Final Ford Falcon GT adol
Ford ujar yen GT-F bakal adhedhasar versi R-Spec edisi winates saka Falcon GT.
FORD adol kabeh 500 Falcon GT paling anyar sadurunge dibangun, lan para panuku lan para panuku sing seneng njaluk luwih akeh.
Kabeh sedan Falcon GT-F 500 (kanggo versi "final") sing dituju kanggo Australia wis didol menyang dealer lan umume mobil wis duwe jeneng pelanggan.
Senadyan Ford mbangun tambahan 50 GT-Fs lan 120 Pursuits kanggo New Zealand, panganyang ngandika Ford durung mbangun sedan GT cukup lan wis njaluk nomer sing tikel kaping pindho.
Nanging Ford ujar manawa ora bakal ana maneh amarga diwatesi pirang-pirang mesin V8 supercharged sing bisa dirakit kanthi tangan ing situs perakitan sementara ing jejere baris mesin enem silinder Geelong.
"Ford grossly underestimated iku," ngandika siji bakul, sing takon ora kanggo dikenali amarga bakal mengaruhi distribusi mobil. "Iki minangka kesempatan gedhe sing ora kejawab. Aku pancene ora mikir Ford ngerti pasar sing antusias.
Nalika Ford mbukak khusus Falcon GT "Cobra" ing 2007 Bathurst 1000 - kanggo ngrameke 30-arsjubileum saka Allan Moffat lan Colin Bond kang 1-2 rampung - kabeh 400 mobil didol ing akeh kanggo dealers ing 48 jam.
"Dheweke ora sinau apa-apa saka pengalaman kasebut," ujare dealer Ford liyane, sing uga njaluk ora dijenengi. "Cobras adol kanthi cepet, lan dheweke dudu sing pungkasan. Falcon GT iki minangka sing paling pungkasan, sing paling ora bisa ditindakake yaiku menehi luwih akeh kesempatan kanggo tuku mobil.
Dealer negesake kabeh Falcon GT-Fs adol kanthi rega eceran sing disaranake $ 77,990 ditambah biaya perjalanan. "Kita ora diijini ngisi ekstra, nanging kabeh didol kanthi rega lengkap," ujare salah sawijining dealer Ford. "Dheweke ora bakal njupuk dolar saka mobil iki amarga wong liya bakal tuku." Dealer uga kuwatir yen dheweke ujar yen Ford ora cocog karo transmisi manual lan otomatis.
GT-F kacarita dadi 62% otomatis lan 38% manual, nanging panganyang Ford ngandika sing tokoh kudu diganti amarga antusias panuku seneng transmisi manual.
Kanggo bagean kasebut, Ford ujar manawa sajrone urip Falcon GT modern, transmisi manual mung 26% saka penjualan. "Kabeh manual wis ilang," ujare salah sawijining dealer Ford. "Yen sampeyan pengin saiki, sampeyan kudu njupuk bedhil mesin lan ora milih werna."
Nanging, bertentangan karo umpan balik dealer, Ford Australia ngandhani Carsguide yen ana wektu kanggo nambah opsi transmisi manual sadurunge produksi diwiwiti sajrone rong wulan sabanjure.
Lima werna bakal kasedhiya, kalebu loro eksklusif kanggo GT-F - biru padhang lan werna abu-abu peteng. Lan kabeh mobil bakal dilengkapi stiker unik.
Ford durung ngeculake foto utawa rincian Falcon GT-F; iku kudu diajukake ing Juni. GT-F samesthine bakal nggawa lencana 351, nuduhake output kilowatt, uga manthuk kanggo ukuran V8 ing 1970s apik Falcon GT-HO.
Ford ujar yen GT-F bakal adhedhasar versi R-Spec winates saka Falcon GT sing dirilis 18 wulan kepungkur, sadurunge Ford Performance Vehicles nutup lawang lan Ford Australia njupuk alih kerangka operasi kasebut, yaiku dewan komando mesin. .
GT-F samesthine dadi paling cepet Falcon GT tau dibangun. Thanks kanggo supercharged 5.0 liter V8 lan gembong mburi luwih akeh kanggo njupuk mati trek karo balap mobil-gaya "wiwitan-munggah" nangani, iku kudu sprint saka 0 kanggo 100 km / h ing 4.5 detik.
Sawisé release saka 351kW Falcon GT-F, 335kW Ford XR8 bakal ngenalaken karo macem-macem Falcon dianyaraké saka September 2014 nganti paling tuwa ing Australia nameplate mobil tekan mburi baris paling ora Oktober 2016.
Kaya sing dilaporake sadurunge, Carsguide wis dikandhani manawa ana rencana rahasia kanggo nggawe output tenaga Falcon GT paling anyar ing ndhuwur puncak 351kW sing wis rampung.
Sumber rahasia ngaku yen Kendaraan Kinerja Ford saiki wis ora bisa diekstrak tenaga 430kW saka V8 sing supercharged nalika lagi dikembangake, nanging Ford veto rencana kasebut amarga masalah linuwih - lan kemampuan sasis, gearbox, driveshaft lan diferensial Falcon. ngatasi akeh grumbulan.
"Kita duwe daya 430 kW sadurunge ana sing ngerti manawa HSV bakal duwe 430 kW ing jalur kasebut. GTS anyar", - ngandika insider. "Nanging pungkasane, Ford alon-alon. Kita bisa entuk kekuwatan kanthi gampang, nanging dheweke rumangsa ora duwe akal finansial kanggo nggawe kabeh owah-owahan ing mobil liyane kanggo ngatasi.
Ing wangun saiki, Falcon GT sedhela tekan 375kW kanthi "overboost" sing tahan nganti 20 detik, nanging Ford ora bisa nuntut angka kasebut amarga ora cocog karo pedoman tes internasional.
Wartawan iki ing Twitter: @JoshuaDowling
