SUV listrik: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X - perbandingan mobil
British Autocar dibandhingake papat SUV lan crossovers rekreasi. Tesla wis nampa penghargaan kanggo jaringan Supercharger, Jaguar I-Pace kanggo pengalaman nyopir lan Audi e-tron kanggo kenyamanan. Rating dijupuk dening Mercedes EQC, kang nggabungke kaluwihan saka saingan.
SUV listrik - ing asas, ana akeh kanggo milih saka
Tinjauan kasebut kalebu rong mobil saka segmen E-SUV (Audi e-tron, Tesla Model X) lan loro saka segmen D-SUV (Mercedes EQC, Jaguar I-Pace), sanajan kudu kasebut kanthi jelas yen Jaguar listrik iku silang, banjur ana mobil sing lenggah nang endi wae antarane SUV tradisional lan mobil penumpang biasa.
Tesla Model X dheweke dipuji kanggo jaringan Supercharger kang, kang ora mung makarya, nanging uga cepet replenished energi lan cukup kandhel kanggo negara (55 TCTerms ing UK). Mobil uga nindakake luwih apik ing syarat-syarat sawetara, senajan ora dibandhingake ing basis saka "sing entuk paling ing baterei" (sumber).
Nanging, para panaliti ora seneng karo estetika interior, perasaan sing ana hubungane karo produk sing ora premium - potongan-potongan trim kasebut murah - lan swara ing kabin.
> Audi e-tron vs. Tesla Model X vs. Jaguar I-Pace - Tes energi jalan raya [video]
Jaguar I Pace bakal dadi pilihan pisanan kanggo kabeh pembalap. Iki dipuji amarga pengalaman nyopir lan suspensi sing apik. Cacat? Mobil kasebut nyedhiyakake jarak paling lemah ing grup kasebut lan luwih elek tinimbang Audi e-tron. Masalah kasebut uga ana ing pangisi daya cepet, sing ora bisa digunakake kanthi bener. Kanggo saben telung nyoba kanggo nyambung menyang pangisi daya, loro rampung ing fiasco..
audi e-tron iki ditondoi minangka radikal malih beda saka Tesla Model X. Driving comfort, tingkat soundproofing lan katon saka mobil, beda saka bulging Tesla kang, padha Highly ngalembana. Mobil kasebut dadi kurang atraktif tinimbang Mercedes EQC lan Jaguar I-Pace. Masalah kasebut yaiku navigasi, sing nyebabake driver menyang ... stasiun pangisi daya sing ora ana.
Mercedes EQC minangka pemenang saka kabeh peringkat... Mesthine kanggo nggabungake kaluwihan para pesaing, kanggo menehi pengalaman nyopir sing nyenengake, lan ing wektu sing padha wiyar lan akeh. Senajan katon wis diterangake minangka "GLC sing wis suwe banget ing open,"Arang kasebut ing isi, biasane nalika njlèntrèhaké kinerja apik. Dheweke mung nyopir lan kabeh apik.
Spesifikasi Tesla Model X Long Range AWD:
- segmen: E-SUV,
- kapasitas baterei: ~ 93 (103) kWh,
- drive: Roda papat,
- resepsi: 507 unit WLTP, jarak nyata nganti 450 km ing mode campuran.
- rega: saka 407 PLN (adhedhasar configurator Walanda).
Audi e-tron 55 Quattro (2019) - spesifikasi:
- segmen: E-SUV,
- kapasitas baterei: 83,6 kWh kanggo model taun (2019), 86,5 kWh kanggo model taun (2020),
- drive: Roda papat,
- resepsi: 436 unit WLTP, nganti ~ 320-350 km ing mode campuran nyata.
- rega: saka 341 800 PLN
Spesifikasi Jaguar I-Pace EV400 HSE:
- segmen: D-SUV,
- kapasitas baterei: 80 kWh,
- drive: Roda papat,
- resepsi: 470 pcs. WLTP, nganti 380 km ing mode campuran,
- rega: saka 359 500 zł, saka 426 400 zł ing versi saka artikel.
Mercedes EQC 400 4Matic - spesifikasi:
- segmen: D-SUV,
- kapasitas baterei: 80 kWh,
- drive: Roda papat,
- resepsi: 417 pcs. WLTP, nganti 350 km ing mode campuran,
- rega: saka 334 600 zł, saka 343 788 ing versi saka artikel (AMG Line).
Foto ilustrasi saliyane mbukak (c) Autocar
Iki bisa uga narik minat sampeyan:
