Mesin Jaguar AJ28
Isi
Perusahaan ngasilake mesin bensin V4.0 Jaguar AJ8 28 liter saka 1999 nganti 2002 lan dipasang mung ing modifikasi maju sedan S-Type nganti restyling pisanan. Motor iki minangka variasi saka unit AJ26 sing dipasang ing model olahraga XK.
Seri AJ-V8 kalebu mesin pembakaran internal: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 lan AJ133S.
Karakteristik teknis mesin Jaguar AJ28 4.0 liter
| Volume pas | 3996 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 276 h.p. |
| Torsi | 378 Nm |
| Blok cinder | alumunium v8 |
| Kepala blok | alumunium 32v |
| Dhiameter silinder | 86 mm |
| Stroke piston | 86 mm |
| Rasio komprèsi | 10.75 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ora |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ya |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 6.0 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 3 |
| Sumber daya kira-kira | 400 000 km |
Bobot mesin AJ28 miturut katalog yaiku 180 kg
Nomer mesin AJ28 dumunung ing blok silinder
Konsumsi bahan bakar ICE Jaguar AJ28
Nggunakake conto Jaguar S-Type 2000 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 17.1 liter |
| Trek | 8.2 liter |
| Campuran | 11.5 liter |
Kang mobil padha dilengkapi engine AJ28 4.0 l
| S-Tipe 1 (X200) | 1999 - 2002 |
Cacat, risak lan masalah mesin pembakaran internal AJ28
Mesin pisanan saka seri iki teka karo Nikasil, nanging versi AJ28 wis cast liners wesi
Rantai wektu nduweni umur layanan sing kurang, kadhangkala kurang saka 100 ewu km.
Uga kene ECU engine asring gagal lan iku luwih apik kanggo langsung upload perangkat kukuh paling anyar
Mesin pembakaran internal iki wedi overheating, ngawasi kondisi radiator, pump lan thermostat
Masalah sing isih ana gegayutan karo gangguan sensor lan bocor pelumas utawa antibeku
