Ford SEA engine
Isi
2.5 liter Ford SEA utawa 2.5 Duratec V6 engine diprodhuksi saka 1994 kanggo 1999 ing Amerika Serikat lan diinstal mung ing rong generasi pisanan saka model Mondeo ing modifikasi ndhuwur. Kanggo pas karo pajak ing taun 1999, unit kasebut ngganti mesin SEB kanthi volume kurang saka 2.5 liter.
Garis Duratec V6 uga kalebu mesin pembakaran internal: SGA, LCBD, REBA lan MEBA.
Spesifikasi mesin Ford SEA 2.5 Duratec V6
| Volume pas | 2544 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 170 h.p. |
| Torsi | 220 Nm |
| Blok cinder | alumunium v6 |
| Kepala blok | alumunium 24v |
| Dhiameter silinder | 82.4 mm |
| Stroke piston | 79.5 mm |
| Rasio komprèsi | 9.7 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.6 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 3 |
| Sumber daya kira-kira | 300 000 km |
Bobot mesin SEA miturut katalog yaiku 170 kg
Nomer mesin SEA dumunung ing persimpangan blok karo palet
Konsumsi bahan bakar SEA Ford 2.5 Duratec V6
Nggunakake conto Ford Mondeo 1998 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 13.6 liter |
| Trek | 7.1 liter |
| Campuran | 9.8 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Mobil sing dilengkapi mesin SEA Ford Duratec V6 2.5 l
| Mondeo 1 (CDW27) | 1994 - 1996 |
| Mondeo 2 (CD162) | 1996 - 1999 |
Cacat, risak lan masalah Ford Duratek V6 2.5 SEA
Unit saka seri iki banget dipercaya, nanging banget rakus kanggo daya kuwi.
Masalah motor utama ana hubungane karo overheating, biasane amarga kegagalan pompa.
Kapindho sing paling umum ing kene yaiku metu saka pompa bahan bakar
Sampeyan kudu ngresiki ventilasi crankcase kanthi rutin utawa mesin bakal ngetokake lenga
Tensioners chain wektu lan lifters hydraulic wedi karo kualitas lubrication miskin
