Fiat Abarth 595 Kompetisi 2015 saka

Kita menehi perhatian marang bintang paling anyar lan paling padhang ing jagad otomotif, takon pitakon sing pengin dijawab. Nanging mung ana siji pitakonan sing kudu dijawab, apa sampeyan bakal tuku? 

Apa iku?

Iki minangka versi "balapan" saka Fiat 500 Abarth lan model kinerja liyane yaiku Turismo. Ing ngisor, padha meh padha, kajaba Competizione entuk knalpot dual-mode quad-tip, lengkap karo "tendangan" nalika munggah luwih saka 4000rpm.

Pinten

Hatch telung lawang diwiwiti saka $36,500, konversi luwih larang, kaya manual otomatis.

Apa sing pesaing?

Ford Fiesta ST, VW Polo GTi, Skoda Fabia RS, Peugeot 208GTi, Renault Clio RS.

Apa ing sangisore tutup?

Daya diwenehake dening mesin bensin turbocharged 1.4 liter papat silinder kanthi 118 kW / 230 Nm.

Carane sampeyan

Oke, bener. Katon luwih kuat tinimbang 118 kW nalika tombol Sport ditekan. Transmisi manual limang-kacepetan lawas nemu ing cara dicokot. Bucks lan ngawula akeh nalika sampeyan tangi. Gas exhaust punika kesenengan lan mobil akselerasi kanggo 7.4 km / h ing 0 detik. 

Iku ekonomi?

Ing bensin tanpa timbal premium, bisa nganti 5.4 l / 100 km. We digunakake Ngartekno luwih saka iki ing driving campuran.

Apa iku ijo?

Dirating 4.5 stars dening Green Vehicle Guide.

Sepira amane?

Competizione entuk limang bintang kanggo safety.

Iku nyaman?

Ora temenan. Kursine jejeg lan dhuwur banget, setir krasa ora pas, suspensi kaku, lan tunggangane kenceng. Maneh, iki model trek. Ban squeal banget kanggo kita - kudu luwih apik geometri setir / ban.

Kepiye carane nyopir mobil?

Bisa uga nyenengake. Iku bakal luwih apik karo engine luwih kuat saka Abarth Essesse - iku mung chip lan recalibration. Competizione cukup lincah, kanthi setir langsung lan rem sing kuwat. Aja meksa banget ing giliran kajaba diatur kanthi bener. 

Apa iki nilai kanggo dhuwit?

Ora, sampeyan bisa entuk kompetisi apa wae, sing paling akeh duwe kinerja luwih akeh, kanthi dhuwit luwih murah.