Mesin Jaguar AJ200D
Isi
2.0 liter Jaguar AJ200D utawa 2.0 Ingenium D mesin diesel wis diprodhuksi wiwit 2015 lan diinstal ing model paling populer saka badhan Inggris, kayata XE, XF, F-Pace, E-Pace. Motor sing padha dipasang ing SUV Land Rover miturut indeks 204DTA lan 204DTD.
К серии Ingenium также относят двс: AJ200P.
Karakteristik teknis mesin Jaguar AJ200D 2.0 liter
Volume pas | 1999 cm³ |
Sistem daya | Rel Umum |
Daya mesin pembakaran internal | 150 - 180 HP |
Torsi | 380 - 430 Nm |
Blok cinder | alumunium r4 |
Kepala blok | alumunium 16v |
Dhiameter silinder | 83 mm |
Stroke piston | 92.35 mm |
Rasio komprèsi | 15.5 |
Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
Kompensator hidrolik | ya |
Drive wektu | rante |
Pengatur fase | ora |
Turbocharging | Mitsubishi TD04 |
Apa jinis minyak kanggo pour | 6.5 liter 0W-30 |
Jinis bahan bakar | solar |
Kelas lingkungan | EURO 6 |
Sumber daya kira-kira | 260 000 km |
Volume pas | 1999 cm³ |
Sistem daya | Rel Umum |
Daya mesin pembakaran internal | 200 - 240 HP |
Torsi | 430 - 500 Nm |
Blok cinder | alumunium r4 |
Kepala blok | alumunium 16v |
Dhiameter silinder | 83 mm |
Stroke piston | 92.35 mm |
Rasio komprèsi | 15.5 |
Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
Kompensator hidrolik | ya |
Drive wektu | rante |
Pengatur fase | ing intake |
Turbocharging | BorgWarner R2S |
Apa jinis minyak kanggo pour | 7.0 liter 0W-30 |
Jinis bahan bakar | solar |
Kelas lingkungan | EURO 6 |
Sumber daya kira-kira | 230 000 km |
Bobot mesin AJ200D miturut katalog yaiku 170 kg
Nomer mesin AJ200D dumunung ing persimpangan blok karo palet
Konsumsi bahan bakar ICE Jaguar AJ200D
Nggunakake conto Jaguar F-Pace 2018 kanthi transmisi otomatis:
Kutha | 6.2 liter |
Trek | 4.7 liter |
Campuran | 5.3 liter |
Mobil apa sijine mesin AJ200D 2.0 l
MOBIL 1 (X760) | 2015 - saiki |
XF 2 (X260) | 2015 - saiki |
E-Pace 1 (X540) | 2018 - saiki |
F-Pace 1 (X761) | 2016 - saiki |
Cacat, risak lan masalah mesin pembakaran internal AJ200D
Taun pisanan produksi, motor kasebut ditandhani kanthi cepet nganggo bantalan keseimbangan.
Rantai wektu uga nduweni sumber daya sing sithik, kadhangkala kurang saka 100 km
Ing cilik saka malfunctions sak regenerasi panyaring partikel, bahan bakar bisa mlebu lenga
Ing jarak tempuh dhuwur, liner cast-wesi asring sag ing mesin saka seri iki.
Masalah sing isih ana ing mesin diesel kasebut ana hubungane karo sistem bahan bakar lan katup USR.