Edmunds: Ford Mustang Mach-E GT. Luwih apik, luwih nyaman, luwih nyenengake tinimbang Kinerja Tesla Model Y
Edmunds wis nyoba Ford Mustang Mach-E GT lan GT Performance, versi paling kuat saka Mustang Mach-E. Mobil kasebut ditemokake luwih nyaman lan nyenengake kanggo nyopir tinimbang Kinerja Tesla Model Y. Varian GT ing Polandia regane saka PLN 335.
Spesifikasi Ford Mustang Mach-E GT:
segmen: D-SUV,
ukuran: dawa 471 cm, jembaré 210 cm, dhuwur 162 cm, wheelbase 299 cm.
baterei: 88 (98,8) kWh, sel LG Energy Solution, NCM, sel sachet,
resepsi: nganti 490 unit WLTP, nganti 419 km ing mode campuran [petungan www.elektrowoz.pl],
drive: loro as (AWD, 1 + 1),
daya: 358 kW (488 HP)
torsi: 860 Nm,
akselerasi: 4,4 detik nganti 100 km/j [European GT], 3,5 detik nganti 60 mph [US GT Performance], 3,8 detik nganti 60 mph [US GT],
HARGA: saka 335 000 PLN
konfigurator: kene,
kompetisi: Performa Tesla Model Y, Kia EV6 AWD / GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.
Kinerja Ford Mustang Mach-E GT - Pengalaman Edmunds
Miturut informasi sing diwenehake dening tester, Kinerja Mach-E GT luwih kuwat tinimbang GT, nanging data teknis (daya, torsi) sing ditampilake nuduhake yen kita lagi nangani versi sing ditawakake ing Eropa minangka GT. Versi US saka GT non-Performance, ing kontras, duwe daya padha lan 813 Nm torsi. Nanging, wektu akselerasi beda-beda: 4,4 detik nganti 100 km/jam ing GT Eropa ora bisa diterjemahake dadi 3,5 detik nganti 96,5 km/jam ing varian GT Performance.
Edmunds rep seneng iki Performa Mach-E GT "apik tenan", ora ana masalah karo owah-owahan arah - sing beda ing mobil otot - lan pabrikan nambahake swara kanggo ngandhani babagan perjalanan kasebut. Dheweke ora seneng yen ing kutha mobil ora banget dipercaya lan wis kumandhang. Dheweke nyimpulake yen tingkat comfort sing luwih murah amarga nggunakake ban musim panas ing varian Performance.
Versi GT Performance, saliyane sisih kursi sing ndhukung awak kanthi giliran, uga duwe sabuk tambahan sing nutupi awak ing tingkat pundhak.
Ford Mustang Mach-E GT kudune luwih nyaman lan luwih tenang tinimbang versi GT Performance. Ing wektu sing padha, mesin ora beda banget karo versi biasanipun, sing utama yaiku kita ora nggunakake kabeh daya. Ya, ana bahan sing rada apik ing njero, sawetara hiasan tambahan, nanging ing panggunaan normal, kerjane padha. Uga elinga yen versi GT duwe sawetara sing luwih murah tinimbang varian sing luwih ringkih.
Dibandhingake Tesla Model Y PerformanceFord Mustang Mach-E GT menehi kesan sing paling apik ing saben dinten nyopir uga dinamis. Kajaba iku, Tesla Model Y kurang nyaman lan digawe luwih elek. Sakabèhé: Ford nggawe kesan sing luwih apik tinimbang Model Y.
Entri kabeh:
Iki bisa uga narik minat sampeyan:
