Mesin Ford CFBA
Isi
1.8 liter Ford CFBA utawa 1.8 Duratek SCi engine diprodhuksi mung saka 2003 kanggo 2007 lan diinstal mung ing generasi katelu saka versi Eropah saka Mondeo sawise restyling pisanan. Unit daya iki wis entuk reputasi negatif amarga sistem bahan bakar capricious.
Duratec HE: QQDB CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Spesifikasi mesin Ford CFBA 1.8 Duratec SCi 130 ps
| Volume pas | 1798 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 130 h.p. |
| Torsi | 175 Nm |
| Blok cinder | alumunium r4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 83 mm |
| Stroke piston | 83.1 mm |
| Rasio komprèsi | 11.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ora |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.4 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
Bobot mesin CFBA miturut katalog yaiku 125 kg
Nomer mesin Ford CFBA dumunung ing mburi, ing persimpangan mesin pembakaran internal karo gearbox.
Konsumsi bahan bakar CFBA Ford 1.8 Duratec SCi
Nggunakake conto Ford Mondeo 2006 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 9.9 liter |
| Trek | 5.7 liter |
| Campuran | 7.2 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Mobil endi sing dipasang karo mesin CFBA Ford Duratec-HE 1.8 l SCi 130 ps
| Mondeo 3 (CD132) | 2003 - 2007 |
Cacat, breakdowns lan masalah Ford Duratek HE SCi 1.8 CFBA
Amarga anané sistem injeksi langsung, mesin iki nuntut kualitas bahan bakar.
Kanggo alasan sing padha, katup intake kanthi cepet dadi overgrown karo jelaga lan tetes kompresi.
Saka bensin kualitas rendah, saringan ing tank dadi clogged lan pump bahan bakar gagal.
Cukup asring, tutup tutup bocor ing kene lan lenga mlebu ing sumur lilin.
Kira-kira 200 - 250 ewu kilometer, rantai wektu bisa uga kudu diganti ing kene
