Apa e-pit luwih mbebayani tinimbang biasane?

Nalika sawetara negara ngrusak panggunaan sepedha listrik, lan utamane sepedha kacepetan, panaliten Jerman negesake manawa sepedha listrik ora bakal menehi risiko luwih akeh tinimbang sepedha tradisional.

Digawa metu dening asosiasi Jerman sing spesialisasine ing accidentology nggawa bebarengan perusahaan asuransi (UDV) lan Technological University of Chemnitz, sinau bisa kanggo njelasno prilaku telung klompok mbedakake antarane pit listrik, pit klasik lan kacepetan-mancal.

Secara total, udakara 90 pangguna - kalebu 49 pangguna Pedelec, 10 sepedha kacepetan, lan 31 sepedha biasa - melu sinau. Utamané wicaksana, cara analisis adhedhasar sistem akuisisi data adhedhasar kamera sing dipasang langsung ing pit. Iki ndadekake bisa mirsani, ing wektu nyata, risiko sing bisa digandhengake karo saben pangguna ing saben dinane.

Saben peserta diamati suwene patang minggu lan kudu ngrampungake "log perjalanan" saben minggu kanggo ngrekam kabeh perjalanan, kalebu sing ora digunakake sepeda.

Nalika panliten kasebut ora nuduhake risiko sing luwih gedhe kanggo sepedha listrik, kacepetan kacepetan sing luwih cepet umume nyebabake karusakan sing luwih gedhe yen ana kacilakan, teori sing wis diverifikasi ing Swiss.

Mangkono, yen laporan kasebut nyaranake manawa sepedha listrik tetep asimilasi karo sepedha konvensional, mula menehi saran supaya bisa asimilasi sepedha kacepetan menyang moped, menehi saran supaya kudu nganggo helm, registrasi lan kudu nggunakake jalur siklus.

Deleng laporan lengkap