Mesin Ford R9DA
Isi
Karakteristik teknis mesin bensin Ford EcoBoost R2.0DA 9 liter, linuwih, sumber daya, review, masalah lan konsumsi bahan bakar.
Mesin turbo 2.0 liter Ford R9DA utawa 2.0 Ecobust 250 diprodhuksi saka 2012 nganti 2015 lan dipasang ing versi khusus saka model Fokus populer ing indeks ST. Sawise restyling, unit iki ngganti motor sing padha, nanging rada diowahi.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и TPWA.
Spesifikasi mesin Ford R9DA 2.0 EcoBoost 250
Volume pas | 1999 cm³ |
Sistem daya | injeksi langsung |
Daya mesin pembakaran internal | 249 h.p. |
Torsi | 360 Nm |
Blok cinder | alumunium r4 |
Kepala blok | alumunium 16v |
Dhiameter silinder | 87.5 mm |
Stroke piston | 83.1 mm |
Rasio komprèsi | 9.3 |
Fitur mesin pembakaran internal | ora |
Kompensator hidrolik | ora |
Drive wektu | rante |
Pengatur fase | Ti-VCT |
Turbocharging | ya |
Apa jinis minyak kanggo pour | 5.6 liter 5W-20 |
Jinis bahan bakar | AI-98 |
Kelas lingkungan | EURO 5 |
Sumber daya kira-kira | 200 000 km |
Bobot mesin R9DA miturut katalog yaiku 140 kg
Nomer mesin R9DA dumunung ing mburi, ing persimpangan blok karo kothak
Konsumsi bahan bakar R9DA Ford 2.0 Ecoboost 250 hp
Nggunakake conto Ford Focus ST 2014 kanthi transmisi manual:
Kutha | 9.9 liter |
Trek | 5.6 liter |
Campuran | 7.2 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Opel Z20LET Nissan SR20DET Hyundai G4KF Renault F4RT Toyota 8AR‑FTS Mercedes M274 Audi ANB VW AUQ
Mobil sing dilengkapi mesin R9DA Ford EcoBoost 2.0
Fokus Mk3 ST | 2012 - 2015 |
Cacat, risak lan masalah Ford Ecobust 2.0 R9DA
Fokus sing Dibebani arang banget lan ora ana informasi babagan rusake.
engine iki banget nuntut ing kualitas bahan bakar lan lenga digunakake.
Mulane, keluhan utama ana hubungane karo kegagalan komponen sistem bahan bakar.