Volkswagen APQ engine
Mesin

Volkswagen APQ engine

Pangembangan sabanjure para tukang mesin mobil Volkswagen wis nambah garis mesin EA111-1,4, sing kalebu AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, BUD lan CGGB.

Description

Mesin VW APQ minangka versi modifikasi saka mesin AEX sing padha. Sampeyan kudu eling yen bedane ora pati penting, utamane sing ana gandhengane karo pemasangan unit.

Produksi wis diatur ing pabrik prihatin wiwit taun 1996. Unit kasebut diprodhuksi nganti 1999.

APQ punika 1,4-liter in-line bensin papat-silinder aspirated engine karo kapasitas saka 60 hp. karo lan torsi 116 Nm.

Volkswagen APQ engine

Iki utamané dimaksudaké kanggo instalasi ing Seat Ibiza II / 6K / (1996-1999) mobil. Kajaba iku, mesin iki bisa ditemokake ing Volkswagen Golf III, Polo lan Caddy II.

Pamblokiran kasebut sacara tradisional dibuwang saka wesi tuang kanthi kekuatan dhuwur kanthi silinder internal (ora nganggo lengen). Solusi inovatif yaiku crankcase aluminium, sing nyuda bobot kabeh unit. Kajaba iku, kebangkrutan panci minyak ing awak blok ditindakake tanpa gasket. Seal minangka lapisan sealant.

Piston aluminium. Rok ditutupi karo senyawa anti gesekan. Telung dering. Loro komprèsi ndhuwur, scraper lenga ngisor. Pin piston saka jinis ngambang. Retaining rings njaga saka pamindahan aksial.

Crankshaft dipasang ing limang bantalan.

sirah silinder aluminium. Iki nduwe camshaft kanthi 8 katup (SOHC), reresik termal sing diatur kanthi otomatis dening pengangkat hidrolik.

Timing belt drive. Frekuensi ngganti sabuk sawise 80-90 ewu kilometer. Sawise panggantos dianjurake kanggo mriksa kondisi saben 30 ewu km.

Volkswagen APQ engine
Diagram 1. Bagean wektu APQ (saka Seat Ibiza Owner's Manual)

Fitur wektu sing ora nyenengake yaiku mlengkung klep nalika sabuk drive rusak.

Sistem pelumasan tipe gabungan. Pompa lenga lan panrima lenga dumunung ing pan lenga, lan pump lenga ditampa rotasi amarga drive pindah saka crankshaft liwat poros penengah (nganti 1998 wis chain drive individu).

Kapasitas sistem pelumasan yaiku 3,4 liter. Spesifikasi oli mesin VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00.

Sistem injeksi / kontak - Motronic MP 9.0 kanthi diagnosis mandiri. ECU - 030 906 027K, busi asli VAG 101000036AA, NGK BURGET 101000036AA, 7LTCR, 14GH-7DTUR, NGK PZFR5D-11 analog disetujoni dening pabrikan.

Umumé, motor APQ struktural prasaja lan dipercaya ing operasi, nanging miturut pemilik mobil, iku ora trep banget kanggo pangopènan.

Технические характеристики

Produsenprihatin mobil VAG
Rilis taun1996
Volume, cm³1390
Daya, l. karo60
Torsi, Nm116
Rasio komprèsi10.2
Blok cindernyithak wesi
Jumlah silinder4
Kepala silinderaluminium
Urutan injeksi bahan bakar1-3-4-2
Diameter silinder, mm76.5
Stroke piston, mm75.6
Drive wektusabuk
Jumlah katup saben silinder2
Turbochargingora
Kompensator hidrolikana
Regulator wektu katupora
Kapasitas sistem pelumasan, l3.4
lenga Applied5W-30
Sistem pasokan bahan bakarnyuntik
Bahan bakarBensin AI-92
Standar lingkunganEuro 2
Sumber daya, njaba. km250
Lokasi:melintang
Tuning (potensial), l. karo120 *



*tanpa mundhut sumber daya 70 l. karo

Reliabilitas, kelemahane, maintainability

Linuwih

Urip layanan lan margin safety minangka ciri utama linuwih mesin. APQ nduweni jarak tempuh 250 ewu km, nanging nyatane luwih dhuwur. Buruh layanan mobil ketemu unit sing mangkat luwih saka 380 ewu km.

Long-term operasi motor bisa mung ing cilik saka pangopènan pas wektune lan kualitas. Pamilik mobil uga konfirmasi linuwih saka mesin pembakaran internal. Ing salah sawijining forum, Limousine penggemar mobil saka Moskow nulis: "... mesin normal lan gampang diremehake. Ing ngisor lan ing beban kerjane tanpa masalah. Ing peluru ndhuwur dadi sehat.

Saliyane sumber daya sing dhuwur, APQ nduweni wates safety sing apik. Bisa gampang diunggahake nganti 120 hp. pasukan. Nanging ing wektu sing padha kudu eling yen tuning sembarang Ngartekno nyuda gesang motor. Kajaba iku, karakteristik kinerja suda, contone, tingkat pemurnian gas exhaust. Adhedhasar kasebut ing ndhuwur, siji kesimpulan bisa digambar: ora ana daya sing cukup - luwih becik ngganti karo liyane, luwih kuwat.

Mangkono, akèh-akèhé saka motor ngevaluasi engine minangka prasaja lan dipercaya, nanging mbutuhake manungsa waé ing syarat-syarat pangopènan.

Titik sing ringkih

Kaya kabeh mesin, APQ ora tanpa kelemahane. Akeh pamilik mobil nyathet ora nyaman sajrone pangopènan. Iki amarga tata letak unit. Pancen, kadhangkala kanggo tekan simpul sing dikarepake, sampeyan kudu mbongkar sawetara liyane.

Node throttle. Kacathet yen rentan kanggo polusi amarga bahan bakar murah. Akibat - operasi ora stabil saka mesin, utamané katon ing kacepetan x / x.

Volkswagen APQ engine
Katup throttle dikumbah nalika ndandani mesin

Kerusakan paling umum nomer loro yaiku koil kontak. Sampeyan bisa ngerti perlu kanggo ngganti mekanisme dening halos bluish watara kabel voltase dhuwur. Akibat saka malfunction serius - bahan bakar sing ora diobong rampung ndadékaké kanggo karusakan saka katalis.

Sumber daya timing belt kurang. Panggantos untimely ndadékaké kanggo mrikso utama engine (karusakan saka sirah silinder amarga mlengkung klep).

Asring ana bocor lenga liwat segel tutup tutup.

Kabeh kelemahane bisa diminimalisir kanthi pangopènan motor sing tepat wektu lan ngawasi kahanane.

Keanggotaan

Miturut pemilik mobil, maintainability saka APQ dhuwur. Blok cast-wesi silinder ngidini kanggo mrikso lengkap engine, lan luwih saka sapisan.

Ana uga ora masalah karo pilihan saka spare parts kanggo mulihake efficiency saka motor. Ing wektu sing padha, sampeyan kudu nyiapake luwih dhisik kanggo biaya sing dhuwur.

Kesederhanaan piranti lan kasedhiyan suku cadang ndadekake bisa ndandani unit ing garasi.

Adhedhasar biaya materi sing signifikan kanggo akuisisi komponen lan bagean sing dibutuhake kanggo ndandani, disaranake nimbang pilihan kanggo tuku mesin kontrak. Asring cara iki kanggo ngrampungake masalah bisa luwih murah.

Ing forum khusus sampeyan bisa nemokake jumlah kira-kira biaya karya pemugaran.

Mangkono, biaya mrikso engine kira 35,5 ewu rubles. Ing wektu sing padha, kontrak ICE bisa dituku kanggo 20-60 ewu rubel, lan nalika dituku tanpa lampiran, sampeyan bisa nemokake luwih murah.

Engine Volkswagen APQ prasaja, dipercaya lan ekonomi, tundhuk karo kabeh Rekomendasi pabrikan kanggo operasi.

Add a comment