Dvigateli Toyota Estima, Estima Emina, Estima Lucida

Toyota Estima, Estima Emina, Estima Lucida iku jeneng minivan Jepang saka Toyota. Mobil banget menarik lan praktis. Iku arang banget apes sing ora kabeh model pantes saka manufaktur Jepang tekan pasar Eropah, utamané ing Rusia. Persis kahanan sing padha diamati karo telung model kasebut ing ndhuwur.

Mesthi, sampeyan bisa tuku mobil kuwi ing Rusia lan ora malah angel kanggo nindakake iku, nanging iki bakal mobil drive tengen diimpor menyang negara kita. Nanging senadyan drive tangan tengen, ing Rusia Estima, Estima Emin lan Estima Lucida dikarepake. Perlu dipikirake model kasebut kanthi luwih rinci supaya bisa nggawe pendapat lengkap babagan dheweke.

Model dhasar yaiku Toyota Estima, dene loro liyane minangka upaya pabrikan kanggo nyenengake konsumen ing pasar domestik, yaiku ing Jepang, Toyota Estima klasik ora njupuk oyod amarga gedhe banget, nanging ing kabeh. donya liyane minivan gedhe saka Toyota ngormati.

Toyota Estima Lucida 1993

Toyota Estima Lucida 1 generasi

Donya sinau babagan mobil iki ing taun 1992, wis adoh kanggo kita. Kursi mobil nganti wolung penumpang, lan ing sisih awak ana lawang geser menyang kompartemen penumpang ing kabin. Model mobil iki dilengkapi karo rong mesin. Salah sijine bensin lan diesel liyane. Model bisa karo kabeh-wheel drive utawa mung karo poros mburi anjog.

Pilihan saka set lengkap mobil banget sudhut.

3C-TE (3C-T) minangka "diesel" kanthi pamindahan 2,2 liter, bisa ngasilake 100 tenaga kuda. Motor kasebut uga ditemokake ing model Toyota liyane:

• Dear Emina;
• Caldina;
• becik;
• Penghargaan Mahkota;
• Gaia;
• awake dhewe;
• Lite Ace Nuh;
• Piknik;
• Kutha Ace Nuh;
• Camry ;
• Toyota Lite Ace;
• Toyota Vista Kab.

Mesin iki ana papat silinder, in-line, dilengkapi turbin. Miturut paspor, dheweke ngonsumsi bahan bakar diesel kira-kira 6 liter saben 100 kilometer, nyatane, nalika diisi kanthi lengkap, luwih akeh sing metu.

Engine Toyota Estima Lucida 2TZ-FE

Mesin 2TZ-FE minangka unit tenaga bensin. Daya sing dirating yaiku 135 hp, kanthi volume kerja 2,4 liter. Iki minangka mesin papat silinder in-line. Konsumsi kasebut kira-kira 8 liter / 100 kilometer. Unit daya sing padha iki dipasang ing Estima lan Estima Emina klasik.

Restyling Toyota Estima Lucida generasi 1

Pembaruan kasebut ditindakake ing taun 1995. Produsèn nindakake karya sethitik ing tampilan saka mobil lan interior sawijining, ora ana owah-owahan serius.

Iku isih ana ing kabeh-wheel drive lan mburi-wheel drive.

Konfigurasi model rada diganti, nanging isih akeh. Sampeyan uga kudu ngomong yen baris saka unit daya wis ora ngalami owah-owahan. Mobil iki mandheg ing taun 1996.

Toyota Estima Lucida generasi kaping kalih kanthi gaya ulang

Mobil iki didol ing antarane taun 1996 lan 1999, banjur model kasebut dibubarake. Owah-owahan ing awak katon, utamane ing sisih ngarep, ing endi optik digunakake, interior uga digarap kanthi apik. Ing model anyar, motor 3C-TE wis dadi luwih kuat dening 5 daya kuda (105 hp), iki ngrambah dening tuning alternatif lan perangkat kukuh. Mesin bensin 2TZ-FE tetep ora owah.

Toyota Estima Lucida 1997

Toyota Estima Emina generasi 1

Pabrikan ngenalake model kasebut menyang pasar ing taun 1992. Ing babagan peralatan, iki minangka salinan lengkap Estima Lucida, beda karo mobil mung ing tampilan. Garis motor uga padha. Mesin diesel 3C-TE (3C-T) lan mesin bensin 2TZ-FE dipasang ing kene.

Restyling Toyota Estima Emina generasi 1

Ing tampilan, ana sawetara dandan tipis, yen kita mbandhingake model karo pasangan pra-gaya. Motor kasebut cocog karo garis sing cocog ing Toyota Estima Lucida sing diuripake generasi 1 (diesel 3C-TE lan bensin 2TZ-FE). Drive ditawakake lengkap lan mburi.

Restyling kapindho Toyota Estima Emina generasi 1

Versi mobil iki didol ing Jepang wiwit taun 1996 nganti 1999. Model wis dadi luwih modern. Kita nggarap desain awak lan interior mobil. Saka mesin diesel 3C-TE dipasang ing kene kanthi nambah daya nganti 105 "jaran" lan bensin 2TZ-FE sing wis kabukten. Ing taun pungkasan produksi, ana penurunan dodolan, bisa uga amarga alasan iki, pabrikan mandhegake model kasebut, konsentrasi ing Estima klasik.

Toyota Esteem Emina

Toyota Estima generasi 1

Iki minangka minivan wolung kursi sing isih ana nganti saiki, kanthi nganyari siji-sijine. Wiwitan saka sajarah model bali menyang 1990. Ing sawijining wektu, mobil iki minangka revolusi ing industri otomotif global. Ana akeh konfigurasi lan versi model iki. Iki ditawakake ing penggerak roda mburi lan penggerak kabeh roda.

Ing hood, mobil iki bisa duwe 2TZ-FE, kang kita wis dianggep. Pabrikan uga nawakake unit daya bensin liyane - 2,4 liter lan 160 hp 2TZ-FZE. Motor iki dipasang mung ing mobil iki (dorestyling lan restyling saka generasi pisanan).

Restyling Toyota Estima restyling generasi 1

Pembaruan iki metu ing taun 1998. Mobil kasebut diowahi miturut jaman. Iki minangka owah-owahan subtle sing angel digatekake yen sampeyan dudu penggemar model kasebut. Baris mesin wis Cut lan ninggalake mung mesin bensin (2TZ-FE karo kapasitas 160 "jaran" karo volume 2,4 liter). Ing taun 1999, modifikasi iki mandheg.

Toyota Estima 1998 goda

Kaya sing sampeyan ngerteni, Estima Emin, Estima Lucida lan Estima saka generasi pertama mungkasi sejarahe ing taun 1999. Kajaba iku, Estima Emin, Estima Lucida ora diprodhuksi maneh. Model Estima uga dibuwang ing wiwitan, amarga generasi kaping pindho mung dirilis ing taun 2000, kaya-kaya pabrikan wis mikir setaun babagan kemanfaatan rilis.

Toyota Estima generasi kedua

Kaya sing wis kasebut, dirilis ing taun 2000. Model kasebut nduweni garis awak sing khas saka pabrikan lan bisa dingerteni. Fitur model lan kabeh sing sabanjure yaiku hibrida saka unit daya. Jantung instalasi hibrida bisa dadi salah siji saka telung mesin bensin. Kaping pisanan yaiku 2,4 liter 2AZ-FXE kanthi 130 tenaga kuda. Motor iki bisa ditemokake ing model Toyota kayata:

• Alphard;
• Camry;
• Nganti;
• Vellfire.

Iki minangka mesin papat silinder in-line, sing, miturut data paspor, nggunakake kira-kira 7 liter bensin saben " atus", nyatane, jumlah kasebut dadi pirang-pirang liter. Mesin punika atmosfer.

Toyota Estima 2000 goda

2AZ-FE - ICE bensin liyane, daya - 160 "jaran", lan volume - 2,4 liter, uga diinstal ing:

• Alphard;
• Blade;
• Camry;
• Corolla
• Harrier;
• Highlander;
• awake dhewe;
• Kluger V;
• Mark X Pakdhe;
• Matriks;
• RAV4;
• Solar;
• Vanguard;
• Vellfire;
• Pontiac Vibe.

Motor kasebut minangka "papat" ing baris tanpa turbocharger. Konsumsi bahan bakar kira-kira 10 liter saben 100 kilometer ing siklus campuran kanthi nyopir moderat.

1MZ-FE - engine bensin paling kuat ing baris iki, daya tekan 220 daya kuda karo volume 3 liter. Motor kasebut uga dipasang ing model Toyota liyane, ing antarane yaiku:

• Alphard;
• Avalon;
• Camry;
• Ajining raga;
• Harrier;
• Highlander;
• Kluger V;
• Kualitas Wagon Mark II;
• Pamilik;
• Sienna;
• Solar;
• Windom.

Iku apik V-shaped mesin enem silinder. Napsu unit daya iki cocok. Kanggo 100 kilometer, dheweke "mangan" paling sethithik 10 liter bahan bakar.

Restyling Toyota Estima generasi ke-2

Model kasebut dirilis ing taun 2005, owah-owahan ing tampilan lan desain ulang interior ora bisa diarani signifikan. Motor uga ora diganti, kabeh unit daya saka mobil pra-gaya ditampilake ing kene.

Toyota Estima 2005 goda

Toyota Estima generasi ketiga

Mobil muncul ing 2006, iku mobil apik gayane karo kabeh garis awak karakteristik Toyota lan optik branded cocog. Ana telung motor kanggo model iki. Loro ninggalake sing lawas, nanging diowahi, supaya mesin 2AZ-FXE saiki ngasilake 150 tenaga kuda. Motor 2AZ-FE digawa nganti 170 "jaran". Engine 2GR-FE anyar wis volume 3,5 liter lan diprodhuksi ngalangi 280 daya kuda.

Mesin iki uga ditemokake ing model mobil pabrikan liyane, dipasang ing:

• Alphard;
• Avalon;
• Blade;
• Camry;
• Harrier;
• Highlander;
• Mark X Pakdhe;
• RAV4;
• Sienna;
• Vanguard;
• Vellfire;
• menang;
• Lexus ES350;
• Lexus RX350 Kab.

Restyling saka Toyota Estima generasi katelu

Model iki dianyari ing 2008. Ing ngarep mobil wis diganti, dadi luwih apik gayane, lan optik lan mburi awak uga diganti. Karya uga wis rampung ing interior. Motor ora owah, kabeh padha pindhah menyang kene saka model pra-styling.

Restyling kapindho Toyota Estima generasi katelu

Toyota Estima 2008 goda

Externally, mobil dianyari miturut gaya perusahaan wektu iki. Saiki dadi model sing bisa dingerteni saka Toyota ing taun 2012. Ana uga dandan ing kabin sing nambah comfort kanggo loro driver lan penumpang. Kajaba iku, solusi modern anyar wis muncul ing kene. Mesin tetep padha. Ngarep lan kabeh model wheel drive kasedhiya.

Restyling katelu saka Toyota Estima generasi katelu

Revisi iki ditindakake ing taun 2016, mesin kasebut isih diprodhuksi. Owah-owahan kasebut bisa diarani gaya perusahaan, ora ana owah-owahan sing signifikan. Modifikasi kasedhiya karo drive poros mburi lan kabeh-wheel drive. Sing paling kuat (Toyota Estima) dibusak saka baris mesin, loro liyane tetep panggah.

Toyota Estima 2016 goda

Data teknis motor

Jeneng model engine	pamindahan engine	Tenaga mesin	Jinis bahan bakar
3C-TE (3C-T)	2,2 liter	100 HP / 105 HP	Mesin Diesel
2 TZ-FE	2,4 liter	135 h.p.	Bensin
2 TZ-FZE	2,4 liter	160 h.p.	Bensin
2AZ-FXE	2,4 liter	130 HP / 150 HP	Bensin
2AZ-FE	2,4 liter	160 HP / 170 HP	Bensin
1 MZ-FE	3,0 liter	220 h.p.	Bensin
2GR-FE	3,5 liter	280 h.p.	Bensin