Land Rover 306DT engine
Isi
Mesin diesel 3.0 liter Land Rover 306DT lan 30DDTX utawa Discovery 3.0 TDV6 lan SDV6 wis diprodhuksi wiwit 2009 lan dipasang ing model Land Rover, uga Jaguar ing indeks AJV6D. Ing mobil Peugeot-Citroen, unit tenaga diesel iki dikenal kanthi jeneng 3.0 HDi.
Garis Ford Lion uga kalebu: 276DT, 368DT lan 448DT.
Spesifikasi mesin Land Rover 306DT 3.0 TDV6
| Volume pas | 2993 cm³ |
| Sistem daya | Rel Umum |
| Daya mesin pembakaran internal | 211 h.p. |
| Torsi | 520 Nm |
| Blok cinder | wesi V6 |
| Kepala blok | alumunium 24v |
| Dhiameter silinder | 84 mm |
| Stroke piston | 90 mm |
| Rasio komprèsi | 16.1 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk lan rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | Garrett GTB1749VK |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.9 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 4/5 |
| Sumber daya kira-kira | 350 000 km |
| Volume pas | 2993 cm³ |
| Sistem daya | Rel Umum |
| Daya mesin pembakaran internal | 245 - 306 HP |
| Torsi | 600 - 700 Nm |
| Blok cinder | wesi V6 |
| Kepala blok | alumunium 24v |
| Dhiameter silinder | 84 mm |
| Stroke piston | 90 mm |
| Rasio komprèsi | 16.1 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk lan rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.9 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 4/5 |
| Sumber daya kira-kira | 300 000 km |
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Land Rover 306DT
Ing conto Land Rover Discovery 4 TDV6 2012 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 9.8 liter |
| Trek | 8.1 liter |
| Campuran | 8.8 liter |
Kang mobil dilengkapi engine 306DT 3.0 l
| Penemuan 4 (L319) | 2009 - 2017 |
| Penemuan 5 (L462) | 2017 - saiki |
| Range Rover Sport 1 (L320) | 2009 - 2013 |
| Range Rover Sport 2 (L494) | 2013 - 2020 |
| Range Rover 4 (L405) | 2012 - 2020 |
| Velar 1 (L560) | 2017 - saiki |
| XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - saiki |
| XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - saiki |
Cacat, risak lan masalah saka mesin pembakaran internal 306DT
Sistem bahan bakar Bosch kanthi injektor piezo dipercaya, nanging ana kasus ngganti pompa bahan bakar tekanan tinggi.
Asring ana retak tutup tutup lan geometri wedge turbin
Lan masalah paling serius - irisan dadakan saka mesin pembakaran internal karo crankshaft bejat
Ana telung sabuk ing motor lan sampeyan kudu ngetutake jadwal panggantos saben 130 km.
Titik lemah kalebu penukar panas, segel lenga crankshaft ngarep, katup USR
