
• 31.AM1
• 32. Airbag
• 33. Wiper ngarep
• 34. Diagnosa weker anti-maling
• 35. Cadangan
• 36. Korek rokok
• 37. Kaca spion
• 38. Sistem multimedia
• 39. Lampu langit-langit
• 40. Wiper mburi
• 41. Nguripake sinyal
• 42. Lampu lalu lintas
• 43. Sumber daya tambahan
• 44. Cadangan
• 45. Power windows
• 46. ​​Simpenan
• 47. Cadangan
• 48. Cadangan
• 49. Cadangan
• 50. AM2

Kothak sekring penumpang

Kothak sekring ing taksi dumunung ing sisih kiwa setir, ing sangisore kontrol sawetara lampu. Copot tutup lan akses sekring.

Unit kontrol daya pusat kabin

• 1. Konektor unit kontrol pusat.
• 2. Konektor unit kontrol pusat.
• 3. Konektor unit kontrol pusat.
• 4. Konektor unit kontrol pusat
• 5. Konektor unit kontrol pusat
• 6. Konektor unit kontrol pusat
• 7. Konektor unit kontrol pusat

Mesin sekring kompartemen mesin

• 1. Relay penggemar tambahan
• 2. Relay kompresor
• 3. Relay pompa bahan bakar
• 4. Relay tanduk
• 5. Relay lampu langit-langit
• 6. Relay PTF ngarep
• 7. Sedhela High Beam Relay
• 8. relay balok dhuwur
• 9. Low beam relay
• 10. Cadangan
• 11. Cadangan
• 12. Relay kipas utama
• 13. Cadangan
• 14. Kipas utama
• 15. penggemar tambahan
• 16. Penggemar
• 17. Kompresor
• 18. Pompa lenga
• 19. Cadangan
• 20. Cadangan
• 21. Cadangan
• 22. Cadangan
• 23. Cadangan
• 24. Relay utama
• 25. Cadangan
• 26. Cadangan
• 27. Cadangan
• 28. Cadangan
• 29 langit-langit
• 30 bip
• 31. Ngarep PTF
• 32. Lampu sorot dhuwur
• 33. Lampu sorot rendah
• 34. Relay utama
• 35. Cadangan
• 36. Relay kacepetan Fan
• 37 pinset
• 38. Unit kontrol elektronik kanggo sistem injeksi bahan bakar
• 39. AVZ
• 40. Generator, kumparan kontak
• 41. Cadangan
• 42. Cadangan
• 43. Cadangan
• 44. Cadangan
• 45. Cadangan
• 46. ​​Simpenan
• 47. Cadangan
• 48. Cadangan
• 49. Cadangan
• 50. Cadangan
• 51. Sekring cadangan
• 52. Sekring cadangan
• 53. Sekring cadangan
• 54. Sekring cadangan
• 55. Sekring cadangan
• 56. Sekring cadangan
• 57. Sekring cadangan
• 58. Sekring cadangan

Sumber: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

Lifan Solano ora bakal miwiti, apa sababe?

Ayo dadi miwiti karo malfunction nalika wiwitan ora nguripake. Ing kene kabeh luwih gampang tinimbang turnip kukus.

Yen sampeyan ora krungu operasi relay elektromagnetik, priksa manawa + ditrapake ing kabel ireng lan kuning nalika kunci kontak diuripake. Paling apik kanggo mriksa ing titik kontak ing relay solenoid wiwitan. Tekan ing kana ora gampang, nanging bisa. Starter Lifan Solano dumunung ing sisih adoh saka mesin, ing ngisor intake manifold.

Priksa kabeh sekring, deleng instruksi manual kanggo tugas sekring. Pisanan, deleng sekring loro 30 amp ing kothak sekring kabin. Ing Solano, kanggo ndeleng blok sing dipasang, sampeyan kudu nyelehake sirah ing karpet pembalap lan goleki.

Sekring iki nyedhiyakake ignition. Nalika diobong, ora mung wiwitan ora bisa digunakake, mula yen kabeh bisa, mula alesan kasebut ora ana.

Yen ora ana relay retractor maneh ing kabel, lan sekring utuh, mula alesan kasebut ana ing kabel lan kontak sing ora bisa dipercaya, utawa ing saklar kontak. Ing kasus iki, sampeyan kudu mriksa positif ing kabel iki langsung ing ngalih kontak.

Yen relay elektromagnetik dianggo, nanging wiwitan ora nguripake. Sikat sing gores bisa digiling, sing diilangi kanthi nyopot wiwitan lan ngganti unit sikat. Sampeyan kudu mriksa voltase positif ing kabel abang menyang wiwitan saka baterei. Kabel iki langsung saka baterei menyang wiwitan, nanging liwat kontak ing pemblokiran soyo tambah ing hood!

Kontak kasebut kadhangkala diobong, copot tutup blok dipasang lan priksa manawa ana leleh kabel.

Alasan liyane kenapa starter ora bisa digunakake yaiku kekurangan lemah ing mesin. Kabel negatif wis ngaco ing ngarep gearbox, manawa kanggo mriksa linuwih fastening lan kualitas kontak. Iku luwih apik kanggo unscrew kontak teroksidasi, ngresiki lan ngencengi maneh.

Starter nguripake nanging mesin ora miwiti

Iki uga kedadeyan, ing kene pemecahan masalah menyang arah sing rada beda. Kaping pisanan, mesthi, sparks lan pasokan bahan bakar dicenthang. Vlifan Solano, operasi pompa bahan bakar bisa diblokir dening sistem keamanan standar. Rungokake kanthi teliti, apa sampeyan krungu pompa bahan bakar mlaku nalika sampeyan nguripake kontak?

Yen ora, coba gunakake lan mateni mobil maneh nganggo kunci biasa. Yen ora mbantu, ing kasus sing ekstrem, sampeyan bisa mateni pamblokiran pompa bahan bakar. Kanggo nindakake iki, copot unit kontrol pemanas. Kanggo nindakake iki, ing Lifan Solano, sampeyan kudu mbusak trim "ing sangisore wit" lan copot rong baut. Kabeh liyane diikat nganggo jepret.

Ing ngisor iki ana BCM (Body Electronics Control Module). Kanggo penak, luwih apik kanggo nyopot, dipasang ing rong bolts turnkey ing "8". Telung konektor disambungake menyang blok: sing dawa ing ndhuwur lan loro cilik ing ngisor. Kita butuh konektor putih ing sisih ngisor.

Ing konektor iki kita nemokake kabel ungu-ijo, iku plus permisif kanggo operasi relay pump bahan bakar. Bebas bae kanggo Cut kabel iki cedhak konektor. Kabel sing dipotong menyang sabuk kudu dicopot lan disambungake menyang kabel biru-ijo ing konektor sing padha. Kabel biru-ijo yaiku kabel sing entuk tegangan positif nalika kontak diuripake.

Kabeh, saiki pompa bahan bakar bakal bisa digunakake preduli saka fitur lan gagal sistem keamanan. Mesthine, fungsi kunci bakal ilang yen sampeyan nyoba miwiti mobil kanthi weker sing ora dipateni.

Priksa operasi spark lan injector

Yen ora ana spark, mesin uga ora bakal miwiti. Priksa pratelan kasebut gampang banget, nanging sampeyan butuh pembantu. Copot ujung karet busi kabel tegangan dhuwur lan tarik metu rada. Yaiku, sampeyan kudu ngunggahake tip ing ndhuwur lilin kanthi 5-7 mm, ora luwih, yen narik ora ana sing bisa dituju, modul kontak utawa transistor kontrol ing komputer bisa diobong.

Pucuk munggah lan asisten dijaluk mindhah wiwitan kanthi kunci kontak. Yen ana spark, sampeyan bakal krungu klik cetha ing sumur lilin. Mangkono mriksa munggah kabeh papat silinder. Yen ora ana spark, sabab bisa uga ana ing kabel voltase dhuwur utawa modul kontak.

Ing injector, sampeyan mung bisa mriksa plus 12v terus-terusan diwenehake menyang kabel biru-abang. Kanthi kontak, ing kabel iki, saben injector kudu duwe voltase jaringan on-board + 12V. Yen ora, priksa sekring maneh.

A plus pancet diwenehake kanggo injector nalika kontak diuripake, liwat sekring FS04 lan relay utama. Ana sekring lan relay ing blok pemasangan ing sangisore hood. Jenenge ditandatangani ing ngisor tutup, ing basa Inggris - utama.