Felipe Massa: nggoleki rasa seneng - Formula 1
Felipe Massa dheweke dudu supir sing seneng, paling ora nalika uripe: sopir Brasil durung munggah ing puncak podium wiwit tanggal 2 November 2008, amarga dheweke kalah ing Kejuaraan Dunia F1 ing Brasil kanthi siji poin nglawan Lewis Hamilton.
Ing dina iki, acara kaping pisanan sing nuduhake kariré ditindakake: kaloro, wolung wulan mengko, kedadeyan tanggal 25 Juli 2009 nalika nindakake Grand Prix Hongaria, nalika dipeksa ninggalake musim kasebut amarga ngethok ing bathuk, cidra ing sisih kiwa tengkorak lan geger amarga ana spring sing metu saka mobil Rubens Barrichello disabetake ing pasuryan.
Kaloro prastawa kasebut nandhani urip supaya ora bisa mandheg Felipe Massaditondoi kanthi motivasi kuatir sing dibumboni sawetara awakening. Ayo sinau bareng critane pembalap Ferrari, wong sing berjuang limang taun kanggo ngatasi trauma sing kepungkur.
Felipe Massa: biografi
Felipe Massa - asale saka Italia (mbah kakung saka cerigola) - lair kanggo San Paolo (Brasil) 25 April 1981. Sawise debut ing motorport с kart wiwit dingerteni nalika umur 18 taun nalika menang juara sepak bola Brasil. Formula Chevrolet.
Ing taun 2000, dheweke pindhah menyang Benua Lawas kanggo balapan rumus Renault 2000 lan kaget kabeh wong kanthi menang judhul Italia lan Eropa nalika debut ing kategori iki.
Formula 3000
Felipe Massa dheweke dianggep minangka salah sawijining nom-noman paling apik ing olahraga motor lan terus mbuktekake sanajan ing taun 2001, taun dheweke uga mlayu papat balapan karoAlfa Romeo ing kejuaraan pariwisata kontinental - nalika dadi juara Eropa rumus 3000 ing kantor editorial, nanging ora duwe bakat.
Debut F1
Felipe nggawe debut ing F1 с Cetha (tim sing wis dites kaping pirang-pirang taun sadurunge) ing 2002: dheweke entuk poin pertama ing balapan kaloro musim iki - ing Малайзия - nanging asil sakabèhé luwih murah tinimbang partner Nick Heidfeld.
Sawise taun 2003, digunakake dening panguji ing Ferrari Felipe Massa ngasilake minangka pemilik-driver kanggo Cetha ing taun 2004, nanging musim iki dheweke kudu menehi hasil karo asisten sing luwih berbakat: Giancarlo Fisichella... Kahanan kasebut ganti taun 2005 nalika dheweke ngungkuli rekane. Jacques Villeneuve.
Menyang Ferrari
Felipe Massa ditelpon Ferrari ing 2006 kanggo ngganti Rubens Barrichello... Alon tinimbang sing diarepake tinimbang pasangane Michael SchumacherNanging, dheweke bisa entuk akeh kepuasan: dheweke menang podium karir pertama ing Grand Prix Eropa lan uga entuk posisi pole pertama lan sukses pertama ing Turki. Dheweke ngrampungake musim kasebut ing posisi kaping telu sakabèhé, lan ing taun 2007, taun asisten Kimi Raikkonen dadi juara dunia, Felipe ngalami musim sing luwih nguciwani kanthi telung kamenangan.
Taun paling apik Massa ora diragukan, yaiku taun 2008: dheweke dadi wakil juara ing jagad iki (kanthi enem kemenangan), ilang gelar ing pojok pungkasan balapan pungkasan, lan ora ana masalah sing bakal ngilangi rekane Raikkonen.
Krisis
Felipe Massa Ing musim 2009, dheweke kuciwa karo Piala Dunia 2008, nanging duwe kabeh sing dibutuhake kanggo bali menyang pangarep-arep gelar. Nanging, dominasi Brown nyegah pembalap Brasil, sing terus luwih cepet tinimbang Räikkönen nganti kacilakan Hungaria, saka kepinginan kanggo juara. Siji-sijine asil sing signifikan yaiku nomer telu ing Jerman.
Ing 2010, taun pisanan karya karo Fernando Alonso (sing wis telung taun ajeg "ngalahake" dheweke) - ora ana wektu kanggo miwiti. Ing musim pisanane karo pembalap Spanyol, dheweke menang limang podium lan ing 2011 dadi pembalap pertama Cavallino wiwit iku. Ivan Capelli (1992) kanggo mungkasi musim tanpa njupuk podium.
2012 minangka taun paling ala kanggo pembalap Ferrari. Felipe Massa (ora kalebu 2009, rusak amarga kacilakan): Dheweke bali kaping pindho kanggo munggah podium, nanging ing balapan, dheweke gagal mbuktekake kanthi bener. 2013 uga dudu taun sing luar biasa: yen kita ngilangi papan nomer telu ing Spanyol, dheweke ora ngetung level sing padha karo kolega Alonso.
