Kia FEE engine
Isi
2.0-liter 8-katup Kia FEE utawa FE-SOHC engine diprodhuksi saka 1994 kanggo 2003 lan massively diinstal mung ing crossover Sportage, nanging uga kadhangkala ditemokaké ing model Clarus. Unit daya iki minangka salah sawijining jinis mesin Mazda FE sing populer.
Mesin pembakaran internal Kia dhewe: A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D lan FED.
Spesifikasi mesin Kia FEE 2.0 liter
| Volume pas | 1998 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 95 h.p. |
| Torsi | 157 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | alumunium 8v |
| Dhiameter silinder | 86 mm |
| Stroke piston | 86 mm |
| Rasio komprèsi | 8.6 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.1 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 2/3 |
| Sumber daya kira-kira | 240 000 km |
Bobot katalog mesin FEE yaiku 153.8 kg
Nomer mesin FEE dumunung ing persimpangan blok karo sirah
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Kia FEE
Ing conto saka Kia Sportage 2001 karo transmisi manual:
| Kutha | 13.5 liter |
| Trek | 9.3 liter |
| Campuran | 11.5 liter |
Mobil apa sing dilengkapi mesin FEE 2.0 l
| Misuwur 1 (FE) | 1995 - 2001 |
| Sportage 1 (JA) | 1994 - 2003 |
Cacat, risak lan masalah mesin pembakaran internal FEE
Iki motor prasaja lan dipercaya, nanging menehi mobil dinamika daya banget.
Mesin FE 8V kanggo Kia nduweni lifter hidrolik lan ora bisa ngidinke lenga sing ala
Timing belt bisa pecah nganti 50 km, nanging kanthi katup sing rusak, ora mlengkung.
Nalika mlaku 200 km, pembakar lenga asring katon amarga nganggo cincin lan tutup.
Uga ajeg ana Gagal ing sistem kontak utawa risak saka gasket sirah silinder
