Mesin Opel Zafira
Isi
Opel Zafira minangka minivan sing diprodhuksi dening General Motors. Mobil wis diprodhuksi kanggo dangu lan didol ing paling negara ing donya. A sawetara saka sudhut mesin wis diinstal ing mesin. Macem-macem motor ngidini para panuku milih pilihan sing paling cocog.
Deskripsi singkat Opel Zafira
Debut mobil Opel Zafira A ditindakake ing taun 1999. Model kasebut adhedhasar basis GM T. Platform sing padha digunakake ing Astra G / B. Awak Opel Zafira uga digunakake ing prototipe mobil General Motors kanthi sel hidrogen HydroGen3. Mesin kasebut duwe sawetara jeneng gumantung saka pasar pangiriman:
- meh kabeh Eropah, paling Asia, Afrika Kidul - Opel Zafira;
- Inggris Raya - Vauxhall Zafira;
- Malaysia - Chevrolet Nabira;
- Australia lan pulo cedhak - Holden Zafira;
- Amérika Kidul, bagéan saka Asia lan Amerika Utara - Chevrolet Zafira;
- Jepang - Subaru Travik.
Ing taun 2005, ing pasar internasional muncul generasi anyar, disebut Zafira B. Debut mobil njupuk Panggonan ing 2004. Mobil kasebut duwe basis umum karo Astra H / C.
Mobil kasebut didol kanthi jeneng sing beda-beda gumantung saka pasar:
- Eropah tanpa Inggris, Afrika Kidul, bagéan saka Asia - Opel Zafira;
- Amérika Kidul - Chevrolet Zafira;
- Inggris Raya - Vauxhall Zafira;
- Australia - Holden Zafira.
Generasi sabanjuré saka mobil, dimaksudaké kanggo produksi massal, iki ngenalaken ing 2011. Mobil kasebut dijenengi Zafira Tourer C. Mobil prototipe kasebut debut ing Jenewa. Zafira wis didandani maneh ing taun 2016.
Kendaraan sisih tengen Vauxhall dihentikan dening General Motors ing wulan Juni 2018.
Mesin iki ora mung didol meh kabeh ndonya, nanging uga diprodhuksi ing pabrik-pabrik ing sawetara negara. Wiwit taun 2009, ing Federasi Rusia ana perakitan nodal saka Opel Zafira. Fasilitas produksi dumunung ing:
- Jerman;
- Polandia;
- Thailand;
- Rusia;
- Brasil;
- Indonesia.
rumus lelenggahan Zafira branded Flex 7. Iku tabet kemampuan kanggo mbusak jog baris katelu bebarengan utawa kapisah menyang lantai. Penak mobil kasebut ngidini dheweke mlebu sepuluh mobil paling laris Opel. Iki digayuh amarga kesempurnaan lengkap kendaraan.
Dhaptar mesin sing diinstal ing macem-macem generasi Opel Zafira
A sawetara saka sudhut unit daya kanggo Zafira wis ngrambah dening adaptasi motor saka Astra. Ana uga pangembangan inovatif, contone, OPC ing engine 200-daya kuda turbocharged. Prestasi saka produsen mobil pihak katelu uga digunakake ing Zafira ICE, contone, sistem rel Umum sing dikembangake dening raksasa mobil Fiat. Ing 2012, pembangkit listrik ECOflex didol, ngidini nggunakake sistem wiwitan / mandheg. Informasi sing luwih rinci babagan motor Zafira saka macem-macem generasi ditampilake ing tabel ing ngisor iki.
Tabel - Powertrain Opel Zafira
| Modele | Volume | Jinis bahan bakar | Kekuwatan, hp saka | Jumlah silinder |
|---|---|---|---|---|
| Zafira A | ||||
| X16XEL / X16XE / Z16XE | 01.06.2019 | bensin | 101 | 4 |
| CNG ecoFLEX | 01.06.2019 | metana, bensin | 97 | 4 |
| H18HE1 | 01.08.2019 | bensin | 116 | 4 |
| Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | bensin | 125 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | bensin | 200 | 4 |
| Z22SE | 02.02.2019 | bensin | 146 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | solar | 100 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | solar | 82 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | solar | 125 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | solar | 147 | 4 |
| Zafira B | ||||
| Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | bensin | 105 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | bensin | 140 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | bensin | 200 | 4 |
| Z20LEH | 2.0 | bensin | 240 | 4 |
| Z22YH | 02.02.2019 | bensin | 150 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | solar | 110 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | solar | 125 | 4 |
| Z19DTH | 01.09.2019 | solar | 100 | 4 |
| Z19DT | 01.09.2019 | solar | 120 | 4 |
| Z19DTL | 01.09.2019 | solar | 150 | 4 |
| Zafira Tourer C | ||||
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | bensin | 120 | 4 |
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | bensin | 140 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | bensin | 170 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | bensin | 200 | 4 |
| A18XEL | 01.08.2019 | bensin | 115 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | bensin | 140 | 4 |
| A20DT | 2.0 | solar | 110 | 4 |
| Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | solar | 130 | 4 |
| A20DTH | 2.0 | solar | 165 | 4 |
Unit daya sing wis nampa distribusi paling gedhe
Mesin paling populer ing Zafira yaiku Z16XER lan Z18XER. Unit daya Z16XER 1.6 liter tundhuk karo Euro-4. Modifikasi A16XER cocok kanggo standar lingkungan Euro-5. Sampeyan bisa ketemu motor iki ing mobil General Motors liyane.
Pembangkit listrik Z18XER muncul ing taun 2005. Mesin pembakaran internal nduweni sistem wektu katup variabel ing loro poros. Engine wis sumber apik, supaya ndandani arang dibutuhake sadurunge 250 ewu km. Model A18XER dicekik kanthi program lan tundhuk karo Euro-5.
Motor A14NET muncul ing taun 2010. Fitur khas yaiku nggunakake turbocharging kanthi volume cilik saka ruang kerja. Mesin nuntut kualitas lenga, amarga akeh dimuat amarga ngasilake dhuwur saben liter volume. Norma sajrone operasi mesin pembakaran internal yaiku swara ngeklik. Iki dipancarake dening injektor.
Mesin Diesel ora umum banget ing Zafira. Sing paling populer yaiku Z19DTH. Iku banget dipercaya, nanging isih sensitif kualitas bahan bakar. Asring, panyaring partikulat diesel diblokir ing pembangkit listrik, mula akeh sing duwe mobil ngganggu.
Comparison Opel Zafira karo mesin beda
Mesin sing paling dipercaya yaiku Z16XER lan Z18XER lan modifikasi. Dheweke duwe sumber daya sing cukup gedhe, lan ora angel golek spare parts kanggo ndandani. Motors ora nyedhiyani dinamika paling dhuwur, nanging ciri technical sing cukup kanggo nyopir nyaman sak kutha lan dalan. Mobil karo mesin iki dianjurake dening paling pemilik mobil.
Nalika tuku Zafira C, dianjurake kanggo menehi perhatian marang A14NET. Nyedhiyakake ekonomi sing apik lan traksi stabil sing lancar. Turbin nduweni rak momen sing optimal. Iku teka menyang operasi meh saka meneng.
