Mesin Hyundai G4KR
Isi
Mesin Hyundai G2.5KR 4 liter utawa Smartstream 2.5 FR T-GDi wis diprodhuksi wiwit taun 2020 lan dipasang ing model penggerak roda mburi perusahaan kaya crossovers Kia Stinger lan Genesis. Motor iki beda karo analog ing ngarsane sistem injeksi GDi + MPi gabungan.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Spesifikasi mesin Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi
| Volume pas | 2497 cm³ |
| Sistem daya | GDi + MPi |
| Daya mesin pembakaran internal | 304 h.p. |
| Torsi | 422 Nm |
| Blok cinder | alumunium r4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 88.5 mm |
| Stroke piston | 101.5 mm |
| Rasio komprèsi | 10.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | Dual CVVT |
| Turbocharging | ya |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 6.2 liter 0W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 5/6 |
| Sumber daya kira-kira | 200 000 km |
Nomer mesin G4KR dumunung ing prapatan karo kothak
Konsumsi bahan bakar ICE Kia G4KR
Ing conto Kia Stinger 2021 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 10.2 liter |
| Trek | 7.4 liter |
| Campuran | 8.8 liter |
Kang mobil dilengkapi engine G4KR 2.5 l
| Stinger 1 (CK) | 2020 - saiki |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - saiki |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - saiki |
| G80 2 (RG3) | 2020 - saiki |
Cacat, risak lan masalah mesin pembakaran internal G4KR
Unit daya iki bubar muncul lan durung ana statistik kegagalan.
Anane injeksi gabungan ing kene ngrampungake masalah coking tutup
Nalika sumber rentengan wektu ora dingerteni, biasane padha cepet ditarik metu ing mesin turbo
Mesin dadi panas banget lan sampeyan kudu ngawasi sistem pendinginan
Unit pompa minyak pamindhahan variabel ora nambah linuwih
