Wiper kaca ngarep sadurunge mangsa - aja lali ngganti

Nalika milih wiper kanggo mobil kita, kita kudu ngelingi sawetara langkah sing perlu. Kaping pisanan, kita kudu ngukur ing awal, diwenehi versi tartamtu saka model mobil lan taun. Pangaturan perlu, utamane amarga macem-macem jinis pengikat sing digunakake ing mobil merek iki.

Minangka kanggo fungsi wiper dhewe, preduli saka apa padha ana utawa ora. Wiper standar utawa warata digunakake ing saindhenging mangsa - minangka aturan, ora dirancang kanthi kapisah kanggo musim iki. Kanggo njamin kinerja wiper sing tepat, disaranake ngganti sikat kaping pindho saben taun.

Wiper wiper, i.e. bagean karet wiper, kang langsung ndemek lumahing kaca, paling diganti ing tiba amarga tambah udan. Panganggone wiper ing hubungane karo jumlah kilometer sing ditempuh banjur mundhak sacara signifikan. Sajrone wektu iki, wiper ngresiki kaca ngarep saben 100 kilometer sing didorong, rata-rata 60 nganti 80 persen wektu nyopir. Kanggo comparison, ing mangsa panas iku mung sawetara persen.

MACA ORA

Wiper beku

Apa sampeyan kudu ngerti babagan wiper mobil?

Sing ora ateges wiper ora rusak nalika cuaca panas. Ora saben wong ngerti yen iki mangsa panas, nalika udan sok-sok kaget, sing paling mbebayani ing babagan iki. Kenging punapa? Kita jarang nggunakake wiper, ing kahanan sing ora becik. Utamane digunakake kanggo ngikis sisa-sisa serangga, nggarap kaca ngarep garing, lan iki ngrusak pinggiran karet. Mulane, kanggo nyiapake kanthi bener kanggo mangsa udan sing angel, dianjurake kanggo ngganti karpet dadi "seger" saiki.

Ing musim gugur, wiper bisa digunakake ing kahanan sing luwih apik, i.e. ing kaca ngarep udan, matesi abrasi karet. Owah-owahan liyane - kanggo mangsa - ora dibutuhake. Nanging, sampeyan kudu ngelingi kanggo ngilangi masalah liyane sing khas ing musim frosty. Sejatine babagan deposisi es ing wiper. Ing kasus iki, prosedur sing efektif kanggo "ngluwari" karet yaiku njupuk wiper saka kaca ngarep ing wayah wengi.

Umume wiper serbaguna lan bisa digunakake ing saindhenging mangsa. Iki ditrapake kanggo wiper sing rata lan standar. Wiper flat kualitas bisa luwih apik ora preduli wektu taun. Thanks kanggo sudut serangan sing luwih stabil lan tekanan sing luwih kuat, wiper ngumpulake banyu luwih apik lan mlaku luwih tenang amarga aerodinamika sing luwih apik.

Nalika nyiapake mobil kanggo operasi, iku uga worth considering jinis materi saka wiper wiper digawe. Sing paling murah mung adhedhasar karet, sing ora mesthi menehi asil sing nyenengake. Dianjurake kanggo nggunakake nibs karo admixture saka grafit. Anane komponen iki tegese wiper ora "squeak" nalika digunakake. Mangkono, konsumsi wis suda banget.

Komentar diwenehi dening Marek Skrzypczyk, spesialis merek MaxMaster, nawakake baris modern saka consumables kanggo industri otomotif, kalebu. Wiper MaxMasterUltraFlex.