Nunggang motor ing mangsa

Akeh sing ora nyimpen roda loro nalika cuaca adhem. Lan kanthi jujur, kita mung bisa nyengkuyung sampeyan supaya tetep semangat, sanajan rouler Panganggitpeternak tawon temenan sethitik liyane mbatesi.

Kadhemen minangka masalah utama, mula ora kudu dilalekake Aleas iklim kasebut contone udan, angin, salju, utawa es sing nambah rempah-rempah liyane. Nalika nunggang motor ing mangsa, sampeyan bisa njaluk menyang kahanan karu banget cepet.

Ingkang utama yaiku kudu ngerti kabeh bebaya, nanging, ing ndhuwur kabeh, kanggo nyiapake kanthi apik. Teknologi bakal dadi sekutu paling apik ing kahanan musim dingin sing paling angel.

Piranti motor kanggo kadhemen

Aturan pisanan sing kudu ditindakake nalika nunggang motor Panganggitpeternak tawon, iki apik nglengkapi marang kadhemen. Nalika suhu mudhun, kadhemen nembus menyang sandhangan ing wektu sing cendhak. Lan yen kita peralatan de motor ora pas, sampeyan bisa secara harfiah mati beku ing mung sawetara menit.

Nganggo jaket motor kulit kanggo mangsa

Wangsulan: Bab ingkang pisanan kanggo nindakake iku tangan dhewe bluzon de motor wadon kanggopeternak tawon... Beda karo sing kadhangkala kita percaya, jaket motor arang cocok kanggo kabeh patang musim.

. jaket en kulit mesthi sandhangan de motor Paling akeh panas apa sampeyan bisa nemokake. Nanging kudu dilengkapi lapisan termal dirancang khusus kanggo tahan kadhemen. Apa dudu kulit utawa ora, sampeyan bakal langsung ngrasakake kadhemen.

Seri Havoc saka Ixon

Favorit kita yaiku jaket motor Havoc wanita saka Ixon:

С lapisan termal Ultra nyaman, ora nglilani kadhemen liwat. Uga nyaman banget kanggo nyandhang. Uga ana ing ireng kaya ing kene:

We dites: iku produk kualitas, sampurna kanggo kadhemen. Iki minangka jaket kulit (kulit sapi) sing digawe kanggo musim dingin. Iku bakal nggawe sampeyan anget.

Jaket tekstil motor cocok kanggo kadhemen

. jaket de motor kanggo femme en tekstilaja nglirwakake kesempatan ngisolasi du kadhemen... Umume wong-wong mau tansah dilengkapi insulasi termal sing bisa dicopot.

Range Ixon

Antarane favorit kita ing antarane jaket tekstil sing disesuaikan karo kadhemen, Cell Lady misuwur:

Thanks kanggo sistem Softshell lan insulasi termal sing bisa dicopot, sampeyan dilindhungi saka udan lan kadhemen. Iku nyaman kanggo nyandhang lan langsung ngrasa anget lan dilindhungi.

Ing sawetara liyane (trail liyane) sampeyan uga duwe Bloom sing apik banget:

Iki insulates banget saka kadhemen, lan amarga dawa, iku sampurna nutupi mburi ngisor. Sing penting banget kanggo ngadhepi kadhemen.

Padding gulu kanggo pangayoman apik saka kadhemen

Kanggo pangayoman lengkap awak ndhuwur lan kesehatan ngisolasi du kadhemen, nimbang milih voucher tur de komunikasi.

Kita milih Thermal Neck:

Iku bakal ngidini sampeyan sukses ngisolasi la zona sampeyan komunikasi lan supaya awak ndhuwur anget.

Sepasang sarung tangan motor nglawan hawa adhem

Yen sampeyan wis nate numpak ing kadhemen, sampeyan ngerti yen sing pertama nyengat yaiku driji. tenan, jaringan pramono kapapar au kadhemen, lan tanpa sarung tangan dicocogake ing mangsa sampeyan bakal cepet sijine mancal ing.

Tangan kadhemen sing ora bisa dipindhah kanthi bener bisa nyebabake kacilakan. Driji sampeyan ora nanggapi kanthi bener lan sampeyan butuh wektu luwih akeh kanggo ngerem utawa melu. Iki ora mung ora nyenengake nanging uga mbebayani.

Dadi, kanggo ngadhepi mangsa, sampeyan duwe rong tingkat proteksi ing tingkat sarung tangan: sarung tangan mangsa и Sarung tangan sing digawe panas.

Sepasang sarung tangan motor musim dingin

Sadurunge pindhah menyang sarung tangan sing digawe panas, sampeyan wis bisa puas karo pasangan sing apik. sarung tangan digawe kanggopeternak tawon.

Contone, Roshi Lady saka merek Ixon:

Dirancang kanggo mangsa lan kadhemen, sarung tangan iki bakal nggawe driji anget. Thanks kanggo insulasi termal sing apik, kadhemen ora nembus, lan sampeyan bisa numpak kanthi aman.

Sabanjure, iki bener kanggo suhu sing ora ekstrem. Kajaba iku, resistance kadhemen saka sarung tangan temenan bakal gumantung ing wektu sampeyan nglampahi ing motor. Yen nyopir 30 menit, iki ora padha karo nyopir 3 jam.

Sarung tangan digawe panas kanggo kadhemen banget

Yen sampeyan ora pengin wedi maneh karo kadhemen ing tangan sampeyan, pilih sarung tangan sing digawe panas. Sawisé iku, sampeyan bisa nyopir mobil kanggo sawetara jam saurutan tanpa kroso kadhemen.

Kanggo iki, kita wis milih sarung tangan motor sing digawe panas saka merek Ixon:

Kanthi sarung tangan iki sampeyan duwe 2h30 otonomi : Iki tegese sarung tangan panas sampeyan ing wektu iki. Tambah sing padha temenan duwe kinerja jampel luwih saka sarung tangan motor mangsa liyane. Dadi nalika sistem pemanas mati, sampeyan ora bakal mati beku. Amarga sarung tangan motor wanita iki dirancang kanggo nggawe sampeyan anget nganti pirang-pirang jam.

Iki minangka sistem nyenengake mangsa sing apik banget lan yen sampeyan nyoba, sampeyan ora bakal bisa nyopir ing mangsa maneh.

Nyopir dicocogake karo kahanan iklim

Dilengkapi wis apik. Nanging iku ora cukup kanggo pasuryan kabeh Ketentuan iklim kasebut apa sing bakal ketemu ing dalan ing mangsa. Sayange, sampeyan bakal ngadhepi karo udan, banjur metu, banjur es lan kadhangkala malah Salju utawa Kabut... We nambahake yen ing mangsa bengi luwih dawa, lan mulane kita asring digawa menyang rouler luwih akeh Wengi.

Iki tegese adaptasi pengalaman nyopir menyang kahanan sing sampeyan adhepi.

Nunggang ing udan

Kanggo muter yaiku udan bab tenan ora nyenengake. Nanging iki minangka bagéan saka gambar musim gugur / mangsa, lan yen sampeyan mutusake kanggo numpak motor ing kahanan apa wae, cepet utawa mengko sampeyan kudu ngadhepi udan.

Kita ngomong babagan iki ing artikel sadurunge, nanging nyopir ing dalan sing teles ora gampang.

Sampeyan kudu:

• foresee kabeh tumindak sampeyan utamané ing ngerem (tambah jarak rem),
• wong ngajeni le kadohan de safety,
• adaptor temenan sampeyan Vitess,
• numpak karo Ban en Bon negara, 
• ne Ora butuh делать gerakan dadakan, 
• sampeyan nggawe katon.

Dalan sing teles kudu dianggep minangka gelanggang es sing potensial. Kanthi kesalahan pilot sing paling sithik, rana dijamin.

Punapa mawon, sampeyan kudu ora ketegangan nalika nyopir. Yen sampeyan nyetel kacepetan lan fokus ing lintasan, ora ana sing bisa kedadeyan. Dadi cekelan setang motor anteng. Kajaba iku, yen sampeyan wis biasa nunggang ing udan, sampeyan bakal sinau babagan carane nangani sepedha kanthi apik. Iku uga mbantu kanggo ngendhokke.

Ing kasus apa wae, yen sampeyan kejiret ing udan deres, ora kaku: sampeyan alon-alon lan tetep fokus.

elinga, yen visibilitas liyane uga ala ing kasus udan tinimbang sampeyan. Sampeyan uga kudu nggawe katon... Apa iku rainwear anti banyu neon, pita lengen fluoresensi prasaja, lan mesthi lampu Panjenengan. Iki uga bakal mbantu sampeyan yen ana kabut. Kanggo bageanku, aku dadi kebiasaan nganggo bandage reflektif ing wayah wengi. Iki nambah visibilitasku.

Nunggang motor ing cuaca angin

Nunggang motor ing angin ora luwih nyenengake tinimbang udan. Kita asring dibuwang ing setir roda loro lan mbutuhake adaptasi maneh.

Umumé refleks apik Iku alon mudhun... Resistance angin suda lan kita njaga kontrol sing luwih apik ing mancal.

Kanggo mudhun lingkungan sampeyan cara lan ngarepake overruns biaya lan telpon udhara sing gegandhengan. Iki bakal ngindhari jurang sing gedhe banget, sing bisa mbebayani keamanan sampeyan.

La prilaku в metu banget mboseni... Mikir babagan multiplikasi ngaso yen sampeyan arep ing trip dawa. Kajaba iku, swara sing diasilake saka headphone bakal luwih agresif ing kuping. Ing kasus iki, aku sijine earplugs ing kuping. Iki ndadekake iku bisa kanggo ora overwork.

Ing kasus apa wae, kudu waspada.

Nunggang motor ing salju utawa es

Dadi iki luwih elek Ketentuan bisa. Yen sampeyan lelungan ing dalan lan kejiret ing badai Salju, saenipun cepet golek panggonan kanggo papan perlindungan... Sampeyan mbokmenawa bakal kadhemen banget, lan nunggang motor ing dalan salju cetha ora dianjurake.

Kanthi salju, sampeyan bakal ilang. Ban ora panas maneh lan mulane kita nyopir ing roller nyata. Saenipun, ing kasus iki, kita muter karo loro kaki ing lemah kanggo nyekel yen perlu. Iku soothes sethitik lan ngijini sampeyan kanggo ngendhokke. Amarga stres bakal nambah bebaya kanggo nyopir.

Temenan sampeyan muter Ati-ati lan sampeyan nambah kadohan safety. Malah luwih saka ing udan.