Tahap 2, panemuan maneh, sertifikasi lan transportasi, pedoman

18 Mei iku tanggal sajarah nalika akeh jinis kegiatan ekonomi malah siji sing sing mbutuhake, padha bisa ngomong pamit kanggo saiki kesuwur poto-sertifikasi, diwiwiti maneh ing kapasitas lengkap. Kanggo pindhah nang wilayah dhewe, ing kasunyatan, iku bakal ora maneh needed, lan saka 3 Juni iku malah ora perlu kanggo kabeh Italia.

Il transportasi barang lan kegiatan profesional sing gegandhengan, sajrone rong sasi iki luwih kenceng, terus fungsine kurang luwih kanthi kapasitas penuh. Saiki kita nyoba ngerti apa owah-owahan lan apa sing ora ana ing sektor iki, ing ngendi Keputusan 26 April 2020 isih paling akeh. standar. Menteri Pengangkutan de Micheli nyatane ujar manawa arahan keamanan sing ditandatangani tanggal 14 Maret tetep ditrapake, disebarake lan dileksanakake.

Sertifikasi diri

Sanajan sektor truk durung "ditempuh" dening ngipi elek sertifikasi mandiri sing wis nate ngalami akeh warga. Iku worth ngelengke sing kanggo kabeh kahanan sing ora unik related kanggo profesi truckinglan sing kudu nyopir bisa uga kudu ngumumake gerakane.

Ing fase 2 sing diarani, nalika akeh kegiatan komersial, industri lan individu diterusake lan, mula, ana watesan watesan sing bertahap. Kanthi gati kanggo transportasi atas jenenge pihak katelu dokumen transportasi cekap kanggo konfirmasi legality saka gerakan dianggep "konfirmasi", lan kanggo i profesional lan pedagang nggunakake van nglengkapi kegiatan utama luwih apik kanggo njupuk karo sampeyan sertifikasi diri kasus test iki kudu diwenehi yen sampeyan ninggalake wilayah.

Dokumen lan formulir

Il wangun informasi sing dianyari (saka 18 Mei 2020) babagan sertifikasi obah bisa didownload langsung saka situs web Kementerian Dalam Negeri utawa ing ngisor iki. Dibandhingake sadurunge model Saliyane kanthi resmi nyatakake yen ora kudu dikarantina lan ora duwe asil tes positif kanggo virus COVID-19, menehi pernyataan kawruh. piranti watesan tambahan karakter regional.

Formulir kasedhiya kanggo nyunting lan ngunggah. Yen sampeyan ora bisa ngundhuh utawa nyithak formulir kasebut, sampeyan bisa salinan teks ing lembaran putih lan mlebu. Dokumen sing padha uga bisa diisi langsung sadurunge penegak hukum.

Apa aku bisa tuku utawa ndandani van?

Dealer mobil lan mulane sing adol van dibukak maneh, mula sampeyan bisa pindhah menyang toko lan nampa pitulung kanthi ati-ati, kaya-kaya pindhah saka wilayah menyang wilayah sadurunge tanggal 3 Juni 2020, sampeyan isih kudu nyatakake dhewe. -sertifikat. Kene sampeyan uga bakal nemokake kabeh tips kanggo nggunakake layanan dealer. Ing kene, ing sisih liya, yaiku babagan layanan motorisasi kanggo pemeriksaan lan lisensi nyopir.

Aturan kanggo pembalap

Babagan barang kanggo kendaraan abot, vademecum stipulates sing driver ninggalake mobil minangka sethitik sabisa, kajaba kanggo alasan sing ora bisa diendhani, utamane yen dheweke ora nganggo sarung tangan lan topeng lan ing kasus apa wae yen ana turunane kudu tansah diajeni, ing La square jarak antar pribadi paling sethithik sak meter. Yen ora bisa, panggunaan topeng wajib dibutuhake. 

Aturan kanggo operator logistik

Ing panggonan loading / unloading, perlu kanggo mesthekake yen operasi preparatory lan final sing perlu kanggo loading / unloading barang lan koleksi / pangiriman dokumen njupuk Panggonan ing cara sing. aja nganggep kontak langsung antarane operator lan pembalap, utawa ing kadohan ketat saka siji meter.

Akses menyang kantor perusahaan liyane dilarang kanthi alesan liyane kajaba nggunakake jamban khusus lan saka ngendi manajer loading / unloading barang kudu njamin kasedhiyan lan reresik saben dina sing tepat.

Nyedhiyakake, yen bisa lan konsisten karo organisasi perusahaan, rencana owah-owahan Staff ditujokake kanggo nyiapake lan nampa kiriman, uga kanggo muat / mbongkar barang lan kanggo tujuan nyilikake kontak lan nggawe kelompok otonom, béda lan bisa dikenali kanthi prioritizing penanganan produk.

Aturan kanggo kurir

Relatif kurir lan penunggang, kanggo wong-wong mau ana kuwajiban topeng lan sarung tangan ing kabeh kahanan nalika pangiriman remot ora bisa. Kurir lan penunggang Dheweke kudu ninggalake paket ing njaba lawang panampa tanpa kontak karo dheweke. Ing kahanan kasebut kewajiban kanggo mlebu kadaluwarsa... Kabeh tanduran koleksi lan ngurutake padha bakal disinfected lan disinfected.

Taksi lan Aturan NCC

Babagan layanan transportasi sing ora teratur kayata taksi lan nyewa mobil sing didorong sopir, disaranake supaya ora penumpang njupuk kursi kosong ing jejere sopir... Ing kursi mburi supaya njaga jarak safety ora luwih saka amarga penumpang... Sopir kudu nganggo peralatan pelindung.