Eco-bonus kanggo tuku van hibrida, listrik lan metana
Konstruksi lan pangopènan Truk

Eco-bonus kanggo tuku van hibrida, listrik lan metana

Kanggo nyuda lan nyegah emisi polutan menyang atmosfer, papat wilayah ditandatangani ing Italia ing 2017: Veneto, Emilia-Romagna, Lombardy lan Piedmont.

Kabeh padha nyedhiyani Ekobonus: kontribusi kanggo daur ulang kendaraan komersial sing polusi, nganti Euro 4 Diesel (ing sawetara kasus malah bensin), kategori N1 (truk kanthi massa total nganti 3,5 t) e N2 (saka 3,5 nganti 12 ton).

Kondisi kasebut yaiku anane perusahaan mikro, cilik utawa menengah sing nindakake transportasi ing akun dhewe adhedhasar ing wilayah. Vtuku kendaraan komersial kanthi dampak lingkungan sing sithik (listrik, iBridi o metana) registrasi anyar Euro 6.

Telpon kanggo "nganyari kendaraan" ing Lombardy

Kabar Wilayah Lombardy "Update Kendaraan" menehi wewenang kanggo ngganti kendaraan N1 utawa N2, saka Euro 0 kanggo Euro 4 Diesel o Bensin Euro 0-1, kanthi tuku utawa nyewa. Saben perusahaan bisa nampa hibah maksimal 2 mobil. Aplikasi kudu diajukake 16 Oktober 2019, nanging Administrasi duwe hak kanggo ora nampa maneh sanalika dana wis entek. sing ana iklan

  • Listrik resik: 4 ewu euro (N1 saka 1 kanggo 1,49 t); 5 ewu euro (N1 antarane 1,5-2,49t); 5.500 euro (N1 antarane 2,5-2,49 t) 7 ewu euro (N2 antarane 3,5-7 t) lan 8 ewu euro (N2 ndhuwur 7 lan ngisor 12 t)
  • Hibrida (uga pluggable) lan metana (uga rong komponen): 3 ewu euro (N1 saka 1 kanggo 1,49 t); 3.500 euro (N1 saka 1,5 kanggo 2,49 t); 4 ewu euro (N1 antarane 2,5-2,49 ton) 6 ewu euro (N2 antarane 3,5-7 ton) lan 7 ewu euro (N2 ndhuwur 7 lan ngisor 12 ton)
  • LPG (uga dual-fuel): 2 ewu euro (N1 saka 1 kanggo 1,49 t); 2.500 euro (N1 saka 1,5 kanggo 2,49 t); 3 ewu euro (N1 antarane 2,5-2,49 ton), 4.500 euro (N2 antarane 3,5-7 ton) lan 6 ewu euro (N2 ndhuwur 7 lan ngisor 12 ton).
Eco-bonus kanggo tuku van hibrida, listrik lan metana

Telpon "Ecobonus" ing Emilia-Romagna

Kabar Ecobonus saka wilayah Emilia-Romagna ngidini ngganti kendaraan N1 utawa N2 nganti Euroclass, Euro 1, 2, 3, 4. mung diesel... Saben perusahaan bisa nglamar promosi kanggo maksimal 2 kendaraan. Aplikasi kudu diajukake 15 Oktober 2019... Punika woro-woro.

  • listrik Puro: 6 ewu euro (N1 antarane 1-1,49t); 7 ewu euro (N1 antarane 1,5-2,49t); 7.500 euro (N1 antarane 2,5-2,99 t) 8 ewu euro (N2 antarane 3-3,5 t), 9 ewu euro (N2 ndhuwur 3,5 lan ngisor 7 t), 10 ewu euro (N2 ndhuwur 7 lan ngisor 12 t)
  • Hibrida listrik, CNG Euro 6, LPG Euro 6: 4 ewu euro (N1 saka 1 kanggo 1,49 t); 4.500 euro (N1 saka 1,5 kanggo 2,49 t); 5 ewu euro (N1 antarane 2,5-2,99 t), 6 ewu euro (N2 antarane 3-3,5 t), 7 ewu euro (N2 ndhuwur 3,5 lan ngisor 7 t), 8 ewu euro (N2 ndhuwur 3,5 lan ngisor 7 t).
Eco-bonus kanggo tuku van hibrida, listrik lan metana

Ecobonus ing Veneto

Wilayah Veneto nampa perusahaan penduduk sing kurang saka 250 karyawan lan turnover taunan ora ngluwihi 50 yuta euro (utawa kanthi imbangan taunan ora luwih saka 43 yuta euro), pamilik kendaraan kanggo transportasi kanthi biaya dhewe ing kategori iki. N1 utawa N2 Euro 0, 1, 2, 3 Diesel... Saben perusahaan mung bisa nampa siji persediaan panggantos kendaraan lan kontribusi bakal dibayangke ing akun ibukutha. Aplikasi bisa diajukake sadurunge 28 Feb 2019). sing ana iklan

  • Listrik resik: 6 ewu euro (N1 saka 1 kanggo 1,49 t); 7 ewu euro (N1 antarane 1,5-2,49t); 7.500 euro (N1 antarane 2,5-2,49 t) 8 ewu euro (N2 antarane 3,5-7 t) lan 10 ewu euro (N2 ndhuwur 7 lan ngisor 12 t)
  • Hibrida (uga pluggable) lan metana (uga rong komponen): 4 ewu euro (N1 antarane 1-1,49t); 4.500 euro (N1 saka 1,5 kanggo 2,49 t); 5 ewu euro (N1 antarane 2,5-2,49 t) 7 ewu euro (N2 antarane 3,5-7 t) lan 8 ewu euro (N2 ndhuwur 7 lan ngisor 12 t)
  • LPG (uga dual-fuel): 3 ewu euro (N1 saka 1 kanggo 1,49 t); 3.500 euro (N1 saka 1,5 kanggo 2,49 t); 4 ewu euro (N1 antarane 2,5-2,49 ton), 5.500 euro (N2 antarane 3,5-7 ton) lan 7 ewu euro (N2 ndhuwur 7 lan ngisor 12 ton).
Eco-bonus kanggo tuku van hibrida, listrik lan metana

Ecobonus ing Piedmont

Pengumuman mobilitas lestari wilayah Piedmont ngidini kanggo ngganti kendaraan. N1 utawa N2, bensin nganti Euro 1 kalebu, hibrida bensin (bensin / metana utawa bensin / LPG) nganti Euro 1 kalebu lan diesel nganti Euro 4 kalebu.

В biaya konversi kendaraan komersial kanggo transportasi khusus lan panggunaan khusus N1 lan N2 ing kendaraan sing dilengkapi sistem traksi sing mung nggunakake bahan bakar kajaba solar. Saben perusahaan bisa ngirim nganti rong aplikasi hibah. Aplikasi kudu diajukake 16 Desember 2019... ngakoni leasing. Punika woro-woro.

  • Listrik resik: 6 ewu euro (N1 saka 1 kanggo 1,5 t); 7 ewu euro (N1 antarane 1,5-2,5t); 8 ewu euro (N1 antarane 2,5-4 t) 9 ewu euro (N2 antarane 4-7 t) lan 10 ewu euro (N2 ndhuwur 7 lan ngisor 12 t)
  • Hibrida (uga plug-in), metana (uga dual-fuel), LPG (uga dual-fuel): 4 ewu euro (N1 antarane 1-1,5t); 5 ewu euro (N1 antarane 1,5-2,5t); 6 ewu euro (N1 antarane 2,5-4 t) 7 ewu euro (N2 antarane 4-7 t) lan 8 ewu euro (N2 ndhuwur 7 lan ngisor 12 t)
  • Ngalih menyang bi-bahan bakar (bensin / metana utawa bensin / LPG): EUR yuta (N1 / N2 kanggo 1 kanggo 12t).
  • Konversi metana, LPG, LNG, listrik: telung ewu euro (N1 / N2 saka 1 kanggo 12t).
Eco-bonus kanggo tuku van hibrida, listrik lan metana

Pakta anti-smog

Sing diarani "Smog Pact" yaiku "Kompak Kebijakan kanggo Tindakan Terkoordinasi lan Gabungan kanggo Ngapikake Kualitas Udara ing Lembah Po". Mlebu ing 2017 Lombardy, Piedmont, Veneto, Emilia-Romagna e Kementerian Lingkungan Hidup Kab.

Persetujuan netepake watesan saka sirkulasi ing wilayah kutha kotamadya kanthi populasi luwih saka 30 ewu jiwa kanthi transportasi umum lokal sing apik. Saka 1 Oktober nganti 31 Maret saben taun, saka Senin nganti Jumuah, saka jam 8,30 nganti 18,30 sore, mobil lan kendaraan komersial kategori N1, N2 lan N3 kanthi mesin diesel, kategori ing ngisor iki utawa padha karo 3 euro padha ora bisa sirkulasi.

Eco-bonus kanggo tuku van hibrida, listrik lan metana

syarat Eropah

Pakta Antiismogo ngurmati orientasi UE ing subyek nyuda polusiperaturan saiki nyetel 35% abang ing emisi sing kudu ngrambah dening 2030.

Add a comment