Mobil listrik nalika musim dingin, utawa sawetara Nissan Leaf ing Norwegia lan Siberia nalika suhu beku
Youtuber Bjorn Nyland ngukur kisaran nyata Nissan Leaf (2018) ing musim dingin, yaiku, ing suhu beku. Iku 200 kilometer, kang sampurna cocog asil dijupuk dening reviewers liyane saka Kanada, Norwegia utawa adoh saka Rusia. Mulane, Nissan listrik ora kudu lelungan dawa ing Polandia ing suhu ngisor nol.
Gulung suhu lan jarak tempuh nyata Nissan Leaf
Jarak nyata saka Nissan Leaf (2018) ing kondisi apik yaiku 243 kilometer ing mode campuran. Nanging, nalika suhu mudhun, asile deteriorate. Nalika nyopir kanthi kacepetan 90 km / jam ing suhu -2 nganti -8 derajat Celsius lan ing dalan teles sawetara nyata mobil iki kira-kira ing 200 kilometer.. Ing kadohan test 168,1 km, mobil nganggo rata-rata 17,8 kWh / 100 km.
Nissan Leaf (2018), diuji dening TEVA ing mangsa pungkasan ing Kanada, nuduhake jarak 183 km ing -7 derajat Celsius, lan baterei diisi nganti 93 persen. Iki tegese mobil wis ngetung jarak 197 kilometer saka baterei.
Ing tes ekstensif sing ditindakake ing Norwegia kanthi akeh frost nanging ing salju, kendharaan kasebut entuk asil ing ngisor iki:
- Opel Ampera-e - 329 kilometer saka 383 dijamin dening prosedur EPA (mudhun 14,1 persen),
- VW e-Golf - 194 kilometer saka 201 (mudhun 3,5 persen),
- Nissan Leaf 2018 - 192 kilometer saka 243 (mudhun 21 persen),
- Hyundai Ioniq Electric - 190 kilometer saka 200 (kurang 5 persen)
- BMW i3 - 157 km saka 183 (14,2% nyuda).
> Mobil listrik ing mangsa: garis paling apik - Opel Ampera E, paling irit - Hyundai Ioniq Electric
Pungkasan, ing Siberia, ing suhu watara -30 derajat Celsius, nanging tanpa salju ing dalan, sawetara mobil ing daya siji kira-kira 160 kilometer. Dadi Frost abot iki suda sawetara mobil bab 1/3. Lan nilai iki kudu dianggep minangka watesan ndhuwur tiba, amarga ing mangsa normal sawetara ngirim ora tiba luwih saka 1/5 (20 persen).
Punika video tes Bjorn Nyland:
Iki bisa uga narik minat sampeyan:
