Mesin Isuzu 6VD1
Isi
3.2 liter bensin V6 engine Isuzu 6VD1 diprodhuksi dening badhan saka 1991 kanggo 2004 lan diinstal loro ing SUV perusahaan lan ing analog saka manufaktur liyane. Ana rong versi mesin pembakaran internal: SOHC kanthi daya 175 - 190 hp. lan DOHC kanthi daya 195 - 205 hp.
Garis mesin V uga kalebu motor: 6VE1.
Karakteristik teknis mesin Isuzu 6VD1 3.2 liter
| Volume pas | 3165 cm³ |
| Sistem daya | nyuntik |
| Daya mesin pembakaran internal | 175 - 190 HP |
| Torsi | 260 - 265 Nm |
| Blok cinder | alumunium v6 |
| Kepala blok | alumunium 12v |
| Dhiameter silinder | 93.4 mm |
| Stroke piston | 77 mm |
| Rasio komprèsi | 9.3 - 9.8 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.2 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 2 |
| Sumber daya kira-kira | 350 000 km |
| Volume pas | 3165 cm³ |
| Sistem daya | nyuntik |
| Daya mesin pembakaran internal | 195 - 205 HP |
| Torsi | 265 - 290 Nm |
| Blok cinder | alumunium v6 |
| Kepala blok | alumunium 24v |
| Dhiameter silinder | 93.4 mm |
| Stroke piston | 77 mm |
| Rasio komprèsi | 9.4 - 9.8 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | Ora temenan |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.4 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 2/3 |
| Sumber daya kira-kira | 340 000 km |
Bobot mesin 6VD1 miturut katalog yaiku 184 kg
Nomer mesin 6VD1 dumunung ing persimpangan blok lan kothak
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Isuzu 6VD1
Ing conto saka Isuzu Trooper 1997 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 19.6 liter |
| Trek | 11.2 liter |
| Campuran | 14.8 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin 6VD1 3.2 l?
| Trooper 2 (UB2) | 1991 - 2002 |
| VehiCROSS 1 (UG) | 1997 - 1999 |
| Wisaya 1 (UC) | 1993 - 1998 |
| Wisaya 2 (UE) | 1998 - 2004 |
| Wates B (U99) | 1998 - 2004 |
| Monterey A (M92) | 1992 - 1998 |
| Paspor 1 (C58) | 1993 - 1997 |
| Paspor 2 (YF7) | 1997 - 2002 |
| SLX | 1996 - 1998 |
Cacat, risak lan masalah 6VD1
Unit daya iki dipercaya banget, nanging dikenal kanggo konsumsi bahan bakar dhuwur
Sampeyan uga kudu ngerti manawa iki minangka motor langka lan ora bakal didandani ing stasiun layanan apa wae.
Paling kabeh, nduweni SUV karo engine iki sambat babagan Burns lenga
Ing posisi kaping pindho yaiku kegagalan injektor bahan bakar utawa kompensator hidrolik.
Sabuk mbutuhake panggantos saben 100 km, lan poros rocker wektu saben 000 km.
