Mesin Mazda PY-VPS
Isi
Mesin bensin Mazda PY-VPS 2.5 liter wis dirakit dening perusahaan Jepang wiwit 2013 lan dipasang ing model populer kayata 6, CX-5 lan crossover CX-8, sing ora ditampilake ing kene. Ing pasar liyane, modifikasi motor ditawakake ing indeks liyane: PY-RPS lan PY-VPR.
Garis Skyactiv-G uga kalebu mesin pembakaran internal: P5‑VPS lan PE‑VPS.
Spesifikasi mesin Mazda PY-VPS 2.5 liter
| Volume pas | 2488 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 185 - 195 HP |
| Torsi | 245 - 255 Nm |
| Blok cinder | alumunium r4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 89 mm |
| Stroke piston | 100 mm |
| Rasio komprèsi | 13 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | Dual S-VT |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.2 liter 0W-20 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 4/5 |
| Sumber daya kira-kira | 320 000 km |
Nomer mesin Mazda PY-VPS dumunung ing prapatan karo kothak
Konsumsi bahan bakar Mazda PY-VPS
Nggunakake conto Mazda CX-5 2015 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 9.3 liter |
| Trek | 6.1 liter |
| Campuran | 7.3 liter |
Kang mobil dilengkapi engine PY-VPS 2.5 l
| 6 III (GJ) | 2013 - 2016 |
| CX-5 I (KE) | 2013 - 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 - saiki |
| CX-8 I (KG) | 2017 - saiki |
Cacat, risak lan masalah PY-VPS
Cukup asring, sing nduweni mobil karo engine kuwi ngadhepi karo konsumsi lenga.
A drop kuwat ing tingkat lubrication asring nyebabake panggantos saka bantalan rod nyambungake
Uga, mesin ora seneng bensin ala, sistem bahan bakar cepet clogs ing.
Koil kontak gagal saka bahan bakar kiwa, lan larang banget
Amarga retak ing roller tension plastik, sabuk ribbed bisa pecah
