Lalu lintas kendaraan kanthi sinyal khusus
3.1
Pembalap kendharaan operasional, nindakake tugas layanan sing penting, bisa nyimpang saka syarat bagean 8 (kajaba sinyal saka kontrol lalu lintas), 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 26, 27 lan klausa 28.1 Aturan kasebut, sing diwenehake ngalihake lampu sing sumunar warna biru utawa abang lan sinyal swara khusus lan njamin keamanan dalan. Yen ora prelu narik kawigatene pangguna dalan, sinyal swara khusus bisa dipateni.
3.2
Yen kendaraan nyedhaki lampu sumunar biru lan (utawa) sinyal swara khusus, driver kendaraan liyane sing bisa ngganggu gerakane kudu menehi kendharaan lan mesthekake yen liwat kendaraan sing ditemtokake (lan kendharaan sing diiringi).
Ing kendaraan sing obah ing konvoi sing dikawal, lampu sing dicelupake kudu diuripake.
Yen kendharaan kaya mengkene biru lan abang utawa mung sumunar sumunar abang, driver kendaraan liyane kudu mandheg ing pojok tengen dalan (ing pundhak tengen). Ing dalan kanthi jalur pamisah, persyaratan iki kudu dipenuhi dening pengemudi kendharaan sing obah ing arah sing padha.
3.3
Yen, nalika ngiringi konvoi kendharaan ing kendharaan sing obah ing ngarep konvoi, konektor lampu biru lan abang utawa mung abang diuripake, konvoi kasebut kudu ditutup nganggo kendaraan kanthi suar sing sumunar ijo utawa biru lan ijo, sawise watesan kanggo gerakan kendharaan liyane dibatalake. dana.
3.4
Dilarang nyalip lan ngliwati kendharaan kanthi suar lan kendaraan (konvoi) sing biru lan abang utawa ijo utawa biru lan ijo sing diiringi, uga pindhah ing jalur sing cedhak karo kacepetan konvoi utawa njupuk konvoi.
3.5
Nalika nyedhaki kendharaan sing tetep nganggo lampu sumunar biru lan sinyal swara khusus (utawa tanpa sinyal swara khusus diuripake), ngadeg ing sisih (cedhak dalan gedhe) utawa ing dalan, driver kudu nyuda kacepetan nganti 40 km / jam lan, yen kontrol lalu lintas sinyal mandeg sing cocog. Sampeyan mung bisa terus nyopir kanthi ijin saka kontrol lalu lintas.
3.6
Nguripake lampu sumunar oranye ing kendaraan kanthi tandha identifikasi "Bocah-bocah", ing kendaraan bermotor layanan pemeliharaan dalan nalika nggarap dalan, ing kendaraan ukuran gedhe lan abot, ing mesin pertanian, sing jembaré ngluwihi 2,6 m nyedhiyakake kaluwihan ing gerakan, lan bisa narik kawigaten lan ngelingake bebaya. Sanalika, driver kendaraan layanan pangopènan dalan, nalika nindakake dalan, diidini nyimpang saka persyaratan tandha dalan (kajaba tandha-tandha lan pratandha prioritas 3.21, 3.22, 3.23), tandha dalan, uga paragraf 11.2, 11.5, 11.6, 11.7, 11.8, 11.9, 11.10, 11.12, 11.13, subparagraf "b", "c", "d" saka paragraf 26.2 Aturan kasebut, yen keamanan dalan bisa dipesthekake. Pembalap kendharaan liya ora kudu ngganggu gaweyane.
