Mesin VW AXX
Isi
Mesin turbocharged 2.0 liter Volkswagen AXX 2.0 TFSI dirakit saka 2004 nganti 2006 lan dipasang ing generasi kaping enem saka model Passat, Golf kaping lima, lan uga Audi A3 ing awak 8P. Unit daya iki relatif cepet menehi cara kanggo versi nganyari engine.
В линейку EA113-TFSI также входят двс: BPY и BWA.
Karakteristik teknis mesin VW AXX 2.0 TFSI
| Volume pas | 1984 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 200 h.p. |
| Torsi | 280 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 82.5 mm |
| Stroke piston | 92.8 mm |
| Rasio komprèsi | 10.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk lan rante |
| Pengatur fase | ing intake |
| Turbocharging | KKK K03 |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.6 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Sumber daya kira-kira | 240 000 km |
Bobot mesin AXX miturut katalog yaiku 155 kg
Nomer mesin AXX dumunung ing persimpangan blok lan gearbox
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 2.0 AXX
Nggunakake conto Volkswagen Golf GTI 2006 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 11.4 liter |
| Trek | 6.5 liter |
| Campuran | 8.2 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Mobil apa sing dilengkapi mesin AXX 2.0 l?
| A3 2(8P) | 2004 - 2006 |
| Golf 5 (1K) | 2004 - 2006 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2006 |
Cacat, risak lan masalah VW AXX
Mesin iki misuwur amarga konsumsi lenga sing dhuwur lan tambah pembentukan karbon.
Katup intake lan damper geometri variabel ing intake nandhang celengan karbon.
Sampeyan bisa nyingkirake obong lenga ing kene kanthi ngganti piston asli karo piston palsu
Sabuk wektu ing kene kira-kira 90 km, lan rantai intershaft uga padha
Nganti 100 ewu km, regulator fase utawa push pump injeksi bisa gagal
Koil kontak lan katup bypass N249 uga duwe umur layanan sing sithik.
