Massa Dual vs Flywheel Kaku: Apa Bedane?

A flywheel dual-massa, minangka jeneng tabet, kasusun saka rong bagéan, dijamin dening sistem spring lan bantalan. Dikenal luwih rapuh tinimbang flywheel kaku, nanging uga luwih larang nalika panggantos flywheel.

🚗 Apa prabédan antarane flywheel massa dual lan flywheel kaku?

Le flywheel nduweni sawetara fungsi. Iku melu ing transfer rotasi saka engine kanggo gembong, nanging uga peran penting banget ing doyo tarik. Iki uga ngatur rotasi mesin lan mbantu miwiti. Nyatane, iki minangka untu flywheel sing digunakake kanggo nyopir pamula.

Ana rong jinis flywheel: flywheel kaku lan flywheel massa dual. Flywheel kaku digunakake ing kabeh mobil nganti tekane saka flywheel massa dual. Iku kasusun saka siji disk stasioner lan stabil, ngaco kanggo mburicrankshaft... Konstruksi kasebut relatif prasaja lan nduweni umur sing apik.

A flywheel dual-massa kasusun saka 2 bagean utawa massa. Iki minangka set spring lengkap karo bantalan bal lan spike sing nyambungake massa pisanan menyang transmisi mobil, lan kaloro menyang crankshaft.

🔍 Apa kaluwihan lan cacat saka flywheel massa dual?

Flywheel dual-massa dampens geter karo efisiensi luwih saka model kaku, utamané kanggo mesin diesel. Iku uga ngidini kanggo pindah pindah luwih apik. Sayange, kaluwihan kasebut diimbangi karo sawetara kekurangan:

• Flywheel dual-massa luwih larang ngganti model kaku;
• Sampeyan kudu ngganti nalika ngganti kit kopling supaya ora melu-melu maneh mengko lan biaya tambahan melu;
• Sa urip layanan luwih cendhek menyang flywheel kaku.

🔧 Apa kaluwihan lan cacat saka flywheel kaku?

Flywheel kaku wis urip layanan manehnanging kurang efektif tinimbang flywheel dual-massa ing getaran damping lan pindah pindah permukaané.

iku padha murah lan luwih gampang kanggo ngganti. Akeh profesional lan individu sing padha nyaranake flywheel kaku lan ora nyaranake nggunakake model massa dual kanggo kabeh alasan iki.

👨‍🔧 Kepiye carane ngerti yen kendaraanku dilengkapi roda gila massal?

Pancen angel banget kanggo nemtokake jinis flywheel sing dipasang ing kendaraan sampeyan. Luwih becik ngrujuk menyang kertas utawa dokumentasi elektronik kayata buklet layanan utawa review teknis otomotif kendaraan sampeyan, utawa takon marang dealer utawa mekanik sampeyan.

Nalika saben jinis flywheel ana kanthi alesan tartamtu, flywheel dual-massa dianggep luwih rapuh. Oalah, apa wae, sampeyan ora kudu ngganti flywheel munggah 200 km, lan sampeyan bisa hubungi Produsèn yen ngijini munggah kanggo 000 km.