Mesin Nissan Liberty
Nissan Liberty minangka mobil kelas minivan. Model kasebut duwe telung baris kursi. Gunggunge penumpang ana pitu (enem penumpang ditambah sopir).
Nissan Liberty mlebu pasar ing taun 1998, iku variasi saka model Prairie (generasi katelu).
Nalika iku, model kasebut ora diarani Nissan Liberty, nanging Nissan Prairie Liberty. Mung ing 2001, nalika lineup Produsèn diganti, mobil wiwit disebut Nissan Liberty, ing wektu sing padha ana sawetara owah-owahan technical ing mobil, nanging liyane ing ngisor iki.
Mobil "isi".
Pola kebangkrutan ing minivan klasik: 2-3-2. Keanehan iku ing baris pisanan mobil bisa seamlessly transfer saka siji jog liyane, lan kosok balene. Baris penumpang kapindho lengkap, klasik, tanpa nuansa. Baris katelu ora wiyar banget, nanging sampeyan bisa pindhah sanajan jarak sing cukup.
Ing versi pisanan saka model padha dilengkapi engine SR-20 (SR20DE), daya 140 daya kuda, 4 silinder, kang dumunung ing saurutan. Volume kerja mesin persis 2 liter. A little mengko (ing taun 2001), unit daya diganti ing Nissan Liberty, saiki padha wiwit nginstal unit daya bensin QR-20 (QR20DE), daya ageng kanggo 147 "jaran", lan volume tetep padha ( 2,0 l). Iku worth ngomong sing motor SR-20 wis versi khusus disetel, diprodhuksi 230 daya kuda. Kanthi mesin iki, minivan banget incendiary ing dalan.
Model iki dilengkapi karo salah siji ngarep-wheel drive utawa kabeh-wheel drive. Varian ngarep-wheel drive dilengkapi transmisi Hyper-CVT terus-terusan (pangembangan Nissan dhewe). Konverter torsi otomatis papat-kacepetan klasik dipasang ing Liberty all-wheel drive.
Nalika jeneng mobil kasebut diganti saka Nissan Prairie Liberty dadi Nissan Liberty, pabrikan ngganti sistem 4WD sing prasaja kanthi versi sing luwih maju sing diarani All control 4WD.
Nostalgia
Umumé, ing donya modern ora cukup mobil kuwi. Padha samurai Jepang nyata. Salinan tunggal mobil kasebut isih urip nganti saiki, lan pemilik sing langka kasebut menehi inspirasi marang pemilik mobil liyane ing dalan.
Fitur mobil yaiku lawang geser sisih. pangembang "Nissan" padha pisanan kanggo kurban solusi ing minivans loro liter. Wigati dicathet yen lawang kuwi nyaman banget ing babagan pas lan kalah sethithik karo versi klasik saka segi insulasi swara.
Reviews lan spare parts
Mobil Jepang lawas dadi subyek crita kualitas Jepang. Lan pancen bener. Padha ora break lan mbokmenawa ora bakal! "Nissan Liberty" banget prasaja ing desain, yen kita nganakke saka reviews saka pihak sing nduweni, iku gampang banget kanggo ndandani iku, sanajan iku arang banget dibutuhake. Logam kandel mesin-mesin ing taun-taun kasebut isih apik.
Sing nduweni pratelan sing spare parts kanggo "Nissan Liberty" inexpensive, nanging padha ora tansah ing Simpenan lan ora tansah bisa kanggo golek apa sing perlu cepet. Nanging, sing nduweni langka Nissan Liberty ngomong sing kabeh bisa dijupuk saka model liyane, ora ana masalah, sampeyan mung perlu kapinteran lan wektu free.
motor mobil
| Tandha mesin | SR20DE (SR20DET) | QR20DE |
|---|---|---|
| Taun instalasi | 1998-2001 | 2001-2004 |
| Volume kerja | 2,0 liter | 2,0 liter |
| Jinis bahan bakar | Bensin | Bensin |
| Jumlah silinder | 4 | 4 |
Apa worth njupuk
Ora mungkin sampeyan bisa nemokake minivan liyane sing murah lan dipercaya kanthi biaya kepemilikan sing murah. Nanging, kabeh nyekel dumunung ing kasunyatan sing ora kamungkinan kanggo bisa nemokake Nissan Liberty dhewe ing Advertisement cepet, nanging sing nelusuri tansah ketemu. Uga, ora saben wong mutusake kanggo tuku mobil drive tangan tengen, lan drive kiwa Nissan Liberty ora tau diprodhuksi!
