Mesin Mazda L5-VE
Isi
Mesin bensin Mazda L2.5-VE 5 liter diprodhuksi dening perusahaan saka 2008 nganti 2015 lan dipasang ing model paling populer ing seri katelu, kaping lima, enem, uga crossover CX-7. Unit daya sing padha dipasang ing Ford Kuga miturut indeks YTMA dhewe.
L-mesin: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT lan L3C1.
Spesifikasi mesin Mazda L5-VE 2.5 liter
| Volume pas | 2488 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 160 - 175 HP |
| Torsi | 220 - 235 Nm |
| Blok cinder | alumunium r4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 89 mm |
| Stroke piston | 100 mm |
| Rasio komprèsi | 9.7 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC, penyeimbang |
| Kompensator hidrolik | ora |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ing asupan S-VT |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.5 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Sumber daya kira-kira | 350 000 km |
Bobot mesin L5-VE miturut katalog yaiku 135 kg
Nomer mesin L5-VE dumunung ing mburi, ing persimpangan mesin pembakaran internal karo gearbox.
Konsumsi bahan bakar Mazda L5-VE
Nggunakake conto Mazda 6 2009 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 11.1 liter |
| Trek | 6.3 liter |
| Campuran | 8.1 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin L5-VE 2.5 l
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 5 II (CW) | 2010 - 2015 |
| 6 II (GH) | 2008 - 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Cacat, risak lan masalah saka L5-VE
Unit iki dianggep paling dipercaya ing seri lan malah ora mangan akeh lenga.
Forum sambat babagan bocor penukar panas lan rusak lampiran
Titik lemah saka motor uga kalebu flaps intake manifold.
Sawise 200 - 250 ewu kilometer, chain wektu bisa uga lan mbutuhake panggantos
Ora ana pengangkat hidrolik lan jarak katup sing kudu diatur saben 100 km
