Mesin Jaguar AJV6D
Isi
Mesin diesel Jaguar AJV3.0D 6 liter V6 wis dirakit ing pabrik perusahaan wiwit taun 2009 lan isih dipasang ing pirang-pirang model terkenal saka badhan Inggris, kayata XJ, XF utawa F-Pace. Unit daya padha diinstal ing SUV Land Rover, nanging ing lambang 306DT.
Motor iki jenis diesel 3.0 HDi.
Karakteristik teknis mesin Jaguar AJV6D 3.0 liter
Volume pas | 2993 cm³ |
Sistem daya | Rel Umum |
Daya mesin pembakaran internal | 240 - 300 HP |
Torsi | 500 - 700 Nm |
Blok cinder | wesi V6 |
Kepala blok | alumunium 24v |
Dhiameter silinder | 84 mm |
Stroke piston | 90 mm |
Rasio komprèsi | 16.1 |
Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
Kompensator hidrolik | ya |
Drive wektu | sabuk lan rante |
Pengatur fase | ora |
Turbocharging | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
Apa jinis minyak kanggo pour | 5.9 liter 5W-30 |
Jinis bahan bakar | solar |
Kelas lingkungan | EURO 4/5 |
Sumber daya kira-kira | 280 000 km |
Konsumsi bahan bakar ICE Jaguar AJV6D
Nggunakake conto Jaguar XF 2018 kanthi transmisi otomatis:
Kutha | 7.0 liter |
Trek | 5.2 liter |
Campuran | 5.9 liter |
Mobil apa sijine mesin AJV6D 3.0 l
XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
XF 2 (X260) | 2015 - saiki |
XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
F-Pace 1 (X761) | 2016 - saiki |
Cacat, risak lan masalah mesin pembakaran internal AJV6D
Meh kabeh masalah mesin diesel iki piye wae related kanggo meksa lubrication.
Ing taun-taun awal, pompa minyak sing ringkih dipasang, sing nyebabake cranking liner
Banjur pompa diganti, nanging tekanan lenga isih kudu diawasi kanthi rapet
Uga asring ing kene grease oozes liwat exchanger panas lan segel lenga crankshaft ngarep.
Titik lemah saka motor kalebu injector piezo lan manifold intake plastik