Mesin Hyundai G4HD
Isi
Engine Hyundai G1.1HD 12 liter 4-katup diprodhuksi dening badhan saka 2002 kanggo 2014 lan diinstal mung ing Atos Prime lan modifikasi dhasar saka hatchback Getz sadurunge restyling. Ana rong versi unit, beda-beda ing daya, lan sing lawas ing 46 kW biasane disebut G4HD-46.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HE и G4HG.
Karakteristik teknis mesin Hyundai G4HD 1.1 liter
| Volume pas | 1086 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 59 - 62 HP |
| Torsi | 89 - 94 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | alumunium 12v |
| Dhiameter silinder | 67 mm |
| Stroke piston | 77 mm |
| Rasio komprèsi | 9.6 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Hydrocompensate. | ora |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 3.1 liter 5W-40 |
| Jinis bahan bakar | Bensin AI-92 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 3 |
| Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
Bobot garing saka mesin G4HD ing katalog yaiku 84 kg
Nomer mesin G4HD dumunung ing sisih tengen ing prapatan karo kothak
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Hyundai G4HD
Nggunakake conto Hyundai Getz 2004 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 6.9 liter |
| Trek | 4.7 liter |
| Campuran | 5.5 liter |
Kang mobil padha dilengkapi engine G4HD 1.1 l
| Para Rasul 1 (MX) | 2003 - 2014 |
| Getz 1 (TB) | 2002 - 2005 |
Cacat, rusak lan masalah mesin pembakaran internal G4HD
Motor iki ora duwe masalah struktural, sanajan sampeyan ora bisa nyebataken sumber
Ingkang utama yaiku ngawasi kebersihan radiator, saka overheating langsung ndadékaké sirah blok
Kacepetan asring ngambang amarga kontaminasi throttle lan pengontrol kacepetan nganggur
Lilin dadi sethithik banget ing kene, lan insulasi kabel uga cepet rusak.
Sawise 250 ewu km, mrikso asring wis dibutuhake lan ana dimensi ndandani
