Mesin VAZ 21127
Isi
- Karakteristik teknis saka motor VAZ 21127 1.6 16kl
- Fitur desain mesin Lada 21127 16 katup
- Lada Kalina 2 karo engine 21127 konsumsi bahan bakar
- Mobil apa sing nginstal mesin 21127
- Reviews engine 21127 Pros lan cons
- Peraturan kanggo pangopènan mesin pembakaran internal VAZ 21127
- Masalah mesin pembakaran internal sing khas 21127
- Rega mesin VAZ 21127 ing pasar sekunder
Mesin 1.6-liter 16-katup VAZ 21127 pisanan dikenalaké mung ing 2013 lan minangka pangembangan luwih saka unit daya Togliatti populer VAZ 21126. Thanks kanggo instalasi panrima intake dawa variabel, daya tambah saka 98 kanggo 106 hp.
Baris VAZ 16V uga kalebu: 11194, 21124, 21126, 21129, 21128 lan 21179.
Karakteristik teknis saka motor VAZ 21127 1.6 16kl
| Gaya | sejajar |
| Saka silinder | 4 |
| Saka katup | 16 |
| Volume pas | 1596 cm³ |
| Dhiameter silinder | 82 mm |
| Stroke piston | 75.6 mm |
| Sistem daya | nyuntik |
| Power | 106 h.p. |
| Torsi | 148 Nm |
| Rasio komprèsi | 10.5 - 11 |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Standar lingkungan | EURO 4 |
Bobot mesin VAZ 21127 miturut katalog yaiku 115 kg
Fitur desain mesin Lada 21127 16 katup
Mesin kondhang VAZ 21126 dadi donor kanggo unit daya anyar. Bentenane utama saka leluhure yaiku nggunakake sistem intake modern kanthi damper. Ayo kita njlèntrèhaké prinsip saka sawijining karya sedhela. Udhara mlebu ing silinder kanthi cara sing beda-beda: kanthi kecepatan dhuwur diarahake ing dalan sing dawa, lan kanthi kacepetan kurang diarahake liwat kamar resonansi. Mangkono, jangkepe pembakaran bahan bakar mundhak: i.e. daya mundhak, konsumsi mudhun.
Bentenane liyane yaiku penolakan sensor aliran udara massa kanggo DBP + DTV. Nginstal kombinasi tekanan mutlak lan sensor suhu udhara tinimbang DMRV disimpen pemilik saka masalah umum ngambang kacepetan nganggur.
Lan liyane - injeksi khas 16-katup unit VAZ, kang adhedhasar pemblokiran silinder cast-wesi. Kaya ing paling model Togliatti modern, punika entheng Federal Mogul SHPG, lan timing belt saka Gates dilengkapi tensioner otomatis.
Lada Kalina 2 karo engine 21127 konsumsi bahan bakar
Ing conto Lada Kalina 2 hatchback 2016 karo gearbox manual:
| Kutha | 9.0 liter |
| Trek | 5.8 liter |
| Campuran | 7.0 liter |
Mobil apa sing nginstal mesin 21127
| Granta sedan 2190 | 2013 - saiki |
| Grant Olahraga | 2016 - 2018 |
| Granta liftback 2191 | 2014 - saiki |
| Granta hatchback 2192 | 2018 - saiki |
| Granta station wagon 2194 | 2018 - saiki |
| Granta Cross 2194 | 2018 - saiki |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 Sport 2192 | 2017 - 2018 |
| Kalina 2 station wagon 2194 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 Cross 2194 | 2013 - 2018 |
| Priora sedan 2170 | 2013 - 2015 |
| Priora station wagon 2171 | 2013 - 2015 |
| Priora hatchback 2172 | 2013 - 2015 |
| Priora Coupe 2173 Kab | 2013 - 2015 |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Reviews engine 21127 Pros lan cons
Munculé intake manifold luwes iki mestine kanggo nambah elastisitas unit, nanging efek iki weakly felt, uga daya liyane. Lan pajak transportasi wis dadi luwih dhuwur.
Kemajuan gedhe yaiku instalasi rong sensor DBP lan DTV tinimbang DMRV klasik, saiki kacepetan ngambang nganggur kurang umum. Yen ora, iki mesin pembakaran internal biasa VAZ.
Peraturan kanggo pangopènan mesin pembakaran internal VAZ 21127
Buku layanan kasebut kudu ngliwati pangopènan nul kanthi jarak tempuh 3 km lan saben 000 km, nanging pamilik sing berpengalaman nyaranake nyuda interval layanan mesin pembakaran internal dadi 15 km.
Mesin garing dirating kanggo 4.4 liter lenga 5W-30, kira-kira 3.5 liter pas nalika ngganti lan aja lali babagan filter. Sajrone MOT saben detik, busi lan filter udara diganti. Sumber daya timing belt punika 180 km, nanging tetep mripat ing kondisi utawa klep bakal bend yen break. Wiwit motor dilengkapi lifters hydraulic, reresik tutup ora diatur.
Nganyari: wiwit Juli 2018, piston tanpa plug dipasang ing motor iki.
Masalah mesin pembakaran internal sing khas 21127
Mesin tripping, saliyane busi sing rusak, asring disebabake nozzle sing macet. Flushing wong biasane solves masalah.
Ana asring gagal ing bagean listrik. Paling asring, kumparan ignition, wiwitan, ECU 1411020, bahan bakar lan pengatur tekanan idle ana buggy.
Sumber daya timing belt Gates diumumake ing 180 km, nanging ora mesthi suwene. Asring roller bypass gagal dheweke, amarga irisan sing sabuk rusak lan tutup mlengkung. Pabrikan wiwit nginstal piston tanpa plug ing kene mung ing Juli 000.
Kualitas termostat domestik wis suwe saya suwe saya suwe, lan overheating amarga gagal ditindakake kanthi rutin. Kajaba iku, unit daya iki ora seneng frosts gedhe, lan akeh pemilik Lada dipeksa kanggo nutupi radiator karo karton ing mangsa.
Yen ana nuthuk ing hood, disaranake sampeyan mriksa lifters hydraulic pisanan. Wiwit yen ora wong, sampeyan duwe pratandha saka nyandhang ing rod nyambungake lan grup piston.
Rega mesin VAZ 21127 ing pasar sekunder
Motor anyar regane 100 rubel lan ditawakake akeh toko online. Nanging, sampeyan bisa ngirit dhuwit kanthi ngubungi pembongkaran. Mesin bekas, nanging ing kondisi apik lan kanthi jarak tempuh moderat, bakal regane kira-kira loro nganti telu luwih murah.
| Kawontenan: | anyar |
| Pilihan: | engine lengkap |
| Volume kerja: | 1.6 liter |
| Daya: | 106 h.p. |
* Kita ora ngedol mesin, rega kanggo referensi
