Iki minangka 5 SUV midsize paling aman ing 2022 miturut IIHS.
Tes IIHS ngandhani carane mobil aman lan dipercaya saben taun. 2022 iki wis ngerti endi lan limang SUV medium iki sing paling aman ing taun iki.
Nalika tuku mobil anyar, akeh wong sing nggoleki mobil kanthi desain apik, irit bahan bakar, kamar sing apik, lan liya-liyane sing ndadekake mobil kasebut apik banget.
Nanging, salah sawijining ciri sing kudu digatekake yaiku safety kendaraan. Ora mung airbag lan sabuk pengaman ndadekake mobil aman.
Thanks kanggo upaya para produsen mobil lan kemajuan teknologi, mobil luwih aman tinimbang sadurunge. Mobil modern duwe fitur kayata monitor sing ndeteksi mobil ing titik buta driver utawa kamera spion, uga sensor sing ngelingake driver nalika mobil nyedhaki obyek, lan liya-liyane.
(AAA), teknologi sing dirancang kanggo nyegah kacilakan mobil, bisa nyegah luwih saka 2.7 yuta kacilakan saben taun, 1.1 yuta ciloko lan meh 9,500 tiwas saben taun.
Saben kendaraan anyar sing didol kudu nyukupi standar sing dibutuhake dening Title 49 USC 301 kanggo safety kendaraan. Ing 2022, SUV uga lulus tes safety, lan kaya saben taun, sawetara luwih aman tinimbang liyane.
Dadi, kita wis nyusun dhaptar 5 SUV midsize paling aman saka 2022 miturut IIHS.
1.- Ford Explorer
Ford wis ngrancang ulang subframe ngarep kiwa lan tengen kanggo nambah proteksi penghuni ing tabrakan tumpang tindih ngarep cilik sing diwiwiti karo kendaraan sing diprodhuksi sawise Mei 2020.
Ing test Explorer kapindho, dibangun sawise modifikasi struktural, skor pedhet / sikil apik kanggo padha lan skor sakabèhé apik kanggo apik.
2.- Hyundai Palisade
Kia Telluride lan Hyundai Palisade dienal kanggo model taun 2020. Institusi kasebut menehi rating frontal sisih driver tumpang tindih cilik adhedhasar tes tes kacilakan ngarep Hyundai/Kia lan apa ditrapake kanggo kendaraan loro kasebut.
3.- Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe wis direnovasi kanggo taun model 2019. Santa Fe duwe 2 baris kursi lan ngganti model sing diarani Santa Fe Sport sing didol nalika taun model 2013-2018. Institusi kasebut menehi rating tumpang tindih ngarep sisih driver adhedhasar tes sing ditindakake dening Hyundai minangka bagean saka tes tabrakan frontal.
4.- Mazda SH-9
Mazda CX-9 wis didesain ulang kanggo taun model 2016. Diwiwiti karo model 2017 sing dirilis sawise November 2016, pola panyebaran airbag tirai sisih wis diganti kanggo nambah proteksi penghuni ing impact sisih, tabrakan frontal kanthi tumpang tindih cilik, lan tabrakan frontal. kanthi impact moderat. tumpang tindih.
5.- Nissan Murano
Nissan Murano 2019 nambahake airbag dhengkul penumpang ngarep lan kabeh airbag sakteruse wis dirancang maneh kanggo nambah proteksi penghuni ing tabrakan frontal tumpang tindih moderat lan cilik.
Institut menehi rating overlap frontal ing sisih driver adhedhasar tes sing ditindakake dening Nissan minangka bagean saka Review Test Crash Frontal.
:
