Mesin Ford TPBA
Isi
Mesin Ford TPBA 2.0 liter utawa Mondeo 4 2.0 Ecobus diprodhuksi saka 2010 nganti 2014 lan dipasang ing versi restyled saka generasi kaping papat saka model Mondeo sing populer. Sawise owah-owahan saka generasi model unit daya iki nampa indeks R9CB temen beda.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TNBB, TPWA и R9DA.
Karakteristik teknis saka mesin Ford TPBA 2.0 Ecoboost 240 hp
| Volume pas | 1999 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 240 h.p. |
| Torsi | 340 Nm |
| Blok cinder | alumunium r4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 87.5 mm |
| Stroke piston | 83.1 mm |
| Rasio komprèsi | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ora |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ing inlet lan outlet |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.4 liter 5W-20 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 5 |
| Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
Bobot motor TPBA miturut katalog yaiku 140 kg
Nomer mesin TPBA dumunung ing mburi, ing persimpangan blok karo kothak
Konsumsi bahan bakar Ford Mondeo 2.0 Ecobust 240 hp
Nggunakake conto Ford Mondeo 2014 kanthi gearbox robot:
| Kutha | 10.9 liter |
| Trek | 6.0 liter |
| Campuran | 7.7 liter |
Kang mobil padha dilengkapi engine TPBA 2.0 l
| Mondeo 4 (CD345) | 2010 - 2014 |
Cacat, risak lan masalah ICE TPBA
Masalah engine paling misuwur iku karusakan saka exhaust manifold.
Lebu saka knalpot ditarik menyang turbin, sing cepet mateni
Uga, muncung injeksi langsung asring reged ing kene lan katup dicopot.
Pilihan lenga sing salah nyuda umur regulator fase nganti 80 - 100 ewu km
Malah ing mesin turbo iki, piston burnout amarga detonasi kedadeyan sacara periodik.
